Com triar els altaveus de la ràdio: teoria, hype de màrqueting i pràctica

No és desitjable conduir un cotxe distret. Tanmateix, com superar la fatiga i la monotonia del llarg camí? La majoria dels controladors responen sense dubte a aquesta pregunta: activeu la música o emeten l'emissora de ràdio. I tothom alhora vol tenir un so de gran qualitat, sense que l’escolta es converteixi en autèntica tortura.

Si es compra un kit nou al cotxe, és important saber com fer una selecció d’altaveus per a la ràdio. Amb l’elecció incorrecta dels components, es pot produir una situació quan un component del sistema no pot revelar plenament les seves capacitats. O augmenta la probabilitat de danys amb la posterior necessitat de reparació.

Com determinar la potència de la ràdio

Primer, una petita teoria. La potència de qualsevol dispositiu de reproducció a la qual estan connectats els altaveus de la ràdio del cotxe no pot superar els paràmetres de subministrament d'energia a bord. En el cas d'un sistema de so, aquest és el límit de tensió de 12 V. Des del punt de vista de la física pura, la unitat de capçalera o ràdio no pot tenir una potència per canal superior a 4,5 watts.

La correcció d’aquesta afirmació es confirma amb opcions d’electrònica extremadament barates. Si compres, per exemple, un gravador per a 400-500 rubles, donarà una potència tan petita i els altaveus de la ràdio del cotxe haurien de ser seleccionats en conseqüència.

L’electrònica moderna de classe mitjana funciona amb un circuit de pont. El seu amplificador pot produir fins a 18-20 watts de potència pura. Si a la botiga hi ha un model amb un paràmetre així, podeu comprar-lo de manera segura, ja que és el que no us donarà sorpreses. Un producte d’aquest tipus funciona físicament correctament, segons l’esquema clàssic, no es garanteix que els altaveus seleccionats per a la ràdio del cotxe puguin experimentar sobrecàrregues inesperades i fallar.

Però, què signifiquen els números màgics de 45, 50, 80 W a la sortida de l’amplificador de la ràdio del cotxe, orgullosament duplicats per inscripcions, adhesius del panell frontal? Aquesta és una mentida de màrqueting i un truc tècnic. S'instal·la un emmagatzematge d'alimentació intermedi al circuit d'amplificació d'aquests models. Es tracta d’un condensador que es carrega en aquell moment en què la imatge sonora permet treballar a una potència de senyal inferior a 20 watts.

En el període d’amplitud creixent, per exemple, amb un fort cop de tambor o un fort augment del volum de la pista, el condensador desprèn energia, l’amplificador supera el nivell de senyal físicament correcte. Aquest enfocament utilitza les característiques de l’oïda humana. Quan s'esgota la càrrega del condensador, el volum general disminueix, però la persona no ho nota per l'efecte de la inèrcia de la percepció.

Basat en una comprensió de la física bàsica, és més fàcil adonar-se de les dades que indiquen exactament les dades indicades al passaport en el gravador de cintes de ràdio.

1. Potència en watts: valor màxim del senyal a curt termini. Si es proporciona el valor PMPO a la documentació del dispositiu, no necessita conversió i es pot utilitzar com a guia a l’hora d’escollir altaveus per a la ràdio. En cas que es doni la potència RMS, l’indicador s’ha de dividir per 1,41 per obtenir el paràmetre desitjat.
2. Esquema de so. Avui en dia, un sistema estèreo estàndard és força rar en les ofertes del mercat. Una ràdio convencional té 4, 5 canals de sortida, equipats amb un port de subwoofer separat.

Totes les dades es poden trobar a la documentació del dispositiu de reproducció de so o vegeu l’etiqueta col·locada al cas.La informació rebuda s’utilitzarà quan trigui el temps a escollir els altaveus de la ràdio del cotxe en termes de potència.

Determineu el lloc de les columnes i la seva mida

En la majoria dels casos, els fabricants de vehicles ja ho han decidit tot per al propietari mitjà. El disseny de l’habitatge ja proporciona espai per a la instal·lació d’acústica. Si es fa això, es recomana utilitzar les ofertes del fabricant d'automòbils.

En llocs habituals per a l’acústica, es proporcionen totes les mesures per neutralitzar les vibracions i es crea la resistència estructural. L’altaveu instal·lat no sonarà de manera innecessària, sinó que tindrà un volum suficient per a emetre un so de gran qualitat i treballar a potència nominal.

L'únic que queda per al propietari d'un cotxe modern és examinar la documentació o determinar visualment quins altaveus es poden instal·lar als departaments habituals. La màquina simplement us permet accedir a ells, inclòs durant el cablejat.

Si el cotxe no proporciona espai per a l’acústica, es recomana que no agafi immediatament una eina elèctrica per desmuntar l’interior i tallar forats, sinó utilitzar l’experiència d’altres amos. A Internet, als fòrums especialitzats hi ha prou dades, inclòs el vídeo, sobre com instal·lar adequadament els altaveus al cotxe. En resoldre aquest problema, no només necessiteu obtenir un bon cablejat sonor i convenient, sinó també no violar la resistència estructural dels elements del cos.

