Технологија се побољшава. Произвођачи аутомобила сада покушавају да аутомобиле учине не само квалитетним и дугим радним веком, већ и удобним за возаче. Увођењем нове 5Г мреже аутомобили ће бити опремљени сензорима који ће отворити нове могућности за вожњу и сервисирање аутомобила.

Интерактивне карте за паркирање

Проналажење бесплатних паркинг места захтева време, новац и живце. Развијају се решења која ће возачима омогућити да сазнају где могу да пронађу бесплатно паркинг место и да ли ће и даље остати бесплатно.

Возачи ће добити информације у реалном времену о расположивим паркинг местима уз ивичњаке или на затвореном паркингу. Користећи ултразвучне сензоре, сваки ће аутомобил моћи да региструје празна седишта када прође кроз град, чак и ако сами возачи не траже паркинг место.

Подаци ће се анонимно слати у интернетску меморију и биће приказани оним возачима који желе да напусте своје аутомобиле у блиској будућности.

Тако ће се са великог броја возила прикупљати све више и тачнијих информација. Сензори ће моћи да узму у обзир саобраћај у оближњим улицама како би спречили више возача да се истовремено шаљу на једно доступно паркинг место. Интерактивне мапе ће такође узети у обзир карактеристике доба дана, сезоналност и друге факторе.

Већ постоје модели аутомобила опремљени сензорима и камерама за независно паралелно и обрнуто паркирање.

Смартпхоне уместо кључа

Многи аутомобили имају картицу уместо кључа за паљење. Али ускоро ће вам аутомобилска технологија омогућити кориштење паметног телефона умјесто ситница. Аутомобили ће осјетити телефон овлаштеног возача на удаљености од 10 метара, претварајући га у виртуални кључ и омогућава му постављање врата за аутоматско откључавање приликом приближавања аутомобилу. Врата ће се затворити када возач напусти аутомобил.

Виртуелни кључеви имају неколико предности: спречавају губитак стандардне кључеве или његову замену по високој цени, а некоме такође можете позајмити свој аутомобил једноставним обезбеђивањем приступа путем апликације. Али још увек постоје питања која још увек не омогућавају масовно усвајање технологије, на пример, шта се дешава ако вам телефон понестане или можете да возите аутомобил ако изгубите телефон?

Сигурност система аутомобила зависиће од сигурности телефона. Као што знате, телефон има краћи век од аутомобила. Добра вест је да произвођачи паметних телефона обично поправљају познате пропусте у безбедности софтверским исправкама чешће него што произвођачи аутомобила исправљају неисправан хардвер.

Предиктивни поправак

Када је у питању куповина аутомобила и камиона високих перформанси, будући власници аутомобила ослањају се на статистичке податке о поузданости марке да би побољшали продужење рада. Неке компаније са сопственим возним парком прелазе на нови модел рада: бирају предиктивну аналитику и уводе нове, софистициране технологије да би то постигле.

Предиктивно одржавање укључује: податке сензора притиска, вибрација и температуре, као и мераче напона и протока. Интегришући ове податке са софтвером за предиктивно моделирање, можете идентификовати обрасце из прошлости и стећи увид у будућност.

Услуга оријентисана на поузданост биће могућа. Ово је могућност да се предвиди шта ће се даље догодити, у реалном времену, да пружи упутства за поправку и идентификује резервне делове - чак и пре него што машина дође у сервис. Ово ће смањити време утрошено на дијагностику до 70%, а време поправке до 20%.