La tecnologia està millorant. Els fabricants automobilístics estan intentant ara que els cotxes no només siguin d’alta qualitat amb una llarga vida útil, sinó que també siguin còmodes per als conductors. Amb la introducció de la nova xarxa 5G, els cotxes estaran equipats amb sensors que obriran noves possibilitats per conduir i donar servei al cotxe.
Mapes d’aparcament interactius
Trobar places d’aparcament gratuït requereix temps, diners i nervis. S’estan desenvolupant solucions que permetran als conductors esbrinar on poden trobar una plaça d’aparcament gratuïta i si continuaran lliures.
Els conductors rebran informació en temps real sobre les places d’aparcament disponibles a la vorera o a un aparcament tancat. Utilitzant sensors d’ultrasons, cada cotxe podrà registrar seients buits al seu pas per la ciutat, fins i tot si els propis conductors no busquen places d’aparcament.
Així, es recollirà informació cada cop més precisa d’un gran nombre de vehicles. Els sensors podran tenir en compte el trànsit als carrers propers per evitar que diversos conductors envien simultàniament a una plaça d’aparcament accessible. Els mapes interactius també tindran en compte les característiques de l’hora del dia, l’estacionalitat i altres factors.
Smartphone en lloc d'una tecla
Molts cotxes tenen una targeta en lloc d’una clau d’encesa. Però aviat, la tecnologia automobilística us permetrà utilitzar el vostre telèfon intel·ligent en lloc de fer-ho. Els cotxes sentiran el telèfon d’un conductor autoritzat a una distància de 10 metres, convertint-lo en una clau virtual i permetent-lo configurar portes per desbloquejar-se automàticament quan s’acosta al cotxe. Les portes es tancaran quan el conductor deixi el cotxe.
Les claus virtuals presenten diversos avantatges: eviten la pèrdua d’un fob de clau estàndard o la seva substitució a un preu elevat, i també podeu prestar a algú el vostre cotxe simplement proporcionant-hi accés mitjançant l’aplicació. Però encara hi ha preguntes que encara no permeten l’adopció generalitzada de la tecnologia a les masses, per exemple, què passa si el telèfon s’esgota o es pot conduir un cotxe si es perd el telèfon?
La seguretat del sistema del cotxe dependrà de la seguretat del telèfon. Com ja sabeu, el telèfon té una vida més curta que un cotxe. La bona notícia és que els fabricants de telèfons intel·ligents solen arreglar defectes de seguretat coneguts amb actualitzacions de programari més sovint que els fabricants de vehicles reparen maquinari defectuós.
Reparació predictiva
Quan es tracta de comprar cotxes i camions d’alt rendiment, els futurs propietaris de vehicles confien en estadístiques de fiabilitat de la marca per millorar el temps de funcionament. Algunes empreses amb flota pròpia s'estan traslladant cap a un nou model de treball: trien analítiques predictives i introdueixen noves tecnologies sofisticades per aconseguir-ho.
El manteniment predictiu inclou: dades de sensors de pressió, vibracions i temperatura, així com mesuradors de tensió i cabal. Amb la integració d’aquestes dades amb un programari de modelisme predictiu, podeu identificar patrons del passat i aprofundir en el futur.
Serà possible un servei orientat a la fiabilitat. Aquesta és la possibilitat de predir què passarà després, en temps real, per proporcionar instruccions de reparació i identificar peces de recanvi, fins i tot abans que la màquina arribi al servei. D’aquesta manera es reduirà el temps dedicat als diagnòstics fins a un 70% i el temps de reparació fins a un 20%.
