Pro mnoho motoristů není schopnost poslouchat hudbu v zařízení nejen doplňkovou funkcí, ale celou oblastí rozvoje. Skutečný hudební fanoušek pravděpodobně nebude mít dost konvenčního rádia a pár reproduktorů, které jsou nainstalovány v továrně. Pro vysoce kvalitní zvuk musíte vidličku pro výkonnou a funkční akustiku. Aby byly náklady oprávněné, musíte porozumět principům reproduktorů do auta.

Druhy akustiky

Vzhled automobilové akustiky se obvykle dělí na koaxiální a komponentní. Každý z těchto typů má své výhody a nevýhody. Koaxiální je poměrně jednoduché rozložení reproduktorů, ve kterém jsou zdroje zvuku umístěny na stejné ose. Tento přístup umožnil výrazně snížit výrobní náklady a také zjednodušit instalaci akustiky v automobilu. Ovlivňuje to však kvalitu zvuku, protože vám neumožňuje plně využít potenciál automobilu.

Akustika součástí je naopak charakterizována zvýšenou úrovní oddělení zdroje. Takovéto návrhy zahrnují samostatně zdroje vysoké, střední a nízké frekvence. Při instalaci je třeba zvážit, jaké zvuky člověk vnímá.

Správné uspořádání součástí vám umožní vytvořit opravdu dobrý zvuk, ve kterém budou frekvence jasně slyšitelné. Akustika součástí je obtížně vyrobitelná a vyžaduje přípravu k instalaci. Takové vlastnosti samozřejmě ovlivnily konečnou cenu výrobků.

Co hledat při výběru

Při výběru reproduktoru do automobilu je třeba vzít v úvahu velké množství různých parametrů, z nichž hlavní jsou diskutovány níže.

Moc

Výkon bude důležitým parametrem akustiky, která je vybrána pro zesilovač. V jiných případech nemusí věnovat velkou pozornost. Ukazuje se, že i nejlevnější akustika bude silnější než průměrné autorádio. Věnujte pozornost hodnotě jmenovitého výkonu. Čím vyšší je, tím lépe.

Počet pruhů

Počet pásem je rozhodující pro fanoušky koaxiálních systémů. Označuje počet jednotlivých reproduktorů v jednom zařízení. Je obtížné říci, kolik by jich mělo být, protože i recenze významných mistrů na toto téma se liší. Za standard se považují obousměrný a třícestný.

Reproduktorový materiál

Membrány reproduktorů jsou vyrobeny z různých materiálů: od obyčejného papíru po Kevlar a hedvábí. Pro vysokofrekvenční zařízení jsou nejvýhodnější kovové nebo hedvábné membrány. Jsou trvanlivé a prakticky beztíže. Basové reproduktory mohou být vyrobeny z papíru, dřeva nebo více exotických materiálů.

Subwoofer

Subwoofer je samostatná součást, která zlepšuje zvuk nízkých frekvencí a basů. Je obtížné vyrobit, drahé a ne tak snadno instalovat. S tím však bude každá kompozice znít jasněji.

Hluková izolace v autě

Důležitým kritériem pro získání čistého a kvalitního zvuku je zvuková izolace v autě. Záleží na ní, zda bude vnější šum rušit poslech skladeb a také to, zda majitel automobilu způsobí nepříjemnosti zvuku. Zvuková izolace je zajištěna speciálními materiály, které chrání tělo karoserie.

Jak umístit

Při instalaci akustiky je třeba se řídit několika principy, které se staly základem pro autorádio. Tyto zásady spočívají v tom, že reproduktory střední řady a zařízení koaxiálního systému jsou nejlépe instalovány v zadních dveřích automobilu. Umístěte subwoofer do kufru správně.

Pro akustiku součástí mohou být povoleny různé variace.Běžným řešením je instalace výškových reproduktorů do zpětných zrcátek. V každém případě musí být součásti bezpečně upevněny, aby se zabránilo zbytečným vibracím a chrastění.

Reproduktorový systém pro auto je celá kultura, ve které je místo pro improvizaci a experimenty. Pokud ovšem samozřejmě neexistuje přání experimentovat. Pokud potřebujete zajistit vynikající zvuk, je lepší nechat instalaci akustiky na kompetentním odborníkem.