Çoğu araç sahibi, normal bileşen yerine salonda pop akustiği kullanıyor. Bu, ses kalitesinden ödün vermeden hassasiyeti artırır. Bugün, pop ve komponent sistemleri arasındaki farkın ne olduğunu ve hangi akustiğin bir araba için seçilmesinin daha iyi olduğunu çözeceğiz.
içerik
Akustik çeşitliliği nedir
Çeşitlilik veya konser akustiği, esas olarak araç ses sistemlerinde kullanılan ayrı bir profesyonel hoparlör sistemleridir. Çeşitli hoparlörler yüksek frekanslı, orta frekanslı ve düşük frekanslı dinamik kafaları içerir.
Konser akustiği, halka açık etkinlikler ile ilgili tüm alanlarda kullanılmaktadır. Son birkaç yılda, üreticiler aktif olarak araç sahiplerine uyarlanmış pop hoparlörler üretmektedir. Bu tür cihazlar standart giriş ve çıkış özelliklerine sahiptir, ancak modüler sistemlerden farklı olarak set olarak satılmazlar. Basitçe söylemek gerekirse, her bir öğenin ayrı olarak ve bazen de farklı üreticilerden satın alınması gerekir.
tür
Farklı özelliklere sahip çok sayıda konuşmacı pop akustiğine aittir. Kitle olayları için olduğu kadar ev ya da araç kullanımı için cihazlar var. Fiyatlandırma politikası kapsamına da bağlıdır: küçük konuşmacılar 200-300 dolar arasında ve tam boyutlu profesyonel sistemlerde birkaç bin dolardan maliyet alabilir.
Bileşen sistemlerinden temel farklar
Araba ve ev hoparlörleri satın almadan önce, pop ve komponent sistemleri arasındaki farkları bilmeniz gerekir. Makineniz için hangi cihazın uygun olduğunu anlamanızın tek yolu budur. Konser konuşmacıları modüler olanlardan önemli ölçüde daha pahalı. Bunun nedeni daha yüksek güç ve hassasiyet. Öyleyse, pop ve komponent akustiği arasındaki ana farklar:
- En büyük fark, akustiğin yüksek hassasiyet seviyesine sahip olmasıdır. Çeşitli hoparlörler ayrıntıdan ziyade ses seviyesini vurgular. Maksimum çıkış hacminin gerekli olduğu sınıflarda kullanılırlar, yani. halka açık etkinliklerde veya kulüplerde. Geleneksel koaksiyel veya bileşen hoparlörler çoğu durumda, yüksek kalitede yüksek bir hassasiyet seviyesi sağlayamaz. Daha doğrusu, artan ses ile güçlü bir ses bozulması ortaya çıkıyor. Ortalama komponent hoparlörlerin hassasiyeti 90–95 dB iken, pop sistemleri için bu gösterge 100-110 dB ve üzerindedir.
- Geniş frekans aralığı ve kişiselleştirme için büyük potansiyel. Pop ses sistemleri üç ana dinamik kafa içerir: düşük frekanslı (40–60 Hz ila 800–1000 Hz duyarlılığı ile 86–90 dB), orta frekanslı (250–350 Hz ila 6000–7000 Hz ilacı 89–93 dB) ve yüksek frekans (90–93 dB hassasiyetle 1500–2500 Hz ila 20.000–30000 Hz arasında). Ayrıca subwoofer'lar, orta tabanlar ve geniş bant hoparlörler de var. Ayrıca, elemanların her biri, frekans aralığının kendi bölümünden sorumludur. Geçiş, her yayıcı için gereksiz frekansları keserek, çalma için gerekli koşulları yaratır. Bu, sahnenin daha geniş kapsama alanını elde etmenizi ve sesi dengelemenizi sağlar. Ayrıca, böyle bir sistemin sesi ihtiyaçlarınıza göre ayarlamak ve geliştirmek için büyük potansiyeli vardır.
- Boyutlar ve ağırlık Tipik olarak, modüler hoparlörler hafif ve standart boyuttadır. Bu, arabaya kolayca takmanıza olanak sağlar. Çeşitli hoparlörler standart olmayan boyutlara sahiptir, bu nedenle kurulum daha uzun sürer.
Nasıl seçilir
Bir otomobilde akustik seçerken, sadece cihazın tipini değil, aynı zamanda temel teknik özellikleri de dikkate almak gerekir. Bunlar güç, hassasiyet, frekans aralığı, boyutlar, empedans ve daha fazlasını içerir. Sistemin arabadaki doğru konumu da büyük rol oynar. Pop hoparlörler satın almanıza ve kurmanıza yardımcı olacak bazı ipuçları:
- Güç. Araba için çok güçlü pop hoparlörler seçmeyin. Alanın küçük olduğunu ve yüksek enerji maliyeti gerektirmediğini unutmayın. Araç hoparlörleri için en iyi gösterge 10 ila 100 watt'lık bir güçtür. Dahası, 100 watt, römork veya karavanlar için daha uygun olan oldukça yüksek bir eşiktir.
