Subwoofer-kondensator: Livboj för ombordssystem

Vissa bilister önskar att ha ett bra ljud i bilen förvandlas till en jakten på skivor. Det finns till och med samhällen vars medlemmar syftar till att bygga system med stor makt. Här betraktas det som nivån på nybörjarakustik i kilowatt. Inte ovanligt - ett system med en kapacitet på 5 eller fler tusen watt. Inte ett enda fordonssystem är konstruerat för sådan konsumtion. Därför behöver vi en kondensator för subwoofern, som i ögonblicken med kraftuttag kan kompensera för spänningsfallet i nätverket.

Varför behöver jag en kondensator för en subwoofer

För att förstå varför maskinen är utrustad med en kapacitiv kondensator är det värt att komma ihåg Ohms lag för en komplett krets. Det är han som hjälper till att förstå vad som händer när subwoofern plötsligt når sin maximala volym.

1. Varje batteri har en parameter för elektromotorisk kraft, som beror på enhetens kapacitet, dess inre motstånd och andra egenskaper.
2. Fram till det ögonblick då förstärkaren och hela ljudinstallationen som helhet inte överskrider batterikapaciteten för förbrukning fungerar ledningarna i normalt läge.
3. I perioder då subwoofern ökar sin volym och kraftförbrukning kraftigt kan batteriet inte fysiskt uppfylla sina behov. Dess elektromotoriska kraft är inte tillräckligt för att upprätthålla en stabil spänning.

Som ett resultat av intensivt kraftuttag för ljud inträffar följande: driftströmmar växer, batteriet kan inte tillhandahålla behov, och spänningen i ombordnätet sjunker kraftigt. Som ett resultat observeras subwooferens insidans (högtalarna kvävs), förstärkarfunktionen blir onormal.

Det är för att stabilisera det inbyggda nätverket som kräver elektrolytiska kondensatorer som avger effekt vid topplasten. Det bör förstås att den genomsnittliga högtalaren i bilen, liksom hela ljudsystemet i sin helhet, inte alltid fungerar även med nominell effekt. Under dessa perioder med låg förbrukning och strömmar laddar maskinen inte bara batteriet utan även den installerade enheten.

Under perioder med ökad förbrukning tappar kondensatorn ut. Detta gör att du kan få ett riktigt bättre ljud utan strömavbrott och misslyckande med att ställa in ljudvolymens front.

Vad du ska leta efter när du köper?

Det viktigaste som borde övervägas av en bilägare som vill köpa en elektrolytisk kondensator för en subwoofer är förhållandet mellan dess kapacitet och systemkraft. Regeln är ganska enkel. Minimigränsen är 650 till 850 mikrofarader per kilowatt. För att förenkla beräkningarna rekommenderas att du tar 1F per 1 kW ljudsystemeffekt.

Idealt om en kondensator med en kapacitet som överstiger de nominella värdena är installerad i bilen. Andra egenskaper hos en bra artikel är följande:

• Leveransomfånget bör omfatta allt du behöver för att installera en elektrolytisk kondensator i maskinen. Dessa är ledningarna som förbinder förstärkaren och specialskyddade konsoler som utesluter skador på elementets skal och uppkomsten av andra nödsituationer;
• kondensatorns pulsspänning bör vara 24 V. Detta är en tillräcklig marginal (motsvarande parametrar för nätverksdrift är från 12 till 18 V) så att frekvensomriktaren inte överhettas under laddning;
• För en kraftig återgång av hög effekt, bildning av höga strömmar, måste kondensatorn ha kraftfulla kontakter med tjocka ledningar och ett stort område. Ansvariga företag erbjuder produkter med förgyllda kontakter;
• Laddningsindikatorerna är en enorm hjälp, inklusive för att underlätta övervakningen av enhetens status under drift. Detta kan vara den enklaste kretsen med en serie lysdioder eller en digital display;
• om du behöver en enhet som enkelt kan anslutas och räknar med långsiktig stabil drift - rekommenderas att du köper produkter utrustade med ett laddnings- och tillståndsövervakningssystem. Sådana modeller är nödvändigtvis utrustade med en indikator.

Sist, men inte minst, anmärkning: att spara på köp av en elektrolytisk kondensator för en subwoofer är inte värt det. I specialiserade forum kan du hitta många exempel, videor och foton på demontering av billiga produkter. De visar tydligt och exakt skillnaden mellan de deklarerade verkliga egenskaperna och beskriver också faran för att använda denna typ av enhet.