Avui en dia, hi ha els llocs habituals per instal·lar altaveus:

• a les portes, aquí es col·loquen altaveus de gamma mitjana;
• als pilars del sostre frontal, a la zona del vidre frontal, per allotjar satèl·lits d’alta freqüència;
• a la prestatgeria posterior, on s’instal·len altaveus d’alta potència amb rangs propers als baixos.

Es va considerar per separat la col·locació del subwoofer. Pot tenir una solució estructural que indiqui directament la seva posició dins del cos del cotxe. Per exemple, pot ser una unitat acústica per a la seva instal·lació al maleter, al terra amb forma plana, en forma de producte per a la seva col·locació sota els seients posteriors.

En cas que un o més elements del sistema d’altaveus necessitin un amplificador propi per al seu funcionament, heu de tenir molt en compte la seva col·locació. Al mateix temps, val la pena confiar en les recomanacions del fabricant i el sentit comú. El dispositiu necessitarà molta calor, de manera que no podeu instal·lar-lo en un espai tancat i limitat.

Determinem la resistència, sensibilitat i altres paràmetres necessaris

Les característiques elèctriques de l’acústica tenen un paper important en la formació de so d’alta qualitat i la idoneïtat funcional funcional d’un altaveu individual. Cada altaveu o altaveu és seleccionat segons els criteris següents:

1. Resistència És convenient que aquesta característica correspongui al valor indicat al passaport de la ràdio. En aquest cas, l’acústica funcionarà en el mode normal, alhora que no provoca distorsió del senyal de l’amplificador.
2. Sensibilitat D’una banda, aquest paràmetre descriu la rapidesa amb què l’altaveu respon a un canvi de senyal. D’altra banda, descriu la pressió sonora. Quan arribi el moment de triar l’acústica, val la pena recordar una característica de la xarxa automotriu. Té interferències força fortes. Per tant, serà un error escollir altaveus amb alta sensibilitat. Una sortida raonable és comprar acústica amb un valor de paràmetre entre 90-95.
3. Factor Q. Aquest paràmetre descriu la intensitat de la inercia del difusor en la reproducció correcta. Per als altaveus instal·lats al cotxe, és recomanable triar altaveus amb Qts d'almenys 0,6.

L’últim i més important és l’elecció del poder acústic. Basat en la física del funcionament de l'amplificador i la mecànica de lliurament de senyal en diferents moments, convé confiar en els següents postulats.

1. La potència acústica nominal ha de ser almenys una i mitja a dues vegades superior al valor indicat al passaport per a la gravadora de cintes de ràdio. Aquest és el principal requisit per als altaveus del cotxe.
2. La potència màxima no ha de ser inferior a tres vegades l’indicador de l’amplificador. Aquest és un requisit de compliment desitjable, però no obligatori.
3. En alguns casos, quan el fabricant d’acústica indica la potència màxima, no la màxima potència, val la pena triar un producte que tingui un subministrament exacte de tres vegades (o superior).

Alguns principis d’elecció val la pena d’explicar. La potència d’altaveu nominal especificada és la de les dades obtingudes com a resultat de les proves. L’acústica alimenta un senyal en una àmplia gamma de freqüències. La prova es realitza segons l’esquema d’un minut de treball: dos minuts d’aturada.

Per tant, la potència nominal significa un cert màxim tècnic, que s’aconsegueix en reproduir un senyal d’àudio mitjà amb un nivell de volum variable.

No està del tot garantit que la columna no es cremi si l’amplificador hi proporciona potència nominal amb rellotges propers al pic durant hores. Per tant, es recomana agafar un marge i mig o doble a l’hora d’escollir altaveus. D’aquesta manera es garanteix el rendiment de l’acústica quan es reprodueix música durant hores i fins dies.

La potència màxima mostra el paràmetre del senyal d’entrada, que la columna pot suportar durant un minut (per a alguns fabricants fins a 5 minuts). Aquest paràmetre no es mesura mitjançant proves. Es calcula segons les característiques dels paràmetres d’enginyeria i d’altres.

En condicions reals, la ràdio pot cremar l'altaveu amb un fort augment de potència prop del seu màxim. Per tant, per a aquest paràmetre també es recomana tenir un marge de tres vegades, principalment per evitar un sobreescalfament del bobinat.

La potència màxima caracteritza les possibilitats de l’orador de sobreviure amb un pols intens a curt termini del senyal. Aquestes dades són obtingudes pel fabricant com a resultat de provar un lot de productes. Per tant, si el passaport de potència permès s’indica al passaport d’acústica, cal triar un marge de tres vegades.

Altaveus coaxials o components

La compra d’altaveus coaxials o un sistema d’altaveus multi-punts no depèn només dels desitjos del propietari del cotxe. El paper de la ràdio.

