Nerede, hızda bir arabada değilse, basla dolu enerjik müziği dinleyin. Ancak hoparlörler her zaman bir bas sürücüyü iletemez. Yumuşak ve esnek bir ritim yerine, bir gürültü duyuyoruz. Durumu düzeltmek için, bir subwoofer veya başka bir şekilde 20 ila 150 Hz aralığında ses üretmek üzere adapte edilmiş bir woofer yardımcı olacaktır.
Crossover Kurulumu
Hemen "crossover" terimini belirlemeniz gerekir. Bu durumda, bu bir araba değil, sesi frekansa bölmek için bir cihazdır. Subwoofer, basit hoparlörler için erişilemez olan düşük frekanslı frekanslara uyar. Kural olarak, bu yalnızca araç hoparlörleri için değil, aynı zamanda hi-fi bileşenlerinin özelliğidir.
Çoğu zaman, subwoofer'ın ses yükünü 20 Hz ila 40 Hz ve daha sonra 40 ila 80 Hz alması gerekir. Frekans marjı, hoparlörü düşük frekans aralığında daha net ve daha detaylı bir şekilde ses çıkarmasını sağlar.
Ancak, en yüksek kaliteli ve pahalı subwoofer bile, bir geçit tarafından kesilmezlerse, frekansları net bir şekilde çözemez.
Öncelikle orta ve yüksek frekansların subwoofer'a girmesini kesmeniz gerekir. Mesele şu ki, hoparlörler 60 Hz ve biraz 50 Hz, 40 Hz ve hatta daha da düşük üretebiliyor. Geleneksel hoparlörlerden gelen düşük frekansların subwoofer frekansıyla üst üste gelmemesi için düşük geçişli bir filtre kullanılır (İngilizce kısaltma LPF veya düşük geçişli filtre). Böyle bir filtre, orta seviye hoparlörlerin düşük frekansına veya daha iyisi, kenardan beş hertz daha yükseğe ayarlanmıştır. Hoparlörlerin sesi üst üste gelmez, ses azalır, köpürme kaybolur ve yumuşaklık, şeffaflık ve ayrıntı küçük harf olarak görünür.
Ama hepsi subwoofer ayarlarında değil. İnsan kulağının duymadığı daha düşük frekansları üretmeye çalışacak. Sesin kendisini duyamıyoruz, ancak bu frekanslardan ve hoparlörün sarsılmasından, imkansız bir görevi yerine getirme girişiminden kaynaklanan parazit - oldukça fazla. Subwoofer'ı aşırı yükten ve kulaklarımızı düşük frekanslı titreşimlerin basıncından (cihazı ve işitme organlarını mahvedebilir) korumak için bir sabsonik kullanılır.
İnsan duymasına erişilemeyecek tüm düşük frekansları keser, hoparlörler ve amplifikatör üzerindeki yükü azaltır. Genellikle akustik bas refleksinde kullanılır. Bu, akustik durumda, sinyalin faz değiştirilmiş iki 180 dereceye bölündüğü bir çan şeklinde bir deliktir. Faz çevirici düşük frekans aralığını genişletmeye yardımcı olur. Ancak bu salınımların fazlalığını gidermek için sabsonik, bas refleks portunun frekansından 5 Hz daha düşük frekansları kesecek şekilde ayarlanmıştır.
Ses ayarı
Subwoofer'ın sesini, sistemin geri kalanıyla tutarlı olacak şekilde ayarlamak, onu tıkamak değil ve aynı zamanda bozulma vermemek için, Rusça'da Level and Gain anlamına gelen Level Gain kontrollerini kullanmanız gerekir.
Genellikle bir düğme vida başı gibi görünür. Sinyal bozulmaya başlayana kadar seviyeyi bir tornavidayla belirli bir değere getiriyoruz. Ses bize uygun olana kadar kontrolü geri veriyoruz. Sinyal amplifikatöre önceden belirlenmiş bir frekansta beslenir. Hassasiyet minimum olarak ayarlanmıştır.
konum
Subwoofer'dan gelen ses, arabada oturan kişinin önüne gelmelidir. Düşük frekansların algılanması için en doğru yön budur. Bas, kafanın arkasından atarsa, o zaman müzik kulaklarda ve arkalarında ruh üzerinde hareket etmeye başlayacaktır.
Arabadaki düşük frekanslı seslerin doğru şekilde ayarlanması, iyi bir ruh halinin ve elbette uygun ve güvenli sürüşün anahtarı olacaktır.
