Riktig installasjon av akustikk i bilen gir full lyd av musikkinstrumenter og sangernes stemme. For å oppnå effekten av maksimal nærhet til naturlig lyd, må du installere høyttalere med forskjellige frekvenser:
- lavfrekvens (subwoofer, midbass-høyttalere);
- mellomtone;
- høy (tweeter).
Men mange tror at den gjennomsnittlige bassen kan blokkeres av en kombinasjon av en subwoofer og mellomhøyttalere og få et akseptabelt resultat: den spiller høyt, og dette er viktig! Hvorfor det ikke er, kan du lese nedenfor.
Hva er midbass?
Hvis du er opptatt av å forbedre billyden i bilen din, gjør du det med omhu. Begynn å skulpturere hack - da må du selv lide. Men vi ble distrahert.
Så midtbass. Disse høyttalerne er nødvendige for å overføre mellomtoner bass, fra 80 til 400 Hz. De er en integrert del av komponentbils lydsystemer.
Vanligvis er midbass-høyttalere plassert foran bilen, i dørene. Tweetere plasseres på dashbordet eller frontreolene: de er ansvarlige for området 5 000-20 000 Hz. Underhøyttaleren er koblet til den bakre høyttalerhylla.. Maks frekvens er 50-60 Hz. For mellomtone spiller det ingen rolle hvor du skal stå, på bakre hylle eller i dører.
De mest populære høyttalerstørrelsene for woofer er 16 og 20 cm, men det er 10, 13 cm. Jo større diameter, jo lavere blir frekvensene tilgjengelige. Midbassakustikk av høy kvalitet skal ha høy ytelse med følgende egenskaper:
- frekvensdekning;
- høyttalereffekt (N - minimum indikator, P - øvre grense);
- følsomhet (jo høyere motstand, jo lavere effekt, men lyden er renere).
Uten materialer av høy kvalitet kan det selvfølgelig ikke være snakk om god akustikk. Jo færre de resonerende elementene, jo mindre skramler. Når du installerer kolonnene, må du ta vare på tetningene.
I motsetning til bass
Woofere og abonnenter jobber i lavfrekvensområdet, dette er deres likhet. Forskjellen mellom midbass- og basshøyttalere er at subwooferen lukker den laveste bassen på 10-80 Hz (og "tunge" subwoofere når 50 eller til og med 45 Hz), og midbass fungerer med frekvenser fra 80 Hz og høyere. Det er andre kjennetegn.
- Installasjon. Midbass-høyttalere er best plassert på inngangsdørene. Underdelen er festet bak:
- på en akustisk hylle;
- i en lukket boks (ikke det beste valget);
- faseomformer (ЗЯ med en akustisk tunnel som reduserer resonans);
- bakre hylle;
- akustisk hylle.
- Lydeffekt.
- Når en subwoofer spiller, vibrerer hele bilen. Rockemusikk blir spesielt rik og dyp nettopp på grunn av subwooferen.
- Midbass formidler energi, musikkenes makt spiller. Dette er kjøttet av sammensetningen.
For å føle ikke bare høy, men tett musikk, når hvert instrument høres rent ut, må du vise alle lydfrekvensene.
Fordeler og ulemper
Hvis du glemmer midtbassen, får du en enorm lydsvikt når du spiller musikk. Det vil si at oktaven rett og slett ikke kan høres. La oss liste opp hva midtbassen fører med seg:
- maskulinitet av mannlige stemmer (i stedet for squeakiness);
- lyder av stivhet, alvorlighetsgraden av påvirkningen av tønnen;
- et slag mot trommelen får en farge, og ikke bare en pust, som en pute;
- basspillet blir tett.
Uten et vondt høres musikk ut som “buh-tsyk”, med sangens pie stemmer.
For ikke å snakke om feilene vil være uærlig.
- For det første prisen. En merkevaresøyle koster rundt $ 300, selv om det er billigere alternativer.
- Når den er montert i døren, er en akustisk kortslutning mulig hvis monteringen ikke er stiv.
- Uten å kjøpe en forsterker vil lydeffekter ikke fungere.
En kjæreste av akustikk vil gjøre ethvert minus til et pluss, om bare for å glede seg over en rik lyd.
Er det verdt å kjøpe
Enten du kjøper midbass-høyttalere eller kommer overens med et koaksialsystem, eller setter komponenthøyttalere uten mellombass, bestemmer du. Informert - bevæpnet.
Hvis du ikke kjøper, så legg en subwoofer med et større frekvensområde og ikke kutt mellomtone: da vil kvalitetstapet være minimalt.
For å spare på å kjøpe, ikke jage merker. Pioneer, Alpine vil fly en pen krone, mens lite kjente produsenter lager anstendige modeller.
God lyd til bilen din!
