Ieškai kompaktiško žemų dažnių garsiakalbio savo automobiliui? Pavargote nuo barškinamų pigių padirbinių? Svajojate apie galingą teisingą garsą, gilų minkštą bosą? Gal nenorite daryti kompromiso dėl to, ką siūlo plačiajuosčio ryšio kolonėlės? Ir pagalvokite apie atskirų prietaisų, skirtų atkurti aukštą, vidutinį ir žemą dažnius, pirkimą? Atkreipiame jūsų dėmesį į geriausių kompaktiškų žemų dažnių garsiakalbių apžvalgą.
Kiekvienas iš žemiau aprašytų prietaisų turi skirtingus matmenis, korpusą ir galią, kad į sąrašą būtų įtrauktas visas sprendimų, taupančių vietą automobilyje, spektras. Yra tik patikrintų prietaisų, kurie rinkoje įrodė kokybę ir patikimumą.
„Alpine PWE-V80“
- padorus garsas (minimalus netiesinis iškraipymas);
- pastato kokybė (maloni kėbulo medžiaga, visi elementai puikiai tinka);
- įranga (be standartinio komplekto, yra labai ilgi laidai jungimui: jie pasiekia bet kurią salono vietą; yra net tvirtinimo laikikliai su varžtais kūnui ir kūnui);
- tuo atveju - „iki rakto“ sprendimas, kuriam nereikia sukurti garso dėžutės ar įsukti į salono rėmą.
- vidutinė galia;
- atšiaurus bosas mėgėjui.
Aktyvus žemų dažnių garsiakalbis. Crossoveris (prietaisas, kuris suskaido muziką į dažnių spektrą ir aprūpina garsiakalbius atitinkamomis dažnio charakteristikomis) filtruoja nuo 50 iki 105 Hz. Konfigūracijoje yra daug laidų, jie yra labai ilgi. Nebus problemų prijungiant maitinimą. Jis yra prijungtas prie radijo per įprastus išėjimus, stiprintuvas pats mažina aukštus dažnius. Didžiausia galia yra 160 vatų. To visiškai pakanka vidutinio dydžio salone.
PIONEER TS-Wx130DA
- didžiausias garso tikslumas;
- plati atkuriamų dažnių juosta (švelnus tankus bosas, jo aiškumas ir grynumas);
- naujos technologinės medžiagos (imide), jų patikimumas;
- byloje - paruoštas sprendimas (nereikia pjaustyti ir klijuoti faneros po garso dėžute arba ilgą laiką ieškoti ir paruošti vietą montavimui salone).
- energijos trūkumas, nors garso slėgis yra.
Šį mažą žemų dažnių garsiakalbį automobilyje lengva montuoti net po sėdyne. Net dvipusė juosta laikys ją tvirtai. Tačiau nepaisant miniatiūrinės strėlės dėžutės, tarp apžvalgų tikrai yra susižavėjimo pačia garso kokybe. Nors sausos savybės yra panašios į kitų klasės draugų.
50 vatų maksimali vertė yra 160. Jei automobilio sunkiasvoris automobilis TS-W106M atrodo per daug rimtas, štai kaip alternatyva yra kitas modelis. Yra gilus boso režimas (20–200 Hz), kuris nespaudžia. Viskas buvo padaryta labai protingai: didelė garsiakalbių dėžė pagaminta iš aliuminio, o garsiakalbio ritė pagaminta iš imido (karščiui atsparaus polimero, pasižyminčio geromis mechaninėmis savybėmis) ir keturių varinės vielos sluoksnių.
PIONEER TS-W106M
- didžiulė galia;
- konstrukcijos tvirtumas ir malonė;
- Naujos technologijos medžiagos (IMPP).
- nėra būsto, dėl kurio reikia papildomų išlaidų kuriant norimą dizainą.
250 vatų darbininkai (tiek, kiek beprotiškai 1100 vatų) net pumpuoja didelį džipą. Surinkimas yra labai aukštos kokybės ir stiprus. Pats difuzorius (emiterio darbinė plokštė), pasak gamintojo, pagamintas iš labai stiprios ir muzikinės naujos kartos IMPP medžiagos. Dėžės nėra, tačiau ją galima lengvai pritvirtinti bet kurioje vietoje (atsargos gylis 120 mm, skersmuo 230 mm): bagažinėje, duryse, sėdynėje, sparne.
