Une acoustique de haute qualité est le rêve de nombreux propriétaires de voitures. Un son réel, puissant et littéralement un son de chair de poule ne peut être obtenu sans un émetteur spécial basse fréquence. Les subwoofers dans une voiture constituent un large segment de produits qui diffèrent par leurs principes de fonctionnement, leur conception et d'autres détails d'une solution d'ingénierie.

caisson de basse en voiture

Notation

Sur la base des critiques de personnes ayant déjà acheté un subwoofer dans une voiture, nous avons compilé une note de «bêtes de somme» qui a donné de bons résultats. Les modèles inclus dans le top 10 se distinguent par leur fiabilité et, bien sûr, leur son excellent. Les sous-produits répertoriés appartiennent à différents segments de prix. Vous pouvez donc choisir un produit approprié, notamment en vous concentrant sur la taille de votre portefeuille.

Actif

Un caisson de basse actif est un appareil entièrement autonome. Il n'a besoin que de puissance et d'un signal sonore. La conception du caisson de grave de type actif comprend:

  • cas fort;
  • grand orateur;
  • amplificateur basse fréquence;
  • système de contrôle sonore.

Un bon caisson de basse actif dans une voiture implique nécessairement de changer le décalage de phase et la fréquence de coupure. Avec leur aide, vous pouvez parfaitement adapter les basses puissantes au son de l’image sonore créée par l’acoustique multipoint.

Dans la gamme de produits disponibles sur le marché, vous pouvez trouver un subwoofer économique de type actif, fort, mais avec un minimum d’ajustements. Il ne sera pas difficile d’acheter un appareil du segment premium (automobile), ce qui vous permettra de personnaliser le son d’un émetteur de son basse fréquence dans une large gamme.

Lors de l’installation d’un caisson de grave avec amplificateur intégré dans la voiture, il convient de rappeler que le type d’équipement actif doit avoir des conditions de dissipation de chaleur. Par conséquent, il ne faut pas ignorer les recommandations du fabricant du modèle, choisir où placer le périphérique.

Alpine SWE-815

Alpine SWE-815

Les pros
  • fonctionnalité pour ajuster la fréquence de coupure et le déphasage
  • excellente qualité de construction
  • la possibilité de commander un boîtier fermé ou une version avec un réflexe de basse
  • bon son
  • compacité
Les inconvénients
  • rapport prix / son
  • fils minces
  • panneau de commande - câblé
  • LED de signal très lumineux

Ce produit est le meilleur caisson de basse pour ceux qui ont besoin d’un son de haute qualité. Avec une puissance nominale de 100 W et un haut-parleur de 8 pouces, le produit est installé dans le coffre pour de meilleures conditions de refroidissement. Lorsque vous travaillez, une basse authentique, juteuse et douce est formée. Ce n'est pas plat, lourd-creux. Ceci est particulièrement important si le propriétaire de l'appareil a une oreille fine et musicale.

Pioneer TS-WX210A

Pioneer TS-WX210A

Les pros
  • basse de qualité
  • petites tailles
  • panneau de contrôle
  • la possibilité de se connecter à n'importe quelle source sonore
Les inconvénients
  • prix
  • pas de câbles de connexion inclus
  • fixer uniquement au sol, à un autre endroit, vous devez inventer des supports et vous atterrir
  • panneau de commande - câblé

Ce sous-marin est idéal pour une installation dans des espaces restreints. Il peut être mis dans le coffre, où il y a déjà une bouteille de gaz. Peut être monté dans l'accoudoir des sièges arrière. Le lieu d'installation recommandé par le fabricant est le sol. Le sous-marin est fermé, pas grand, mais il affiche 150 watts de puissance nominale avec un haut-parleur de 8 pouces. Si vous faites un survol des possibilités - cet appareil est uniquement destiné à faire revivre l’image sonore. Même un simple caisson de basses passif avec un amplificateur affichera les meilleurs résultats.

Pioneer TS-WX70DA

Pioneer TS-WX70DA

Les pros
  • corps compact
  • bon son
  • télécommande pour les réglages
  • deux modes sonores
Les inconvénients
  • coût
  • installation dans le coffre uniquement
  • complexité du routage des câbles

Ce sous-marin peut même être mis dans une voiture avec un petit coffre. Des enceintes de 6 pouces d’une puissance nominale totale de 100 watts sont placées à l’intérieur du boîtier. Les basses se distinguent par une bonne saturation et profondeur.Les émetteurs de son du système sont protégés par une grille élégante: il est assez difficile d’endommager accidentellement les haut-parleurs.

Mystère MTB-309A

Mystère MTB-309A

Les pros
  • bon son
  • la possibilité de régler facilement les graves (fréquence de coupure)
  • fils de connexion inclus
  • sorties haut-parleur
Les inconvénients
  • dimensions du logement
  • besoin d'installer avec suffisamment d'espace libre
  • basse pas toujours authentique

Ce produit est un produit puissant qui dépasse les paramètres de son segment de prix. L'appareil produit 270 watts en mode nominal, dispose de haut-parleurs de 12 pouces. L'avantage incontestable sont les sorties pour les haut-parleurs externes. Cela vous permettra d’adapter parfaitement le son du caisson de basse à l’image sonore globale formée par l’acoustique de l’habitacle sans décalage de phase.

