Правилна инсталација акустике у аутомобилу пружа пуни звук музичких инструмената и глас певача. Да бисте постигли ефекат максималне близине природног звука, морате да инсталирате звучнике различитих фреквенција:

  • нискофреквентне (субвоофер, мидбасс звучници);
  • мидранге;
  • висок (високотонски).

Али многи мисле да просечни бас може да се блокира комбинацијом нискотонског звучника и звучника средњег опсега и да се добије прихватљив резултат: он свира гласно, а ово је важно! Зашто није, прочитајте у наставку.

Шта је мидбас?

Ако се бавите побољшањем звука аутомобила у свом аутомобилу, учините то мудро. Започните кипарство - онда ћете и сами морати да патите. Али били смо ометани.

Дакле, мидбас. Ови звучници потребни су за преношење баса средњег опсега, од 80 до 400 Хз. Саставни су део компонентних аутомобилских аудио система.

Напомена: компонентна акустика састоји се од одвојених звучника различитих фреквенција, распоређених око кабине. За разлику од коаксијалног система, где су све фреквенције сакупљене у једном звучнику, овде је звук гушћи, засићенији. Коаксијални звучници, иако јефтинији, али на рачун компактности, губе квалитету репродукције: фреквенције се мешају, што даје „замагљен“ звук.

Обично се звучници средње класе налазе у предњем делу аутомобила, на вратима. Високотонски високотонци постављени су на инструментној табли или предњим носачима: они одговарају за опсег од 5.000 до 20.000 Хз. Суб звучник је повезан са задњом полицом звучника.. Максимална фреквенција му је 50-60 Хз. За средњу фреквенцију није важно где ћете стајати, на задњој полици или на вратима.

Најпопуларније величине звучника ниског звучника су 16 и 20 цм, али постоје 10, 13 цм. Што је већи пречник, ниже су фреквенције доступне. Висококвалитетна акустика за средње бас треба да има високе перформансе у следећим карактеристикама:

  • покривеност фреквенције;
  • снага звучника (Н - минимални индикатор, П - горња граница);
  • осетљивост (што је већи отпор, мања је снага, али звук је чистији).

Наравно, без висококвалитетних материјала не може бити сумње у добру акустику. Што мање резонантних елемената то мање звецкање. При постављању стубова водите рачуна о бртвама.

За разлику од баса

Звучници и подморнице раде у распону ниских фреквенција, ово је њихова сличност. Разлика између мидбасс и бас звучника је у томе што субвоофер затвара најнижи бас од 10-80 Хз (а "тешки" субвоофери достижу 50 или чак 45 Хз), а мидбасс раде са фреквенцијама од 80 Хз и више. Постоје и друге карактеристике које се разликују.

  1. Инсталација Звучници са средњим басом најбоље су постављени на улазна врата. Суб позиција је фиксирана на задњој страни:
    1. на акустичној полици;
    2. у затвореној кутији (није најбољи избор);
    3. фазни претварач (ЗА са звучним тунелом који смањује резонанцу);
    4. задња полица;
    5. акустична полица
  2. Звучни ефекат.
    1. Када се репродукује субвоофер, цео аутомобил вибрира. Рок музика постаје нарочито богата и дубока управо због субвоофера.
    2. Мидбасс преноси енергију, снагу музичара који свирају. Ово је месо састава.

Да бисте осетили не само гласну, већ и густу музику, када сваки инструмент звучи чисто, морате да прикажете све фреквенције звука.

За и против

Ако заборавите на мидбасс, при репродукцији музике долази до великог пропуста у звуку. Односно, октава се једноставно не може чути. Набројмо шта мидбасс са собом доноси:

  • мушкост мушких гласова (уместо пискања);
  • звукови укочености, озбиљности удара цеви;
  • ударац у бубањ поприми боју, а не само бхам, попут јастука;
  • бас игра постаје густа.

Без трунке музике звучи попут "бух-тсик", с врцкавим гласовима певача.

Да и не спомињем, недостаци ће бити непоштени.

  1. Прво, цена. Брендирана колона кошта око 300 долара, мада постоје и јефтиније опције.
  2. Када се угради у врата, могућ је акустички кратки спој ако монтажа није крута.
  3. Без куповине појачала, звучни ефекти неће радити.

Љубитељ акустике претвориће сваки минус у плус, само ако ужива у богатом звуку.

Да ли је вредно куповине

Да ли ћете купити звучнике са средњим басом или се слажете са коаксијалним системом или ставите компонентне звучнике без средњег баса, одлучите. Информисани - наоружани.

Ако не купујете, ставите субвоофер са већим фреквенцијским опсегом и не режите средњи опсег: тада ће губитак квалитета бити минималан.

Да бисте уштедјели на куповини, не јурите брендове. Пионеер, Алпине ће летети поприлично, док мало познати произвођачи праве пристојне моделе.

Добар звук вашем аутомобилу!