Forstærker til subwoofer: en betydelig forøgelse af kapaciteten i bilens højttalersystem

Alle bilister, især unge begyndere, ønsker lyd i høj kvalitet i bilen. Men meget ofte venter skuffelse på dem, når lyserøde drømme bryder ind i en hård virkelighed. Hovedenheden kan sjældent vise god lyd, selvom dens angivne effekt er egnet til nye højttalere. Det bliver især vanskeligt, hvis du vil have en rig, autentisk bas i kabinen. I dette tilfælde skal du bestemt købe en forstærker til subwooferen.

Hvorfor har jeg brug for en separat forstærker

Enkelt sagt er en autoforstærker til en subwoofer en separat energikilde til lydvibrationer. Det har intet at gøre med radioens generelle kredsløb. Dette opnås:

• et kraftigt fald i signalforvrængning og krystalklar lyd;
• fravær af problemer med at afbalancere magt på kanaler, som altid er til stede i standardenheder;
• yderligere indstillinger til justering af lydparametre;
• Den maksimale lydstyrke, som subwooferen kan give ud.

En ekstern lydforstærker fungerer i sin egen tilstand, og sammen med en subwoofer repræsenterer den et isoleret system. Indvendigt kan det have komplicerede justeringer. Dette udvider i høj grad mulighederne for hele strukturen for lydgengivelse i bilen.

Forstærkertyper

I dag kan du købe en forstærker til en subwoofer i en bil af enhver kompleksitet. Mennesker, der forstår, hvordan denne eller den tilknyttede ordning fungerer, får en chance for at spare meget og samtidig få lyd i høj kvalitet. I dag kan signalforstærkning til en subwoofer opnås ved flere klasser af enheder.

Enkelkanals forstærker

Dette er den nemmeste mulighed, der arbejder i monosignalformat. En sådan monoblockforstærker var specifikt designet til at arbejde med subwoofere. Omkostningerne ved løsninger er ganske attraktive for forbrugeren. Men der er et almindeligt problem med kraftfuldt udstyr - geometriske prisstigninger afhængigt af stigningen i watt output.

Monoblock-forstærker har en anden funktion. Det er i stand til at arbejde med lav belastning, ca. 1-2 ohm. Hvis subwooferen har en impedans på 4 eller 8 ohm, vil det være vanskeligt at finde en passende en-kanals monoblok til det. Derudover har de fleste af disse systemer en klasse D, hvilket betyder en tilstrækkelig stor forvrængning af udgangssignalet.

Enkelekanalsforstærkere er kun nyttige, hvis du vil adskille underdelen fra hovedenheden for at få et væld af justeringer og en separat lydstyrkeindstilling.

Forstærkere med dobbelt kanal

Funktionerne i sådanne systemer har gjort det muligt for dem at få enorm popularitet blandt forbrugerne. For det første kan der tilsluttes to subwoofere, forudsat at belastningsbalancen er ens. For det andet kan udgangene fra en to-kanals enhed skiftes over et brokredsløb, der modtager dobbelt total effekt til transmission til en lavfrekvent lydemitter.

Fire kanalsystemer

Forstærkere med 4 kanaler er praktiske til at spare plads. De fleste af de foreslåede modeller kan arbejde med to subwoofere og et par højttalere med et bredt frekvensområde. Du kan også tænde en kraftig lavfrekvens ved at forbinde outputene i et brokredsløb. Mange producenter ser øjeblikkeligt denne type betjening og markerer enhedens udgangsterminaler i overensstemmelse hermed.

Pyatikanalniki

5 forstærkerkanaler betyder, at brugeren ønsker mere strøm med lave investeringer.Sådanne enheder har straks en separat udgang, som en passiv subwoofer er forbundet til.

Et sådant system vil være nyttigt, hvis hovedenheden ærligt ikke er i stand til at pumpe kraftfulde højttalere. Andre fordele (separat lydstyring af subwooferen, dens afbrydelsesfrekvens osv.) Er ikke til rådighed.

Systemer med lav efterspørgsel

De mest uopfordrede er forstærkere med tre kanaler og seks kanaler. Problemet med det første er begrænset frihed ved valg af magt (brokredsløbet til at tænde subwooferen er irrationel og ofte umulig), der er ingen separat lydstyrkekontrol for subwooferen.

Seks kanaler oplever de samme vanskeligheder. Deres forbrugere er ganske lille. Enheder af denne type kan vælges af personer, der vil forbinde to subwoofere med brokredsløb og på samme tid et par baghøjttalere.

For dårlige input

Forstærkere med et integreret lydbehandlingssystem er især værd at overveje. De er nyttige, når hovedenheden giver et åbent dårligt signal. Den indbyggede mikroprocessor takler baggrundsstøj, impulsstøj fra køretøjets elektriske system og utilstrækkelig indgangseffekt.

Som et resultat leveres et signal af høj kvalitet til højttalerne og subwooferen. Valget af en forstærker med indbygget lydbehandling udføres af dem, der af en eller anden grund ikke kan erstatte en almindelig afspilningsenhed. Imidlertid kan et sådant system tjene som en garanteret beskyttelse mod alle faktorer, der kan påvirke indgangssignalets kvalitet.

Sådan samles

Bilforstærkeren til subwooferen vælges både i henhold til enhedens rent teknologiske parametre og af de tilgængelige indgange. Sidstnævnte er i stand til at skifte hele højttalersystemet så bekvemt som muligt med et kvalitativt resultat i form af fremragende lyd.

