Pastiprinātājs zemfrekvences skaļrunim: ievērojami palielina automašīnas skaļruņu sistēmas iespējas

Visi autobraucēji, it īpaši jaunie iesācēji, vēlas, lai automašīnā būtu augstas kvalitātes skaņa. Bet ļoti bieži viņus gaida vilšanās, kad sārtie sapņi ielaužas skarbā realitātē. Galvas bloks reti var parādīt labu skaņu, pat ja tā norādītā jauda ir piemērota jauniem skaļruņiem. Īpaši grūti tas kļūst, ja salonā vēlaties būt bagātīgs, autentisks bass. Šajā gadījumā jums noteikti jāiegādājas pastiprinātājs zemfrekvences skaļrunim.

Kāpēc man ir nepieciešams atsevišķs pastiprinātājs?

Vienkārši izsakoties, zemu skaļruņu automātiskais pastiprinātājs ir atsevišķs enerģijas avots skaņas vibrācijām. Tam nav nekā kopīga ar radio vispārējo shēmu. Tas tiek sasniegts:

• straujš signāla kropļojumu kritums un kristāldzidra skaņa;
• nav problēmu ar kanālu balansēšanas jaudu, kas vienmēr pastāv standarta ierīcēs;
• papildu iespējas skaņas parametru pielāgošanai;
• Maksimālais skaļums, ko zemu skaļruņi var izdalīt.

Ārējs skaņas pastiprinātājs darbojas savā režīmā, un kopā ar zemfrekvences skaļruni tas pārstāv izolētu sistēmu. Tajā var būt sarežģīti pielāgojumi. Tas ievērojami paplašina visas skaņas reproducēšanas struktūras iespējas automašīnā.

Pastiprinātāju veidi

Šodien jebkuras sarežģītības automašīnā jūs varat iegādāties pastiprinātāju zemfrekvences skaļrunim. Cilvēki, kuri saprot, kā darbojas šī vai tā savienojuma shēma, iegūst iespēju daudz ietaupīt un vienlaikus iegūt augstas kvalitātes skaņu. Mūsdienās signāla pastiprināšanu zemfrekvences skaļrunim var sasniegt vairākās ierīču klasēs.

Viena kanāla pastiprinātājs

Šī ir vienkāršākā opcija, izmantojot mono signāla formātu. Šāds monobloka pastiprinātājs tika īpaši izstrādāts darbam ar zemfrekvences skaļruņiem. Risinājumu izmaksas ir diezgan pievilcīgas patērētājam. Bet ar jaudīgu aprīkojumu ir izplatīta problēma - ģeometriskā cena palielinās atkarībā no vatu jaudas pieauguma.

Monobloka pastiprinātājam ir vēl viena funkcija. Tas spēj strādāt ar mazu slodzi, apmēram 1-2 omi. Ja zemfrekvences skaļruņa pretestība ir 4 vai 8 omi, būs grūti atrast tam piemērotu vienkanālu monobloku. Turklāt lielākajai daļai šo sistēmu ir D klase, kas nozīmē pietiekami lielus izejas signāla traucējumus.

Vienkanāla pastiprinātāji ir noderīgi tikai tad, ja vēlaties atdalīt apakšdaļu no galvas ierīces, lai iegūtu daudz pielāgojumu un atsevišķu skaļuma iestatījumu.

Divkanālu pastiprinātāji

Šādu sistēmu īpašības ļāvušas tām iegūt milzīgu popularitāti patērētāju vidū. Pirmkārt, tam var pievienot divus zemfrekvences skaļruņus, ja slodzes līdzsvars ir nemainīgs. Otrkārt, divkanālu ierīces izejas var pārslēgt pa tilta ķēdi, saņemot dubultu kopējo jaudu pārraidei uz zemfrekvences skaņas izstarotāju.

Četru kanālu sistēmas

Vietas taupīšanai ir ērti pastiprinātāji ar 4 kanāliem. Lielākā daļa no piedāvātajiem modeļiem var darboties ar diviem zemfrekvences skaļruņiem un skaļruņu pāri ar plašu frekvenču diapazonu. Varat arī darbināt jaudīgu zemfrekvenci, savienojot izejas tilta ķēdē. Daudzi ražotāji nekavējoties paredz šāda veida darbību un attiecīgi marķē ierīces izejas spailes.

Pieckanālu

5 pastiprinātāju kanāli nozīmē, ka lietotājs vēlas vairāk enerģijas ar nelielu ieguldījumu.Šādām ierīcēm nekavējoties ir atsevišķa izeja, kurai ir pievienots pasīvs zemfrekvences skaļrunis.