1. Els altaveus coaxials reprodueixen el so en un ampli rang de freqüències. Poden treballar al mateix volum a tots els punts de la cabina, formant una imatge sonora igualment distribuïda que és gairebé igual per als passatgers i el conductor.
2. Els sistemes components són diversos altaveus que operen en diferents rangs de freqüència. Aquest equip ha d'estar ajustat per obtenir una imatge sonora acceptable per als passatgers o el conductor. La ràdio ha de poder ajustar el volum del canal.

Sovint s’utilitzen amplificadors separats per controlar el sistema de components, complementant les capacitats d’un dispositiu de reproducció regular.

El propietari mitjà del cotxe que no pateixi audiofília li recomana comprar altaveus coaxials. Es tracta de dispositius en què dos emissors de so. Avui al mercat podeu recollir models que proporcionen so de gran qualitat en un ampli rang de freqüències.

Les persones per a les quals la vida no ha estat dolça sense un entorn de so completament autèntic i el so natural dels instruments musicals no ho pot fer sense comprar un sistema de components. És possible que hagis de dedicar molt de temps a equilibrar-lo i a ajustar-lo. Tot i això, el resultat final val la pena.

Marques populars

Per tal de predir immediatament les característiques de la imatge sonora a l’interior del cotxe, sense coneixement especial, podeu comprar l’acústica d’un o d’un altre fabricant. Cada marca es distingeix per les característiques clares del so i el rendiment estructural dels seus altaveus o altaveus individuals.

Kenwood

Els productes KENWOOD ofereixen una gamma completa de sistemes d’altaveus.Podeu comprar kit de banda ampla o coaxial. Però les ofertes d’altaveus per a llocs habituals són especialment interessants. Aquests conjunts permeten equipar l’interior amb acústica d’alta qualitat amb un mínim esforç.

El so de KENWOOD és una imatge sonora equilibrada sense subratllar el baix. Es perceben bé, es distingeixen, tot i que les situacions en què la música es converteix en un humit baix continu són impossibles amb ajustaments i configuracions. Quan es treballa amb ràdios de marca, els altaveus KENWOOD mostren un so molt clar i de gran qualitat.

Pioner

El consorci Pioneer treballa al mercat d’altaveus per a automòbils des de fa temps. Els preus dels parlants i parlants no són democràtics. Tot i això, això s’explica fàcilment pel fet que l’empresa utilitza fins i tot les seves solucions d’enginyeria més avançades fins i tot en els sistemes més barats de la seva producció.

Acoustics Pioneer és interessant per als automobilistes, ja que a les posicions d’assortiment podeu trobar un conjunt d’altaveus ja preparat per a la seva instal·lació als llocs habituals del cotxe d’un model particular. El so dels altaveus es caracteritza per un baix nivell de distorsió. Els difusors i les bobines dels altaveus mostren una resposta ràpida, toleren perfectament les sobrecàrregues. La majoria de models funcionen bé en freqüències baixes.

Vora

Aquesta empresa és l'estàndard per a l'ús de mesures de protecció dels altaveus. Aquí podeu trobar esquemes de ventilació reflexius, solucions especials de disseny de bobines i molt més. Els altaveus semblen molt nets i sucosos, independentment del tipus.

Entre les ofertes de la companyia hi ha altaveus separats, sistemes coaxials, subwoofers actius i passius. Les característiques del producte inclouen una clara correspondència de paràmetres reals als valors declarats. Per tant, per garantir un funcionament acústic llarg i estable, cal triar els altaveus i altaveus adequats.

Sony

L’acústica d’aquesta marca es recomana a aquells que vulguin obtenir la millor relació qualitat-preu. Els altaveus es distingeixen per un disseny ben pensat i per l'ús de solucions d'enginyeria clàssiques. L’acústica coaxial està dissenyada per a un funcionament de baix volum.

Els productes de Sony ofereixen un so de gran qualitat sense embussos, desplaçant la imatge del so cap avall o cap amunt a la banda de freqüències. Cada model compleix plenament les expectatives del comprador. No és l’últim avantatge dels productes de marca és un preu assequible i una àmplia gamma de models al mercat.

Hertz

L’acústica d’Hertz és sinònim de qualitat per a molts. Els altaveus de la marca es caracteritzen per una alta velocitat de reacció davant els canvis en el senyal d’entrada. Per tant, l’acústica sona suculent, potent, que transmet els matisos més petits de la melodia.

Els altaveus Hertz són adequats per reproduir música de qualsevol estil. Al mateix temps, fins i tot difusors relativament petits fan un bon treball per reproduir el baix. A l’assortiment d’ofertes d’empresa es poden trobar no només acústiques de gairebé qualsevol tipus, sinó també tot per a la construcció independent d’un sistema d’alta qualitat. Podeu comprar amplificadors, travesses, subs, electrònica especial per a automoció amb filtratge de soroll.