„Hertz ES 300“
- minkščiausias, gilus bosas;
- puikus dizainas: prietaisas atrodo futuristiškas, bet nėra sudėtingas;
- atkuriamų dažnių diapazonas, tas pats infraraudonis;
- garso medžiagas, ypatingas dėmesys skiriamas jų gebėjimui slopinti nepageidaujamas vibracijas.
- kontaktai ant peiliukų;
- nėra būsto, dėl kurio reikia papildomų išlaidų kuriant norimą dizainą.
Elettromedia italai žavisi dizainu.Išoriškai labai išraiškingas automobilio sub. Guminis difuzoriaus laikiklis. Apskritai viskas, kas gali triukšmauti, triukšmo slopinimo struktūra yra „pasmerkta“ su slopinančia medžiaga. Pats magnetas - 141 mm skersmens - taip pat tvirtas.
Kaip ir visiems kompaktiškiems žemų dažnių garsiakalbiams, skirtiems automobiliams be „namo“, šiam reikia skubiai. Geriausias jo tūris yra apie 20–30 litrų, geriausia su erdviu boso refleksu. Beje, jūs galite surinkti garsiakalbio konstrukciją bet kokio formos faktoriaus pagalba: plokščią, kvadratinį, trapecijos formos. Tai leis optimaliausiai išdėstyti patį įrenginį. Geras jautrumas. Netiesinis iškraipymas yra minimalus. Labai platus dažnių diapazonas (25–250 Hz). Dabar yra „Hertz ES 300.5“ modifikacija.
„Supra SRD-1602A“
- miniatiūriniai, ploni;
- bosinio reflekso buvimas siekiant išsamesnio žemų dažnių suvokimo;
- tuo atveju - raktų sprendimas, kuriam nereikia sukurti garso dėžutės ar įdėklo į automobilio kėbulą.
- vidutinės galios (norėčiau geresnės garso kokybės žemesniame diapazone, čia turi įtakos mažas įrenginio dydis).
Mažas kompaktiškas žemų dažnių garsiakalbis. Garso aparatas su boso refleksu, kuris teikia džiaugsmą ne tik pop ir roko muzikos gerbėjams, bet ir būgnų, boso ir repo mėgėjams. Abu garsiakalbiai yra dideli, 16 centimetrų skersmens. Nominali 100 vatų galia užpildys bet kurį saloną. Dugnai žymiai papildys, bet nelaukite, kol stiklai suduš. Didelis pliusas yra „mosfet“ stiprintuvas, kuris neperkaista, kuris nebijo gedimo ir suteikia puikią garso kokybę (žemi ir aukšti dažniai yra ypač geri). Visa tai supakuota į ploną pailgą korpusą.
Dėl neįprastos išvaizdos ir puikių garso charakteristikų „Hertz ES 300“ rekomenduojamas visiems automobilių estetikos žinovams.
„Supra SRD-1602A“ yra labai utilitarus. Ypač lengvai montuojamas, kompaktiškas, plokščias, tačiau ne per daug sukiojamas. Mažas žemų dažnių garsiakalbis automobilyje tikslios kokybės garso mėgėjams, nenustatant ausų.
„Alpine PWE-V80“ savybės ir savybės yra panašios į „PIONEER TS-Wx130DA“. Šie kompaktiški žemų dažnių garsiakalbiai automobiliams turi gerus garso slėgio rodiklius, jie išsiskiria labai aukštos kokybės surinkimu ir turi panašius matmenis. Tinka bet kuriam vairuotojui.
Intensyviausias garso slėgis kyla iš „PIONEER TS-W106M“. Šis dalykas privers jūsų mašiną jaustis važiuojančia. Puikus kainos ir kokybės santykis, dizainas surinktas tarsi kelionėms po kosmosą. Tai taip pat atrodo solidžiai ir įdomiai. Tiems, kurie mėgsta viską padaryti maksimaliai.
Modeliai be korpuso „PIONEER TS-W106M“ ir „Hertz ES 300“ sukels šiek tiek problemų diegiant. Bet jie leis jums tiesiogine prasme padaryti automobilio antrinę dalį arba sukurti jai savo unikalų dizainą.
Pasirinkite savo mini žemų dažnių garsiakalbį automobilyje!
