Letar du efter en kompakt subwoofer till din bil? Trött på att skratta billiga förfalskningar? Drömmer du om ett kraftfullt högerljud, djup mjuk bas? Du kanske inte vill kompromissa med vad bredbandshögtalare erbjuder? Och fundera på att köpa separata enheter för att reproducera höga, medelhöga och låga frekvenser? Vi uppmärksammar en översikt över de bästa kompakta subwoofrarna för bilar.
Var och en av enheterna som beskrivs nedan har olika dimensioner, fall och kraft för att inkludera hela listan av lösningar som sparar utrymme i bilen i listan. Det finns bara beprövade enheter som har bevisat sig på marknaden med kvalitet och tillförlitlighet.
Alpin PWE-V80
- anständigt ljud (minsta icke-linjär distorsion);
- byggkvalitet (fint kroppsmaterial, alla element passar perfekt);
- utrustning (utöver standarduppsättningen finns det mycket långa ledningar för anslutning: de når någonstans i kabinen; det finns till och med monteringsfästen med skruvar för kaross och kropp);
- i fallet - en nyckelfärdig lösning som inte kräver skapande av en ljudbox eller skruvning i kabinen.
- medelkraft;
- hård bas, för en amatör.
Aktiv subwoofer. En crossover (en enhet som sönderdelar musik till ett frekvensspektrum och förser högtalarna med sina respektive frekvensegenskaper) filtrerar från 50 till 105 Hz. Det finns många ledningar i konfigurationen, och de är väldigt långa. Det kommer inte att vara några problem att ansluta strömförsörjningen. Den är ansluten till radion via sina vanliga utgångar, förstärkaren stänger av höga frekvenser på egen hand. Den maximala effekten är 160 watt. Detta räcker till för en medelstor stuga.
PIONEER TS-Wx130DA
- ultimat ljudnoggrannhet;
- brett band med reproducerade frekvenser (mjuk tät bas, dess tydlighet och renhet);
- nya tekniska material (imide), tillförlitlighet på grund av dem;
- i fallet - en färdigt lösning (det finns inget behov av att skära och limma plywood under ljudlådan eller under lång tid för att söka och förbereda en plats för installation i kabinen).
- brist på kraft, även om ljudtrycket är närvarande.
Denna lilla subwoofer i bilen är enkel att installera även under sätet. Även dubbelsidig tejp kommer att hålla det hårt. Men trots miniatyrbomboxen, bland recensionerna finns det verkligen en beundran för ljudets kvalitet. Även om torra egenskaper liknar andra klasskamrater.
Med en effekt på 50 watt ger det maximala 160. Om bilens tungviktiga TS-W106M verkar för allvarlig är här en annan modell som ett alternativ. Det finns ett djup basläge (20-200 Hz), som inte trycker ner. Allt gjordes mycket sundt: en stor högtalarlåda är tillverkad av aluminium och högtalarspolen är tillverkad av imid (en värmebeständig polymer med goda mekaniska egenskaper) och fyra lager koppartråd.
PIONEER TS-W106M
- enorm kraft;
- konstruktionens styrka och nåd;
- Nya teknikmaterial (IMPP).
- det finns inga bostäder, vilket innebär extra kostnader för att skapa önskad design.
Arbetarna 250 watt (så mycket som galna 1100 watt) pumpar till och med en stor jeep. Montering är mycket hög kvalitet och stark. Distributionen själv (emitterens arbetsplatta) är enligt tillverkaren tillverkad av mycket starkt och musikaliskt material från en ny generation IMPP. Det finns inget fall, men det kan enkelt monteras var som helst (lagerdjup 120 mm, diameter 230 mm): bagageutrymme, dörr, säte, vinge.
Hertz ES 300
- mjukaste, djup bas;
- utmärkt design: enheten ser futuristisk ut, men inte utarbetad;
- området för reproducerbara frekvenser, samma infrasound finns;
- ljudmaterial ägnas särskild uppmärksamhet åt deras förmåga att dämpa falska vibrationer.
- kontakter på bladen;
- det finns inga bostäder, vilket innebär extra kostnader för att skapa önskad design.
Elettromedia italienare glädjer sig i design.Utåtriktat mycket uttrycksfullt bilsub. Rubberiserad diffusorhållare. I allmänhet "doused" allt som kan skralla, brusreducerande struktur med spjällmaterial. Magneten i sig - 141 mm i diameter - är också solid.
Liksom alla kompakta subwoofers för bilar utan "hus" behöver den här snabbt. Den bästa volymen för det är cirka 20-30 liter, helst med en rymlig basreflex. Förresten, du kan montera en konstruktion för högtalaren i valfri form: platta, fyrkantiga, trapetsformade. Det möjliggör en mest optimal placering av själva enheten. Bra känslighet. Icke-linjär distorsion är minimal. Mycket brett frekvensområde (25–250 Hz). Nu sker en modifiering av Hertz ES 300.5.
Supra SRD-1602A
- miniatyr, tunn;
- närvaron av en basreflex för en mer fullständig uppfattning av låga frekvenser;
- i fallet - en nyckelfärdig lösning som inte kräver skapande av en ljudbox eller insats i bilens kaross.
- medeleffekt (jag skulle vilja ha bättre ljudkvalitet i det lägre intervallet, den lilla storleken på enheten som påverkas här).
Liten kompakt subwoofer. En ljudmaskin med basreflex, som är en glädje inte bara för fans av pop- och rockmusik, utan också för älskare av trum och bas och rap. Båda högtalarna är stora, 16 centimeter i diameter. En nominell effekt på 100 watt kommer att fylla alla salonger. Underdelarna kommer att läggas avsevärt, men vänta inte på raslingen av glasögon. Ett stort plus är mosfet-förstärkaren, som inte överhettas, som inte är rädd för nedbrytning och ger utmärkt ljudkvalitet (låga och höga frekvenser är särskilt bra). Allt detta är packat i en tunn långsträckt kropp.
Tack vare det ovanliga utseendet och de utmärkta ljudegenskaperna rekommenderas Hertz ES 300 till alla kännare av bilestetik.
Supra SRD-1602A är mycket utilitaristisk. Speciellt lätt att installera, kompakt, platt, men därför inte för vridmoment. En liten subwoofer i en bil för älskare av exakt kvalitetsljud utan att lägga trumhinnor.
Alpine PWE-V80 liknar prestanda och prestanda som PIONEER TS-Wx130DA. Dessa kompakta subwoofers för bilar har bra ljudtrycksindikatorer, de kännetecknas av mycket högkvalitativ montering och har liknande dimensioner. Lämplig för alla bilister.
Det mest intensiva ljudtrycket kommer från PIONEER TS-W106M. Den här saken får din bil att känna vad en enhet är. Utmärkt förhållande mellan pris och kvalitet, designen monteras som för rymdresor. Det ser också fast och intressant ut. För dig som gillar att göra allt maximalt.
Modeller utan hus PIONEER TS-W106M och Hertz ES 300 kommer att ge lite problem att installera. Men de låter dig bokstavligen göra en underdel av bilen eller skapa din egen unika design för den.
Välj din mini-subwoofer i bilen!