Ural AS-D12A

Ural AS-D12A

Les pros
  • puissance nominale élevée
  • cas fort
  • contrôle du volume à distance
Les inconvénients
  • pas de protection contre les vibrations de l'amplificateur
  • installation dans le coffre uniquement
  • amplificateur faible pour le haut-parleur de travail
  • sur une télécommande filaire - seul le contrôle du volume
  • très mauvaise qualité de fils complets

Ce subwoofer puissant de fabrication domestique est fabriqué avec une haute qualité, avec un boîtier solide durable collé avec un centipon. Il vaut mieux le mettre dans une grosse voiture. Par exemple, un SUV. Le petit volume du coffre et du corps ne permettra tout simplement pas à l'appareil avec une puissance nominale de 400 watts de faire demi-tour.

Passive

Subwoofer passif - un vrai classique du genre. Ces appareils sont connectés à un amplificateur externe. Ils sont idéaux pour une voiture car:

  • générer un minimum de chaleur;
  • bien tolérer les tremblements et les vibrations;
  • peut être monté dans n'importe quelle position.

Lors de l'utilisation d'un subwoofer passif, la température à l'intérieur du boîtier n'augmente pas. En conséquence, la bobine du haut-parleur ne surchauffe pas, le son est toujours clair, avec une distorsion minimale.

Le principal inconvénient d'un subwoofer passif est la nécessité d'acheter un amplificateur pour son fonctionnement. Cependant, ce fait peut être considéré positivement. Aujourd'hui, il ne sera pas difficile d'acheter une ULF avec les caractéristiques et les types de réglages nécessaires.

Pioneer TS-SW3002S4

Pioneer TS-SW3002S4

Les pros
  • basse de qualité
  • faible profondeur d'installation
  • pas d'emplacement requis
  • peut fonctionner avec une acoustique multipoint spécialisée
Les inconvénients
  • coût
  • pas de boîte, vous devez le faire vous-même
  • difficultés d'installation pour un débutant

Ce produit ne peut pas être appelé un sous-marin à part entière. En réalité, il ne s’agit que d’un tweeter de 12 pouces de diamètre et d’une puissance nominale de 400 watts. Cependant, il convient de noter les faibles exigences pour le volume de travail. L'enceinte n'a besoin que de 8 cm de hauteur sur le site d'installation et de 35 l de la capacité totale du boîtier du subwoofer.

Alpine SBG-1044BR

Alpine SBG-1044BR

Ce sous-ensemble peut être appelé l’achat le plus approprié pour les propriétaires de petites voitures qui souhaitent obtenir un bon son avec un investissement minime. L'appareil sonne bien, un haut-parleur de 10 pouces d'une puissance nominale de 150 watts est protégé par des grilles. Le modèle est un produit fini pour lequel vous devrez rechercher un emplacement approprié.

Hertz ES 300

Hertz ES 300

Les pros
  • très doux, mélodique, basse agréable
  • dessine des fréquences que d'autres appareils ne sont pas capables de reproduire
  • installé dans une petite enceinte
Les inconvénients
  • souder seulement, classique dépassé
  • Fabrication de bricolage requise
  • peut être un défaut d'usine

Ce produit est un woofer de 12 pouces avec une puissance nominale de 350 watts. Cela a l'air très bien, selon les critiques des propriétaires, il n'est pas nécessaire d'utiliser des schémas de connexion de pont. L'installation dans un boîtier fermé est recommandée. Le volume est calculé en utilisant des formules moyennes. Le corps du caisson de basse devra être fabriqué par le propriétaire du haut-parleur vous-même.

Mystère MJB 12

Mystère MJB 12

Les pros
  • corps compact
  • assemblage du produit fini
  • diffuseur durable
  • bon son
  • pression acoustique importante
Les inconvénients
  • réglage complexe nécessaire
  • pas de musicalité - la basse est dure, sèche
  • ne peut pas être utilisé à basse température

Ce subwoofer compact dispose d’un haut-parleur de 12 pouces et d’une puissance nominale de 250 watts. Tous les propriétaires, sans exception, notent la difficulté d’accorder des graves sèches et creuses. Cependant, après la sélection des paramètres, l'appareil complète parfaitement l'acoustique de la cabine. En hiver, vous devez rester assez longtemps avec le poêle allumé pour que le sous-marin commence à sembler acceptable.

Alpine SWR-1542D

Alpine SWR-1542D

Les pros
  • conception technique, doubles bobines avec connexion séparée
  • qualité des matériaux
  • étendue de la personnalisation
  • pas de volume requis
Les inconvénients
  • l'installation nécessite un ajustement difficile
  • Il est recommandé d’installer une enceinte bass-reflex personnalisée et d’ajuster la limite de fréquence inférieure.
  • prix

Ce subwoofer est un produit destiné aux constructeurs expérimentés de haut-parleurs équipés d’un subwoofer. Le modèle a de petites bobines, mais un bon refroidissement vous permet d’atteindre une puissance nominale de 750 watts pour un haut-parleur de 15 pouces. Il est recommandé d'installer cet émetteur de son dans une boîte dure avec un réflexe de basse ajustable. Un dimensionnement et un ajustement soigné sont également nécessaires, sinon, selon certains propriétaires, même la calandre de la voiture vibrerait.