Šāda sistēma būs noderīga, ja galvenā ierīce, atklāti runājot, nespēj sūknēt jaudīgus skaļruņus. Citas priekšrocības (atsevišķa zemfrekvences skaļruņa skaļuma kontrole, tā izslēgšanas frekvence un tā tālāk) netiek sniegtas.

Zema pieprasījuma sistēmas

Vispieprasītākie ir trīs un sešu kanālu pastiprinātāji. Pirmā problēma ir ierobežota jaudas izvēles brīvība (zemfrekvences skaļruņa ieslēgšanas tilta shēma ir neracionāla un bieži vien nav iespējama), atsevišķam skaļruņa skaļuma regulējumam nav.

Seši kanāli piedzīvo vienādas grūtības. Viņu patērētāju auditorija ir diezgan maza. Šāda veida ierīces var izvēlēties cilvēki, kuri vēlas savienot divus zemfrekvences skaļruņus ar tilta shēmām un vienlaikus ar aizmugurējo skaļruņu pāri.

Par sliktu ieguldījumu

Īpaši vērts padomāt par pastiprinātājiem ar integrētu skaņas apstrādes sistēmu. Tie ir noderīgi, ja galvas bloks dod atklāti sliktu signālu. Iebūvētais mikroprocesors tiek galā ar fona troksni, transportlīdzekļa elektriskās sistēmas impulsa troksni un nepietiekamu ieejas jaudu.

Tā rezultātā skaļruņiem un zemfrekvences skaļrunim tiek piegādāts augstas kvalitātes signāls. Pastiprinātāja izvēli ar iebūvētu skaņas apstrādi veic tie, kuri kaut kādu iemeslu dēļ nevar aizstāt parasto atskaņošanas ierīci. Tomēr šāda sistēma var kalpot kā garantēta aizsardzība pret visiem faktoriem, kas var ietekmēt ieejas signāla kvalitāti.

Kā paņemt

Automašīnas pastiprinātājs zemfrekvences skaļrunim tiek izvēlēts gan pēc tīri ierīces tehnoloģiskajiem parametriem, gan pēc pieejamajām ieejām. Pēdējie spēj pēc iespējas ērtāk pārslēgt visu skaļruņu sistēmu, nodrošinot augstas kvalitātes rezultātu izcilas skaņas veidā.

Galvenais atcerēties - zemfrekvences skaļruņa pretestībai jābūt vienādai ar pastiprinātāja ieteicamās slodzes pretestības parametru. Šajā gadījumā pēdējais darbosies nominālos apstākļos un neradīs siltumu neparastos daudzumos.

Lai pareizi izvēlētos pastiprinātāju jaudai, ieteicams izvēlēties opciju, kas ir no pusotras līdz divām reizēm jaudīgāka par zemfrekvences skaļruni.

Šī pieeja nodrošina, ka skaļruņi neizdodas un darbojas ar minimāliem traucējumiem. Tomēr pastiprinātājam būs grūti. Lai ierīce neiznāk no stāvoša stāvokļa, tā ir pareizi jānovieto, lai tā dzesētu labi.

Iespēja izvēlēties pastiprinātāju ar vienādu jaudu ar zemfrekvences skaļruni prasa zināmu izpratni par skaļruņu sistēmu darbību. Lietotājam nav ieteicams bieži pagriezt skaļuma kontroli. Tas ir jānoņem vienreiz un tā, lai sub un pastiprinātājs darbotos 70–80% līmenī no to nominālās vērtības. Šajā gadījumā visi audio sistēmas komponenti ir diezgan labi aizsargāti, nedarbojas uz iespēju robežas, ievērojami samazinās pārkaršanas risks.

Pēdējā iespēja, kad pastiprinātāja jauda tiek izvēlēta pusotru līdz divas reizes vairāk nekā nominālais zemfrekvences skaļrunis, ir piemērota pieredzējušiem un pārdomātiem automašīnu īpašniekiem. Šajā gadījumā ir precīzi jāpielāgo sistēmas parametri.

Iespēja, kad skaļuma regulators ir savīti līdz robežai, rada neizbēgamu skaļruņu sadedzināšanu. Tāpēc pastiprinātāja izejas jauda tiek izvēlēta tā, lai sub iznāktu tuvu nominālajām vērtībām. Šajā opcijā pastiprinātāja un skaļruņa parametru līdzsvars - pēdējais atrodas riska zonā un darbojas gandrīz pie robežas.