- Frekans aralığı Yalnızca ses aralığına bağlı olarak ses kalitesini belirlemek zordur. Frekans cevabı büyük bir rol oynar, ancak üretici nadiren sağlar. Bir araç içindeki iyi pop akustiği, yüksek frekanslı hoparlörlere (4000 ila 20.000 Hz frekansında), orta sınıf hoparlörlere (500 ila 5000 Hz), subwoofer'lara (30 ila 100 Hz) ve orta basamağa (80 ila 1000 Hz) sahip olmalıdır.
- Boyutlar. Seçim yaparken, arabadaki boş alan miktarını göz önünde bulundurduğunuzdan emin olun. Hoparlörler ne kadar küçük olursa, o kadar kompakt yerleştirilebilir. Bununla birlikte, yayıcıların boyutu, üretilen sesin kalitesini büyük ölçüde etkiler.
- Empedans. Bu gösterge, ekipmanın direncinden sorumludur. Hoparlörlerin empedansı, amplifikatörün gücüne eşit olmalıdır.
- Duyarlılık. Bu parametre hoparlörün ses seviyesinden sorumludur. Hassasiyet ne kadar yüksek olursa, ses hoparlörleri o kadar yüksek ses çıkarır. En uygun gösterge 95 ila 100 dB'dir. Yüksek ses seviyelerinde bozulma olmadığından emin olun.
Torpidoların tepesi iyi bir sütun dizilimidir. Ancak, tweeter'ları kapı kaplamasına veya diğer normal yerlere monte etmeyin, aksi halde birbirlerinden ayrı olarak ses çıkarırlar ve stereo efekti kaybolur. Akustik kurulumunda daha önce hiç bulunmadıysanız, bir uzmandan yardım istemek daha iyidir.
Dinamik hoparlör türleri
Hoparlör sistemi dinamik kafalardan oluşmaktadır. Düşük frekans, orta frekans ve yüksek frekansa ayrılırlar. Farklı sütun türlerinin ne kadar farklı olduğunu daha ayrıntılı olarak ele alalım:
Düşük frekanslar
Son derece düşük frekanslar üreten hoparlörlere woofer denir. 40-60 Hz ile 800–1000 Hz arası banttan sorumludurlar ve ortalama 86–90 dB duyarlılığa sahiptirler. Odanın "sallanması" için woofer'lara ihtiyaç vardır.
Orta frekanslar
Orta menzilli hoparlörler, hoparlör sistemindeki en önemli unsur olarak kabul edilir. Bas ve tiz olmadan bile vokalleri ve temel müzik aletlerini duyabilirsiniz. Bu hoparlörler, 89–93 dB hassasiyetle 250–350 Hz ila 6000–7000 Hz aralığında bir bant üretir.
üç kat
Sıklıkla tweetleme adı verilen tweeter'lar yüksek frekansların çoğaltılmasından sorumludur. 90–93 dB hassasiyetle 1500–2500 Hz ile 20.000–30000 Hz arasında bir bant olduğunu varsayıyorlar.
Daha dar bir frekans aralığını üreten hoparlörler de vardır. Subwoofer (20–30 Hz ila 400–600 Hz) ve orta bas (200–400 Hz ila 3000–4000 Hz) olarak adlandırılırlar. Sisteme ne kadar farklı hoparlörler eklenirse, çıkış sesi o kadar ayrıntılı ve zengin olur. Ama bir araba için çok fazla modül satın almanın bir anlamı yok, çünkü kabine sığacak kadar değiller.
Özetlemek
Öncelik ayrıntı yerine yüksek hassasiyetse, pop araba sesini seçmenizi öneririz. Yüksek bir sese ve kişiselleştirme için geniş bir potansiyele sahiptir. Seçim yaparken, yerleştirme teknik özelliklerini ve genel kurallarını dikkate aldığınızdan emin olun.
Bu makaleyi kim ve kimin için yazdı? pop akustiği nedir sorusuna cevap arıyorum, ama burada .... tam yulaf lapası ...
“Salonda normal bileşen yerine pop akustiği kullanıyorlar”, pop akustiğinde bileşen yok mu ??? cımbız, midbass ve denizaltı yok ???
“Çeşitlilik veya konser akustiği, öncelikle araba seslerinde kullanılan ayrı bir profesyonel hoparlör sistemleridir.” - Ne ????? araba seslerinde başka hangi konser akustiği ??? Otomobilde şahsen size verdiğimiz metalik chtoli bir konser var mı? ama bir konserde görünüşte araba sesinde kullanıldığı için başka birini kullanıyorlar ??
“Pop hoparlörler ayrıntıların değil sesin sesini vurgular. .... Geleneksel koaksiyel veya bileşen hoparlörler çoğu durumda, yüksek kalitede yüksek bir hassasiyet seviyesi sağlayamaz. Daha doğrusu, artan ses ile güçlü bir ses bozulması ortaya çıkıyor. Ortalama komponent hoparlörlerin hassasiyeti 90–95 dB iken, pop sistemler için bu gösterge 100-110 dB ve üzerindedir ”- bunu nasıl anlıyorsunuz? ses berbat, ama yüksek sesle?
iyi ve hepsi aynı damarda ...