Prasidėjus sotus vasaros sezonui automobilių be oro kondicionierių savininkai pradeda patirti rimtų diskomfortų. Automobilyje atidaryti langai ne tik neišsprendžia problemos, bet taip pat gali sukelti peršalimą. Bet net jei minėta įranga neįeina į transporto priemonės įrangą, nešiojamasis įrenginys padės išspręsti problemą.

Kas yra nešiojamas oro kondicionierius?

Bet koks šiuolaikinis nešiojamasis automobilinis oro kondicionierius yra palyginti mažas plastikinis monolitinis blokas, kurio viduje dedamos visos dalys. Paprastai tai veikia iš transporto priemonės tinklo. Ši konstrukcija leidžia supaprastinti įrenginio diegimo procedūrą.

Kadangi oro kondicionieriaus maitinimas nepriklauso nuo mašinos maitinimo bloko, jis turi galimybę veikti, kai variklis išjungtas. Įrenginys valdomas nuotolinio valdymo pultu.

Nešiojamojo oro kondicionieriaus veikimo principas iš esmės nesiskiria nuo klasikinės split sistemos veikimo. Aušinimo procesas vyksta dėl cirkuliacijos uždaroje aušalo grandinėje. Jis sugeria šilumą, išgarina ir kartu sumažina oro temperatūrą salone. Kai šaltnešis pasiekia kondensato tašką, jis pereina į skystą būseną ir ciklas kartojamas. Norėdami pagreitinti aprašytą procesą, įranga turi įmontuotus ventiliatorius.

Privalumai ir trūkumai

Pagrindiniai nešiojamojo automobilio oro kondicionieriaus pranašumai:

  • didelis mobilumas;
  • montavimo paprastumas;
  • operacijos paprastumas;
  • pritaikomumas visų tipų transporto priemonėms;
  • palyginti mažos išlaidos
  • galimybė dirbti išjungus variklį.

Be to, kas išdėstyta aukščiau, prietaisą galima valdyti ne tik pagal paskirtį, skirtą orui aušinti. Nešiojamasis oro kondicionierius gali būti naudojamas šildymui šaltuoju metų laiku, vėdinimui ar drėgno oro džiovinimui.

Įrenginio paprastumas leidžia namuose padaryti elementarų modelį. Norėdami dirbti, jums reikės bet kokio konteinerio su sandariai uždarytu dangteliu, alkūnės iš plastikinio vamzdžio ir ventiliatoriaus, veikiančio iš cigarečių degiklio. Šaltnešio vaidmenį atliks ledas, anksčiau įdėtas į rezervuaro vidų. Šis elementarus prietaisas veikia taip. Ventiliatorius siurbia šiltą orą į baką, ledas jį vėsina, o atvėsintas oras išeina per plastikinį vamzdį.

Kalbant apie trūkumus, reikėtų atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:

  • reguliaraus valymo poreikis (jei jo nėra, gali atsirasti grybelis);
  • maža galia.

Kitu atveju nešiojamas oro kondicionierius yra puikus sprendimas vairuotojams, kurių automobiliuose nėra integruotos padalinimo sistemos.

Ar iš jo kokia nauda?

Mobiliojo oro kondicionieriaus naudojimas automobiliui nesant įmontuoto yra akivaizdus - tai yra vienintelis būdas automobilio savininkui susidoroti su šiluma.

Būtų perdėta teigti, kad toks įtaisas sugeba visiškai pakeisti nejudančią oro kondicionavimo sistemą. Bet jei protingai pasirinksite įrenginį ir atkreipsite dėmesį į galią, įtampą, srovės suvartojimą ir šaltnešio tipą, tada alternatyva pasirodys gana verta. Svarbiausia - netaupyti oro kondicionavimo įrangai. Priešingu atveju, per labai trumpą laiką įrangai reikės brangių remontų arba ji visiškai suges, ir kyla klausimas dėl naujos įsigijimo.