Ang teknolohiya ay pinahusay. Sinusubukan ngayon ng mga automaker na gumawa ng mga kotse hindi lamang mataas na kalidad na may mahabang buhay ng serbisyo, ngunit komportable din para sa mga driver. Sa pagpapakilala ng bagong network ng 5G, ang mga kotse ay magkakaloob ng mga sensor na magbubukas ng mga bagong posibilidad para sa pagmamaneho at paglilingkod sa mga kotse.

Mga interactive na mapa ng paradahan

Ang paghahanap ng mga libreng paradahan ay nangangailangan ng oras, pera, at nerbiyos. Nabuo ang mga solusyon na magpapahintulot sa mga driver na malaman kung saan makakahanap sila ng isang libreng paradahan at kung mananatili itong libre.

Makakatanggap ang mga driver ng impormasyon sa real-time tungkol sa magagamit na mga puwang sa paradahan sa gilid ng gilid ng gilid o sa isang saradong paradahan. Gamit ang mga sensor ng ultrasonic, ang bawat kotse ay maaaring magrehistro ng mga walang laman na upuan kapag pumasa ito sa lungsod, kahit na ang mga driver mismo ay hindi naghahanap ng mga lugar ng paradahan.

Ang data ay ipapadala nang hindi nagpapakilala sa online na imbakan at ipapakita sa mga driver na nais na iwanan ang kanilang mga kotse sa malapit na hinaharap.

Kaya, ang higit pa at mas tumpak na impormasyon ay makokolekta mula sa isang malaking bilang ng mga sasakyan. Maaaring isinasaalang-alang ng mga sensor ang trapiko sa kalapit na mga kalye upang maiwasan ang maraming mga driver mula sa sabay na pagpapadala sa isang puwang na ma-access sa paradahan. Isinasaalang-alang din ng mga interactive na mapa ang mga tampok ng oras ng araw, pana-panahon at iba pang mga kadahilanan.

Mayroon nang mga modelo ng kotse na nilagyan ng sensor at camera para sa independiyenteng kahanay at reverse parking.

Smartphone sa halip na isang susi

Maraming mga kotse ang may card sa halip na isang key ng pag-aapoy. Ngunit sa lalong madaling panahon, ang teknolohiya ng automotibo ay magpapahintulot sa iyo na gamitin ang iyong smartphone sa halip na mga trinket. Nararamdaman ng mga kotse ang telepono ng isang awtorisadong driver sa layo na 10 metro, na ginagawang isang virtual key at pinapayagan itong mag-set ng mga pintuan para sa awtomatikong pag-unlock kapag papalapit sa kotse. Magsasara ang mga pintuan kapag umalis ang driver ng kotse.

Ang mga virtual key ay may maraming mga pakinabang: pinipigilan nila ang pagkawala ng isang karaniwang key fob o ang kapalit nito sa isang mataas na presyo, at maaari mo ring ipahiram ang isang tao ng iyong kotse sa pamamagitan lamang ng pagbibigay ng pag-access sa pamamagitan ng application. Ngunit may mga katanungan pa rin na hindi pa pinapayagan ang malawakang pag-ampon ng teknolohiya sa masa, halimbawa, kung ano ang mangyayari kung naubusan ang telepono o maaari kang magmaneho ng kotse kung nawala mo ang telepono?

Ang seguridad ng sistema ng kotse ay depende sa seguridad ng telepono. Tulad ng alam mo, ang telepono ay may isang mas maikling buhay kaysa sa isang kotse. Ang mabuting balita ay ang mga gumagawa ng smartphone ay karaniwang ayusin ang kilalang mga bahid ng seguridad na may mga pag-update ng software nang mas madalas kaysa sa mga gumagawa ng kotse ay nagkukumpuni ng mga kamalian sa hardware.

Mahuhusay na pagkumpuni

Pagdating sa pagbili ng mga de-kalidad na kotse at trak, ang mga may-ari ng kotse ay umaasa sa mga istatistika ng pagiging maaasahan ng tatak upang mapabuti ang oras. Ang ilang mga kumpanya na may sariling fleet ay lumilipat sa isang bagong modelo ng trabaho: pipiliin nila ang mga mahuhusay na analytics at ipakilala ang bago, sopistikadong mga teknolohiya upang makamit ito.

Kasama sa mapanatili ang pagpapanatili: data mula sa presyon, panginginig ng boses, at sensor ng temperatura, pati na rin boltahe at daloy ng mga metro. Sa pamamagitan ng pagsasama ng data na ito sa mahuhulaan na pagmomolde ng software, maaari mong makilala ang mga pattern mula sa nakaraan at makakuha ng pananaw sa hinaharap.

Ang serbisyo ng oriented na maaasahan ay magiging posible. Ito ang kakayahang mahulaan kung ano ang susunod na mangyayari, sa totoong oras, upang magbigay ng mga tagubilin sa pagkumpuni at makilala ang mga ekstrang bahagi - kahit na bago dumating ang makina sa serbisyo. Bawasan nito ang oras na ginugol sa mga diagnostic hanggang sa 70% at pag-aayos ng oras hanggang sa 20%.