Ikaw ba ay isang drayber na madalas na kailangang mapaglalangan sa masikip na puwang sa panganib na mapinsala ang kotse? Nagpasya na magbayad ng pansin sa mga sensor ng paradahan, ginawa mo ang tamang bagay. At ang artikulong ito ay para sa iyo!

Bakit kailangan ko ng mga sensor sa paradahan

Ang mga radar sa paradahan, o sensor ng paradahan, ay ginagamit upang balaan ang driver tungkol sa mapanganib na kalapitan sa kotse ng iba't ibang uri ng mga hadlang. Binubuo ito ng isang hanay ng mga sensor at dalawang yunit: kontrol at indikasyon. Ang bawat sensor ay nagpapalabas ng mga ultrasonic wave na, kapag nakatagpo sila ng anumang mga bagay, ay makikita mula sa kanila. Mula sa oras ng pagkaantala sa pagitan ng radiation at pagtanggap ng nakalarawan na signal, kinakalkula ang distansya sa balakid.

Kalamangan at kahinaan

Ang Parktronic ay isang kapaki-pakinabang na aparato na "mata" ng driver kapag nagmaniobra sa mapanganib na malapit sa mga hadlang, isang banggaan na maaaring masira ang mood sa mahabang panahon at makabuluhang "luwag" ang pitaka.

Gayunpaman, mayroon din itong mga kawalan:

  • ang mga sensor na natatakpan ng yelo, alikabok, snow ay maaaring magbigay ng maling impormasyon;
  • hindi mapagkakatiwalaang pagtuklas ng mga bagay na may maliit na pagmuni-muni na ibabaw - kadena, mga kable.

Paano pumili ng tama

Upang makakuha ng eksakto kung ano ang kailangan mo, kapaki-pakinabang upang makilala ang mga pagpipilian na maaaring matagpuan sa merkado ngayon.

Mga sensor

Ang pangunahing kadahilanan na tumutukoy sa pagiging maaasahan ng aparato ay ang bilang ng mga sensor na karaniwang naka-mount sa likuran at mga bumper sa harap. Ang mga sensor ng dual sensor ay ang pinakamurang. Gayunpaman, ang halagang ito ay hindi sapat upang "masuri" ang buong puwang sa direksyon ng paggalaw. Para sa maaasahang operasyon, hindi bababa sa apat na sensor ang kinakailangan.

Ang pinaka-optimal sa mga tuntunin ng presyo / kalidad na ratio ay itinuturing na isang aparato na may anim na sensor (4 sa likuran at 2 sa harap), at ang pinaka maaasahan sa walong.

Indikasyon

Ayon sa paraan ng indikasyon, ang mga radar ay maaaring maging tunog, optical at digital. Sa unang kaso, ang driver ay binigyan ng babala sa pamamagitan ng isang magkakasamang beep. Sa dalas ng pag-file at dami nito, maaari mong hatulan ang distansya sa paksa.

Para sa mga optical indikasyon, ang mga LED ay ginagamit, na naka-install sa isang salamin o sa isang hiwalay na screen at, depende sa distansya sa balakid, ay may ibang kulay. Pinagsasama ng maraming mga radar sa paradahan ang tunog at optical na mga indikasyon para sa higit na pagiging maaasahan.

Ang pinaka maginhawa ay ang digital na display. Sa kasong ito, ang aparato ay nilagyan ng isang LCD display, ang screen kung saan ipinapakita ang distansya sa bagay (na may katumpakan na 0.1 m). Bilang karagdagan, ang isang imahe ng kotse ay madalas na ipinapakita. Mula rito maaari mong matukoy nang eksakto kung nasaan ang balakid. Karaniwan mayroong isang tunog indikasyon.

Mga karagdagang amenities

Para sa maginhawang operasyon, maraming mga sensor sa paradahan ay may mga karagdagang pag-andar, tulad ng:

  • pagsusuri sa sarili;
  • dami ng kontrol;
  • notification ng boses;
  • pagsasaulo ng mga malalayong elemento;
  • ang kakayahang kumonekta ng isang camera.

Ang mga self-diagnostic ay isang awtomatikong pagsubaybay sa kalusugan ng mga sensor at binabalaan ang driver kung kinakailangan.

Ang pagkakaroon ng kontrol ng lakas ng tunog ay nagbibigay-daan sa iyo upang baguhin ang antas nito depende sa sitwasyon, at kung ang isang alerto ng boses ay ibinigay, pagkatapos ay ipagbibigay-alam ng isang tao ang tungkol sa panganib.

Sa pagkakaroon ng pagsasaulo ng mga panlabas na elemento, ang driver ay maaaring magpasok ng impormasyon tungkol sa pagkakaroon ng isang tow bar o ekstrang gulong sa likurang ibabaw ng katawan upang maiwasan ang mga maling alarma.

Kadalasan, makakatulong ang pagkonekta sa isang view ng camcorder sa likod. Papayagan nito ang driver na isaalang-alang ang balakid at masuri ang kabigatan nito. Pagkatapos ng lahat, maaari itong maging alinman sa siksik na damo o isang snowdrift lamang.

Ano pa ang dapat isaalang-alang kapag bumili

Kapag pumipili ng mga sensor sa paradahan, kapaki-pakinabang na isaalang-alang ang iyong karanasan sa pagmamaneho. Ang isang nagsisimula ay dapat na ligtas at bumili ng isang aparato na may isang maximum na bilang ng mga sensor at isang saklaw ng pagtuklas, na para sa iba't ibang mga radar ay maaaring mula 1.5 hanggang 2.5 m.

Kung mayroong isang limitasyon sa cash, kakailanganin mong manatili sa mga pagpipilian na may tunog at LED alarm, kahit na ang isang radar na may isang LCD display ay mas maginhawa.

Para sa mga hindi kailangang pisilin sa pagitan ng mga kotse kapag paradahan, ang isang aparato na may isang minimum na saklaw ng tugon na 30 cm ay maaaring angkop, tulad ng sa karamihan ng mga radar sa merkado ngayon. Kung hindi man, kailangan mong pumili ng mga sensor sa paradahan na na-trigger ng 20 cm o mas malapit.

Kaya, kung ang driver ay maaaring pumili ng isang radar sa paradahan na isinasaalang-alang ang kanyang mga tampok at kanyang kasanayan, pagkatapos ay madali at mabilis na ilagay ang kotse sa pinakamahirap na lugar.

Maligayang pagmamaneho at walang problema na paradahan!