Geluid van hoge kwaliteit in de auto is de droom van elke automobilist. Velen kopen zelfs een duurder machinepakket, dat een audio-optie bevat. Sommige stuurprogramma's geven er echter de voorkeur aan om de standaardluidsprekers kwijt te raken als ze niet tevreden zijn met de geluidskwaliteit. Componentkolommen kunnen betere resultaten weergeven. Ze zullen echter alleen beter klinken dan coaxiaal of standaard als u de componentkit selecteert en de luidsprekers correct installeert.

component akoestiek

Kenmerken van deelsystemen

Een component audiosysteem wordt als optimaal beschouwd als u een aangenaam geluid in de cabine wilt krijgen met bijna volledige dekking van de hoorbare frequentieband. Het bevat noodzakelijkerwijs een hoofdbedieningsapparaat. Voor individuele fabrikanten kan dit alleen een set crossovers zijn voor het verdelen van de frequentiebanden van het signaal dat naar verschillende luidsprekers wordt verzonden.

In dure kits bevat de hoofdeenheid een geïntegreerde versterker met afzonderlijke aanpassing. Dit is de meest handige optie voor veeleisende consumenten. Hiermee kunt u het optimale geluidsbeeld in de cabine creëren voor de voorstoelen of passagiers.

Het is vooral vermeldenswaard dat de individuele dynamiek van het componentensysteem zelden is ontworpen voor plaatsing op reguliere plaatsen van de carrosserie. Daarom moet de installatie van het systeem worden toevertrouwd aan professionals.

Een typische kit op de markt is een minimum van 2 x componentluidsprekers. De luidsprekerset bevat tweeters, vaak tweeters genoemd. Ze reproduceren hoge frequenties. Het tweede deel van de akoestische component bestaat uit breedbandluidsprekers die in de midden- en lagere frequentiezone werken. Voor deze kit heeft u een dual-band crossover nodig. De taak is om de frequentiebanden van signalen die naar afzonderlijke groepen geluidszenders worden verzonden, te scheiden. De tweecomponenten set is betaalbaar en daarom zeer populair.

Een duurdere optie is een drieweg-component autoradio. De set luidsprekers bestaat uit tweeters, midrange (breedband-soundemitter), midbass (laag bereik). Om de frequenties te scheiden, hebt u een complexere drieweg crossover nodig.

De geluidskwaliteit van een dergelijk systeem is veel hoger dan een tweecomponentenkit kan tonen. Het is een onbereikbare piek als we een coaxiale geluidszender beschouwen. Installatie van een drie-componenten systeem zal complex werk vereisen om de carrosserie aan te passen, het creëren en installeren van unieke multiplex podiums. Op internet, in gespecialiseerde fora, kunt u echter voldoende informatie vinden over hoe u correct en veilig nieuwe akoestiek in deuren of een dashboard kunt knippen.

De bovenkant van het componentensysteem is een driewegset aangevuld met een subwoofer. Deze set geluidszenders kan perfect geluid en reproductie van de volledige frequentieband weergeven. In het voorbeeld van zo'n kit is het de moeite waard om te laten zien hoe belangrijk de versterker met afzonderlijke aanpassing is.

Het instellen van componenttype akoestiek komt altijd neer op het fijnafstemmen van het geluidsvolume van individuele luidsprekergroepen. Vanwege hun kenmerken, evenals verschillende percepties van de frequentie van geluid door het menselijk oor, wordt het volgende waargenomen wanneer een signaal met dezelfde kracht wordt toegepast:

  • tweeters die vooraan in de cabine zijn geïnstalleerd, kunnen de intense luchttrillingen van de middentonen en de middentonen niet doorbreken;
  • achter in de cabine is de hoorbaarheid van hoge frequenties minimaal, zijn lage en gemiddelde hoorbaar;
  • de overheersing van een bepaalde frequentieband kan worden waargenomen als de luidsprekers die deze reproduceren betere omstandigheden hebben voor de doorgang van de luchtstroom.

Een ander belangrijk feit: ouderen horen betere bassen en jongeren horen hogere frequenties. Daarom wordt dezelfde set akoestische componenten van verschillende eigenaren op een speciale manier geconfigureerd. Hiervoor heeft u een versterker met afzonderlijke aanpassing nodig. Hiermee kunt u het volume van afzonderlijke frequentiebanden wijzigen om het geluidsbeeld in de cabine in balans te brengen.

Verschil met coaxiale akoestiek

Het is het meest correct om de werking van een tweeweg- of drieweg-componentensysteem te beschrijven aan de hand van het concept "geluid in volume". Akoestiek creëert een omgeving waarvan de perceptie verschillend is voor verschillende punten van de cabine. Een dergelijk systeem heeft enkele verschillen met andere populaire geluidssysteemoplossingen.

  1. Een breedband coaxiaal luidsprekersysteem stuurt geluidstrillingen langs een rechte lijn, de as van de luidsprekers. Componentakoestiek, werkend vanuit verschillende punten, creëert geluid in volume.
  2. De coaxiale luidspreker wordt meestal zonder problemen geïnstalleerd in vooraf ingestelde normale posities door de autofabrikant. Voor een goed geluid van complexe componentakoestiek, moet de eigenaar onafhankelijk multiplexpodiums maken en zoeken naar geschikte installatieplaatsen voor hen.
  3. Coaxiale luidsprekers vereisen geen selectie van externe crossovers. Ze kunnen rechtstreeks op de uitgang van de radioversterker worden aangesloten. Voor de akoestische component is de keuze van de frequentiefilterparameters vereist. Het wordt ook aanbevolen om een ​​speciale versterker met afzonderlijke aanpassing te selecteren.

