Où, si vous n'êtes pas dans une voiture à grande vitesse, écoutez de la musique énergique remplie de basses. Mais les haut-parleurs ne peuvent pas toujours véhiculer une commande de basse. Au lieu d'un rythme doux et souple, nous entendons un grondement. Pour remédier à la situation, utilisez un subwoofer ou un haut-parleur basse fréquence, conçu pour reproduire un son compris entre 20 et 150 Hz.
Installation croisée
Vous devez déterminer immédiatement le terme "crossover". Dans ce cas, il ne s'agit pas d'une voiture, mais d'un appareil permettant de diviser le son par fréquence. Le subwoofer obéit aux fréquences basses inaccessibles aux simples haut-parleurs. En règle générale, cela caractérise non seulement les haut-parleurs de voiture, mais également les composants hi-fi.
Le plus souvent, le subwoofer doit accepter la charge sonore de 20 Hz à 40 Hz, puis de 40 à 80 Hz. La marge de fréquence permettra à l'enceinte de reproduire le son plus clairement et plus en détail dans la gamme des basses fréquences.
Mais même le subwoofer le plus coûteux et de la plus haute qualité ne pourra pas calculer clairement les fréquences si elles ne sont pas coupées par un croisement.
Tout d’abord, vous devez couper les fréquences moyennes et hautes qui empêchent l’entrée sur le subwoofer. Le fait est que les haut-parleurs peuvent également reproduire 60 Hz, et quelque 50 Hz, 40 Hz et même moins. Pour que les basses fréquences des enceintes classiques ne chevauchent pas la fréquence du subwoofer, un filtre passe-bas est utilisé (abréviation anglaise LPF ou filtre passe-bas). Un tel filtre est accordé sur la fréquence la plus basse des haut-parleurs de médium, ou mieux cinq hertz plus haut que le bord. Le son des haut-parleurs ne se chevauchent pas, le bourdonnement diminue, le bouillonnement disparaît et la douceur, la transparence et les détails apparaissent dans les minuscules.
Mais ce n’est pas tout dans les réglages du subwoofer. Il essaiera de reproduire des fréquences plus basses que l'oreille humaine n'entend pas. Nous ne pouvons pas entendre le son lui-même, mais le brouillage causé par ces fréquences et le cliquetis du locuteur lui-même, résultant d'une tentative d'exécution d'une tâche impossible, sont tout à fait. Afin d'éviter que le caisson de grave ne soit surchargé et que nos oreilles ne subissent plus la pression des vibrations basses fréquences (elles peuvent endommager l'appareil et les organes de l'audition), un sabsonik est utilisé.
Il supprime toutes les basses fréquences inaccessibles à l'audition humaine, allège la charge des haut-parleurs et de l'amplificateur. Habituellement utilisé en acoustique réflexe de basse. Il s’agit d’un trou en forme de cloche dans le boîtier acoustique, à travers lequel le signal est divisé en deux phases décalées à 180 degrés. L'inverseur de phase aide à élargir la plage des basses fréquences. Mais pour supprimer l'excès de telles oscillations, le sabsonik est réglé de manière à couper les fréquences inférieures de 5 Hz à la fréquence du port du réflexe de basse.
Réglage du volume
Pour régler le volume du subwoofer de manière à ce qu'il soit cohérent avec le reste du système, ne l'obstrue pas et, en même temps, ne crée pas de distorsion, vous devez utiliser les commandes de gain de niveau, ce qui en russe signifie niveau et gain.
Habituellement, un bouton ressemble à une tête de vis. Nous tournons le niveau avec un tournevis sur une certaine valeur jusqu'à ce que le signal commence à paraître déformé. Nous rendons le contrôle jusqu'à ce que le son nous convienne. Le signal est envoyé à l'amplificateur à une fréquence prédéterminée. La sensibilité est réglée au minimum.
Emplacement
Le son du caisson de grave devrait passer devant la personne assise dans la voiture. C'est la direction la plus correcte pour la perception des basses fréquences. Si la basse se met à l’arrière de la tête, la musique commencera bientôt à agir sur les oreilles, puis sur la psyché.
Un bon réglage du son des basses fréquences dans la voiture sera la clé d'une bonne humeur et, bien sûr, d'une conduite correcte et sûre.