Vēl viena noderīga sastāvdaļa, ar kuru ir aprīkots zemfrekvences skaļruņa pastiprinātājs, ir savs krosovers. Tas veido frekvenču joslu, kurā darbojas akustika.Bagātīga zemfrekvences skaļruņa skaņai ir augstas caurlaidības un zemas caurlaidības filtri.

Labajā pastiprinātājā, kas aprīkots ar krustojumu, vienmēr tiek pielāgota izslēgšanas frekvence. Dažiem modeļiem var būt slēdzis signāla stipruma palielināšanai pa kanāliem. Šajā gadījumā pasīvā sub var būt tikai runātājs, bez sava crossover.

Daži ieeju un izeju veidi, kas varētu būt zemfrekvences skaļruņa automašīnas pastiprinātājam, var būt šādi:

• Augsta līmeņa ieeja. Izmanto, lai savienotu radio pastiprinātāja izejas posmu. Tas ir noderīgi, ja galvas bloks nav sarežģīts, un tajā ir tikai ierobežots skaļruņu iespēju skaits. Signālu, kas tiek piegādāts pastiprinātāja augsta līmeņa ieejas saskarnei, raksturo kropļojumi un nepilnīga frekvences reakcija, kas veido radio izvades pakāpi;
• Līnijas ievade. Ieteicams pieslēgt šo ieeju. Attiecīgi radio ir jābūt līnijas izejām, uz kurām signāls tiek padots tieši no primārā frekvences impulsu ģenerēšanas ķēdes;
• Tilts Tas apzīmē pastiprinātāja izejas, kas ļauj savienot tiltu. Šajā gadījumā zemfrekvences skaļrunis saņem jaudu no diviem kanāliem vienlaikus. Attiecīgi tiek norādīti savienojuma spailes, kurām ir automātiskais pastiprinātājs zemfrekvences skaļrunim ar tilta iespīlēšanas atbalstu.

Vēl viena pastiprinātāja elektronisko shēmu funkcija, kas patīk noteiktai patērētāju auditorijai, ļauj mākslīgi pastiprināt signāla zemfrekvences komponentu. Grand Bass vai Bass Boost var ļaut precīzi noregulēt, piemēram, izvēlēties frekvences joslu vai vienmērīgu skaļuma palielināšanos decibelos.

Auto pastiprinātāja vērtējums

Tas tika apkopots, pamatojoties uz pārdošanas statistiku un klientu pārskatiem.

Kicx AP 1000D

Šis vienkanāla monobloku pastiprinātājs ir izgatavots metāla apvalkā ar ribu dizainu, lai uzlabotu siltuma pārnesi. Tas ir ērti montējams un vienkārši savienojams. Šī ir laba iespēja, lai savienotu zemfrekvences skaļruni ar jaudu vienam kanālam 4 omi pretestības skaļruņiem ar 420 vatu jaudu. Tomēr apgalvotā D klases skaņas kvalitāte tieši norāda uz būtisku signāla kropļojumu.

SUPRA SBD-A4270

Šis 4 kanālu pastiprinātājs ir diezgan funkcionāls un var nodrošināt augstas kvalitātes skaņu. Jūs varat savienot gan lineāro, gan izejas ķēdi radio magnetofonam ar spriegumu līdz 6 V. Ir augstas un zemas frekvences filtri, tos var pastiprināt līdz 12 dB. Galvenais modeļa trūkums ir spēja strādāt tikai 4 kanālos vai 2 tilta savienojumos bez hibrīda režīma.

Pioneer GM-A6604

Šis 4 kanālu pastiprinātājs ir diezgan universāls. Tas var darboties hibrīda tilta režīmā, ģenerējot spēcīgu signālu zemfrekvences skaļrunim un diviem skaļruņiem. Ērta funkcija ir basa pastiprināšana un spēja nogriezt augstfrekvences joslu.

Blaupunkt GTA 475

Šis auto pastiprinātājs zemfrekvences skaļrunim patiks tiem, kuri par saprātīgu naudu vēlas savienot divkanālu pasīvo sub. Divu tiltu izveides funkcionalitāte izejā ļauj iegūt pieņemamu kopējo jaudu. Pastiprinātāju nevar izmantot, lai pārraidītu signālu uz sub (tilta shēmu) un 2 skaļruņiem.

Pioneer PRS-D800

Šis divkanālu pastiprinātājs zemfrekvences skaļrunim automašīnā būs lieliska izvēle tiem, kam nepieciešams vienkāršs risinājums. 125 vati kanālā ļauj jums mainīt visu akustiku. Un tilta režīma atbalsts atdzīvinās jaudīgu apakšdaļu un padarīs automašīnas skaņu sulīgu un spilgtu.