Zo'n scriptiebeschrijving van de verschillen die component autoluidsprekers hebben, geeft een inzicht dat het systeem moet worden geconfigureerd en een nauwkeurig geselecteerde set componenten moet hebben. In de praktijk betekent dit dat wanneer u een dure set apparatuur koopt, nadat u deze rechtstreeks op de radio hebt aangesloten, het onmogelijk is om geluid van hoge kwaliteit te krijgen. Omgekeerd klinkt een goedkope budgetkit, goed gepositioneerd en afgestemd, geweldig.

kenmerken van

De systeemcomponent omvat altijd:

  • een paar tweeters die hoge frequenties reproduceren;
  • een paar bassen. Ze reproduceren een redelijk breed frequentiebereik en vangen het midden en laag op (50-3500 Hz). Voor dit doel kan een coaxiale luidspreker worden gebruikt;
  • een tweewegsysteem, inclusief deze luidsprekers, wordt aangevuld met een tweetal tweekanaals passieve type crossovers;
  • in drieweg coaxiale luidsprekers zijn er nog twee luidsprekers toegevoegd. Dit zijn de zogenaamde middentonen. Elke luidspreker reproduceert geluid met frequenties van 150-1000 Hz;
  • voor een driewegsysteem worden geschikte crossovers gebruikt op drie afzonderlijke frequentiebanden.

De afmetingen van afzonderlijke luidsprekers kunnen van fabrikant tot fabrikant verschillen. Daarom wordt aanbevolen dat u de parameters van de voorgestelde kits zorgvuldig bestudeert vóór aankoop. Hiermee kunnen we de hoeveelheid aankomend werk om stoelen, podia te creëren, correct inschatten. Of het zal aantonen dat individuele componenten op regelmatige posities in het machinelichaam kunnen worden gemonteerd.

Het is nuttig om:  Kennis van vinyl: kies een platenspeler

waardering

Op basis van consumentenbeoordelingen en verkoopstatistieken werd een ranglijst van de beste opties voor complete luidsprekers voor de auto opgesteld. Het bevat apparaten die de beste balans bieden tussen prijs en kwaliteit. Ze bieden een goed geluid en bieden handige installatie-opties.

JBL CS760C

JBL CS760C

De extra's
  • bouwkwaliteit, materialen
  • klinkt goed vanuit de hoofdeenheid
  • voldoende vermogen
  • in sommige autoluidsprekers worden ze op normale plaatsen geïnstalleerd
cons
  • verzadigde middenfrequenties
  • geen draden inbegrepen
  • scherp, gehakt hoogfrequent geluid

Voor uw geld speelt de kit erg goed. Gebruikers benadrukken veelzijdigheid. JBL CS760C creëert een authentiek geluidsbeeld bij het luisteren naar elk muziekgenre. Aansluiting op een versterker wordt aanbevolen.

Hertz ESK 165.5

Hertz ESK 165.5

De extra's
  • live geluid
  • gelijkmatige timbre balans
  • geen overbelasting op basnummers
  • geïnstalleerd op reguliere plaatsen
cons
  • extra werk nodig hebben aan geluidsisolatie van het lichaam (trillingen)
  • lang opwarmen
  • prijs

Deze kit, ontworpen voor 100 watt nominaal vermogen, speelt perfect, zelfs wanneer aangesloten op een head-unit. Speciale tekortkomingen, behalve voor een lange periode van "opwarmen", worden door gebruikers niet opgemerkt. Het belangrijkste voordeel: de mogelijkheid om luidsprekers op reguliere plaatsen van het lichaam te installeren.

Morel MAXIMO-6

Morel MAXIMO-6

De extra's
  • geweldig geluid
  • gladde verzadigde bas
  • geen congestie van individuele frequenties
cons
  • tweeter tweeters vereist
  • crossovers zonder demper
  • betrouwbare installatie, verlijming van een geluiddemper is vereist

Deze componentakoestiek reproduceert een zeer breed frequentiebereik. Het vermogen is voldoende voor elke auto - sommige gebruikers merken een jitter op in de achteruitkijkspiegel. Het is vooral vermeldenswaard dat het systeem moet worden verfijnd, zowel door de luidsprekers te draaien als de twitter af te ronden. Aansluiting op een versterker wordt aanbevolen.

JBL 670GTi

JBL 670GTi

De extra's
  • goed geluid
  • mesh-beschermde luidsprekers
  • de mogelijkheid om op normale plaatsen te installeren
  • eigen kanaalgestuurde versterker
cons
  • geen draden inbegrepen
  • fijne aanpassing nodig
  • prijs

Het systeem moet nauwkeurig worden afgesteld om een ​​goed frequentiebeeld te krijgen over het gehele volumebereik. Een onbetwist voordeel is de aanwezigheid van zijn eigen versterkingseenheden met niveauregeling in de frequentiebanden. Een nominaal vermogen van 150 watt (maximaal 600) is genoeg om van elk genre te genieten.

Alpine SXE-1750S

Alpine SXE-1750S

De extra's
  • geluidskwaliteit
  • verschillende twitter installatie-opties
  • goede bas
  • op de doos - een lijst met automodellen waar luidsprekers op reguliere plaatsen kunnen worden geïnstalleerd
cons
  • zwakke aansluitklemmen
  • geen crossovers, je moet een radio van hoge kwaliteit kopen
  • middelste bas geeft slecht gemiddelden
  • geen podia om te installeren

Voor je geld klinkt de kit best goed. Een ongetwijfeld gemak is de installatie van luidsprekers op regelmatige plaatsen in de behuizing. Acoustics vertoont een vrij brede band van gereproduceerde frequenties, maar een nominaal vermogen van 45 W is mogelijk niet voldoende voor een groot auto-interieur.