Den vigtigste ting at huske er, at subwooferens impedans skal være lig med parameteren for den anbefalede belastningsmodstand for forstærkeren. I dette tilfælde vil sidstnævnte arbejde under nominelle forhold og ikke generere varme i unormale mængder.

For korrekt at vælge en forstærker til effekt anbefales det at vælge den indstilling, der er halvanden til to gange mindre kraftig end en subwoofer.

Denne tilgang sikrer, at højttalerne ikke mislykkes og fungerer med minimal forvrængning. Imidlertid vil forstærkeren have en hård tid. Så enheden ikke kommer ud af stå, skal den placeres korrekt for god afkøling.

Muligheden for at vælge en forstærker, der har samme effekt som subwooferen, kræver en vis forståelse af driften af ​​højttalersystemerne. Det anbefales ikke, at brugeren ofte drejer lydstyrken. Det skal samles en gang, så under- og forstærkeren fungerer i niveauet 70-80% af deres nominelle værdier. I dette tilfælde er alle komponenter i lydsystemet temmelig godt beskyttet, fungerer ikke ved mulighedsgrænsen, risikoen for overophedning reduceres markant.

Den sidste mulighed, når forstærkerens magt vælges halvanden til to gange mere end den nominelle subwoofer, er velegnet til erfarne og tankevækkende bilejere. I dette tilfælde skal systemparametrene justeres fint.

Valgmuligheden, når volumenknappen vrides til grænsen, fører til den uundgåelige brænding af højttalerne. Derfor vælges forstærkerens udgangseffekt, så underdelen kommer tæt på de nominelle værdier. I denne mulighed er balancen mellem parametrene for forstærkeren og wooferen - sidstnævnte er i risikosonen og fungerer næsten ved grænsen.

En anden nyttig komponent, som forstærkeren til subwooferen er udstyret med, er sin egen crossover. Det danner et frekvensbånd, hvor akustik fungerer.Der er højpasfiltre og lavpasfiltre til rig subwoofer-lyd.

I en god forstærker udstyret med en crossover er der altid en justering for cutoff-frekvensen. Nogle modeller har muligvis en switch til kanal-for-kanal boost i signalstyrke. I dette tilfælde kan den passive sub kun være en højttaler uden sin egen crossover.

Nogle typer indgange og udgange, som en bilforstærker til en subwoofer kan have, inkluderer:

• Input på højt niveau. Bruges til at forbinde udgangstrinnet til radioforstærkeren. Det er nyttigt, hvis hovedenheden ikke er vanskelig og kun har et begrænset antal højttalerindstillinger. Signalet, der leveres til forstærkerens High Level Input-interface, er kendetegnet ved forvrængninger og en ufuldstændig frekvensrespons, der danner radioens outputtrin;
• Linieindgang. Tilslutning på dette input anbefales. Radioen skal henholdsvis have Line Out-udgange, hvortil signalet føres direkte fra det primære frekvensimpulsgenereringskredsløb;
• Bro. Dette betegner udgangene fra forstærkeren, der tillader broforbindelse. I dette tilfælde modtager subwooferen strøm fra to kanaler på én gang. Forbindelsesterminaler, der har en automatisk forstærker til en subwoofer med broaktiveringsstøtte, er angivet i overensstemmelse hermed.

En anden funktion af forstærkerens elektroniske kredsløb, som er ønsket af et bestemt forbrugere, giver dig mulighed for kunstigt at forstærke signalets lavfrekvenskomponent. Grand Bass eller Bass Boost kan tillade finjustering, f.eks. Valg af et frekvensbånd eller en jævn volumenforøgelse i decibel.

Bilforstærkerrating

Det blev udarbejdet på baggrund af salgsstatistikker og kundevurderinger.

Kicx AP 1000D

Denne en-kanals monoblockforstærker er lavet i et metalhus af en ribbenkonstruktion for at forbedre varmeoverførslen. Det er praktisk monteret og enkelt tilsluttet. Dette er en god mulighed for tilslutning af en subwoofer med strøm pr. Kanal til 4 ohm impedanshøjttalere ved 420 watt. Den påståede klasse D-lydkvalitet indikerer imidlertid direkte en betydelig signalforvrængning.

SUPRA SBD-A4270

Denne 4-kanals forstærker er meget funktionel og kan give lyd i høj kvalitet. Du kan tilslutte både et lineært og et udgangskredsløb for en radiobåndoptager med en spænding på op til 6 V. Der er høj- og lavfrekvensfiltre, sidstnævnte kan forstærkes op til 12 dB. Den største ulempe ved modellen er muligheden for kun at arbejde i 4 kanaler eller 2 broforbindelser uden en hybridtilstand.

Pioneer GM-A6604

Denne 4-kanals forstærker er ret alsidig. Det kan fungere i hybrid bridge-tilstand, hvilket genererer et kraftfuldt signal til en subwoofer og to højttalere. En praktisk funktion er bas boost og evnen til at afskære højfrekvensbåndet.

Blaupunkt GTA 475

Denne bilforstærker til subwooferen appellerer til dem, der ønsker at tilslutte en dobbelt-kanals passiv sub til rimelige penge. Funktionaliteten ved at oprette to broer ved output giver dig mulighed for at få en acceptabel totaleffekt. Forstærkeren kan ikke bruges til at transmittere et signal til en sub (brokredsløb) og 2 højttalere.

Pioneer PRS-D800

Denne to-kanals forstærker til en subwoofer i en bil vil være et fremragende valg for dem, der har brug for en enkel løsning. 125 watt pr. Kanal giver dig mulighed for at svinge enhver akustik. Og understøttelsen af ​​brotilstanden vil genoplive en stærk underlag og gøre lyden i bilen saftig og lys.