För många bilister är förmågan att lyssna på musik i enheten inte bara en extra funktion utan en hel sfär för utveckling. Det är osannolikt att ett riktigt musikfläkt har tillräckligt med en vanlig radio och ett par högtalare som är installerade på fabriken. För högkvalitativt ljud måste du gaffla ut för kraftfull och funktionell akustik. För att kostnaderna ska kunna motiveras måste du förstå principerna för bilhögtalare.

Typer av akustik

I utseende är bilakustik vanligtvis uppdelad i koaxial och komponent. Var och en av dessa typer har sina egna fördelar och nackdelar. Coaxial är en ganska enkel högtalarlayout där ljudkällor finns på samma axel. Detta tillvägagångssätt gjorde det möjligt att avsevärt sänka produktionskostnaderna och förenkla installationen av akustik i en bil. Detta påverkar dock ljudkvaliteten, eftersom det inte tillåter dig att använda bilens fulla potential.

Komponentakustik, däremot, kännetecknas av en ökad nivå av källseparation. Sådana konstruktioner inkluderar källor för höga, medelhöga och låga frekvenser separat. Vid installationen är det nödvändigt att överväga vilka ljud som uppfattas av en person.

Det korrekta arrangemanget av komponenterna gör att du kan skapa ett riktigt bra ljud där frekvenserna är tydligt hörbara. Komponentakustik är svårt att tillverka och kräver förberedelser för installation. Naturligtvis påverkade sådana egenskaper det slutliga priset på produkter.

Vad du ska leta efter när du väljer

När du väljer en bilhögtalare måste du ta hänsyn till ett stort antal olika parametrar, vars huvudsakliga diskuteras nedan.

effekt

Kraft kommer att vara en viktig parameter för akustik, som är vald för förstärkaren. I andra fall behöver den inte vara uppmärksam. Det visar sig att även den billigaste akustiken kommer att vara mer kraftfull än den genomsnittliga bilradio. Var uppmärksam på värdet på den nominella effekten. Ju högre den är, desto bättre.

Antal ränder

Antalet band är avgörande för fans av koaxiella system. Det anger antalet enskilda högtalare i en enhet. Det är svårt att säga hur många som ska finnas, eftersom även recensionerna av framstående mästare om detta ämne varierar. Tvåvägs och trevägs anses vara standarden.

Högtalarmaterial

Högtalarnas membran är tillverkade av olika material: från vanligt papper till Kevlar och siden. För högfrekvensanordningar föredras metall- eller sidenmembran. De är hållbara och praktiskt taget viktlösa. Woofers kan tillverkas av papper, trä eller mer exotiska material.

subwoofer

En subwoofer är en separat komponent som förbättrar ljudet i låga frekvenser och bas. Det är svårt att tillverka, dyrt och inte så lätt att installera. Men med det kommer varje komposition att låta ljusare.

Brusisolering i en bil

Ett viktigt kriterium för att få ett rent och högkvalitativt ljud är ljudisoleringen i bilen. Det kommer att bero på henne om externt ljud kommer att störa lyssna på spår, och även om ägaren till bilen kommer att skapa besvär för ljudet. Ljudisolering tillhandahålls av specialmaterial som skyddar bilens kaross.

Hur man placerar

När du installerar akustik måste du vägledas av flera principer som har blivit basen för billjud. Dessa principer är att mellanhögtalare, såväl som koaxiala systemenheter, bäst installeras i bakdörrarna på en bil. Placera subwoofern korrekt i bagageutrymmet.

För komponentakustik kan olika variationer tillåtas.En vanlig lösning är att installera tweeters i bakspeglarna. Under alla omständigheter måste komponenterna fixeras ordentligt för att undvika onödiga vibrationer och raslande.

Högtalarsystemet för en bil är en hel kultur där det finns en plats för improvisationer och experiment. Om det naturligtvis inte finns en önskan att experimentera. Om du behöver säkerställa utmärkt ljud är det bättre att lämna installationen av akustik till en behörig specialist.