Innan du köper en elektrolytisk kondensator bör du definitivt leta efter recensioner om specialiserade resurser. Eller - titta igenom betyg och bekanta dig med egenskaperna för lämpliga produkter på deras tillverkares webbplats. På massmarknaden erbjuds idag både elektrolytiska kondensatorer och jonistorer som är ganska känsliga för temperatursvängningar.

Installation av en kondensator i nätverket ombord har, förutom rent utilitaristiska resultat i form av stabil drift av högtalarsystemet, flera fördelar. I synnerhet utjämnas strömavbrott under drift av tändningssystemet. Dessutom förbättras driftsläget för ombordgeneratorn eftersom den börjar uppleva mindre förbrukningsökning. Och viktigast av allt: den installerade kondensatorn hjälper startaren perfekt på vintern, vilket ger kraft till det gemensamma nätverket.

Hur installerar man en kondensator?

Det svåraste är att installera en enkel kondensator som inte är utrustad med ett laddningskontrollsystem. En tom nätverksansluten enhet kan i vissa fall bränna en ansluten förstärkare. Följande händer:

• en tom kondensator med mycket lågt inre motstånd stänger kretsen;
• passerade strömmar ökar kraftigt till max, beroende på de tekniska egenskaperna för frekvensomriktaren;
• strömmar i kretsen sjunker när frekvensomriktarens laddning ökar.

Det initiala strömhoppet är så högt att det tydligt inte rekommenderas att utsätta förstärkaren och andra akustiska komponenter till ett sådant test. Därför laddas en kondensator utan laddningskontrollsystem innan den ingår i ombordssystemet. För att göra detta, montera ett enkelt schema.

Kondensatorns negativa terminal är ansluten till massan, bilkroppen. Standardlampan för maskinen är lödad till den positiva, dess andra kontakt är ansluten till batteriets positiva terminal. Det negativa kranen på bilbatteriet pendlas också till mark, hus.

När du slår på kretsen inträffar följande: lamptråden rycker upp till maximalt. När laddningen ackumuleras minskar ljusstyrkan. När lampan slocknar helt betyder det att spänningen på kondensatorn är lika med batteriet, det finns ingen potentialskillnad. Laddningen på frekvensomriktaren är full, den kopplas försiktigt bort och förhindrar kontaktstängning. Du måste arbeta i gummihandskar.

Med enheter som är utrustade med ett laddningskontrollsystem - du kan inte trollbanda. De ingår i den allmänna kretsen utan försiktighetsåtgärder. Inbyggd elektronik blockerar den primära strömmen. Denna bekvämlighet är kompenserad av någon nackdel. Kondensatorn kan ge en ström begränsad av parametern för den elektroniska laddkontrollenheten. Detta bör beaktas när man köper en enhet.

Topp 5 enheter 2019

Baserat på kundrecensioner valdes de 5 bästa kondensatorerna för subwoofern, vilket visade bra resultat och en lång livslängd. Bland dem finns produkter av kända varumärken, lämpliga för både nybörjare och erfarna ingenjörer i billjudsystem.

Kicx flc 1,5

Den största fördelen med denna kondensator är den kompletta installationen. Praktiska kompletta konsoler och en pålitlig kontaktgrupp tillhandahålls. Produkten har utmärkt livslängd tack vare elektroniskt skydd och ett speciellt nät.

MD.Lab PC-E1.0

Denna enhet kan endast ge 18 V överspänning. Om detta är tillräckligt kommer appellen att vädja till erfarna designers av ljudsystem. Kondensatorn kan arbeta vid temperaturer från -40 till 60 grader Celsius, har låga läckströmmar.

ACV CAP-5.0F

Den mest omfattande kontrollen av spännings- och driftsparametrar, liksom möjligheten till direkt styrning från förstärkarsidan, är två ljusa funktioner som skiljer denna kondensatormodell. Det kommer att tilltala användare som vill skapa ett riktigt kraftfullt system. Kapaciteter i 5F räcker för akustik på 5 kW.

Kicx DPC 2.0F

Denna kondensator är mycket opretentiös. Med vissa brister tillåter det överhettning upp till 95 grader och behåller laddningen på parkeringsplatsen utan att använda speciella anslutningsplaner. Enheten kommer att tilltala nybörjare, den kan ge ut en puls på 24V.