Amplificateur pour subwoofer: augmentation significative des capacités du système de haut-parleurs de voiture

Tous les automobilistes, en particulier les jeunes débutants, souhaitent bénéficier d'un son de haute qualité. Mais très souvent, la déception les attend lorsque des rêves roses s’introduisent dans la dure réalité. L'unité principale peut rarement produire un son de qualité, même si sa puissance indiquée convient aux nouvelles enceintes. Cela devient particulièrement difficile si vous voulez avoir des basses riches et authentiques dans la cabine. Dans ce cas, vous devez absolument acheter un amplificateur pour le caisson de grave.

Pourquoi ai-je besoin d'un amplificateur séparé?

En termes simples, un amplificateur automatique pour un subwoofer constitue une source d'énergie distincte pour les vibrations sonores. Cela n'a rien à voir avec le circuit général de la radio. Ceci est réalisé:

• une forte baisse de la distorsion du signal et un son cristallin;
• absence de problèmes d'équilibrage de la puissance sur les canaux, ce qui est toujours présent dans les appareils standard;
• des options supplémentaires pour ajuster les paramètres sonores;
• Le volume maximum que le subwoofer peut donner.

Un amplificateur de son externe fonctionne dans son propre mode et, associé à un caisson de grave, représente un système isolé. A l'intérieur, il peut y avoir des ajustements compliqués. Cela élargit considérablement les possibilités de toute la structure de reproduction du son dans la voiture.

Types d'amplificateurs

Aujourd'hui, vous pouvez acheter un amplificateur pour subwoofer dans une voiture de toute complexité. Les personnes qui comprennent comment tel ou tel schéma de connexion fonctionne ont la possibilité de réaliser des économies substantielles tout en obtenant un son de haute qualité. Aujourd'hui, l'amplification du signal pour un subwoofer peut être réalisée par plusieurs classes d'appareils.

Amplificateur monocanal

C’est l’option la plus simple, fonctionnant au format de signal mono. Un tel amplificateur monobloc a été spécialement conçu pour fonctionner avec des subwoofers. Le coût des solutions est très attractif pour le consommateur. Mais il existe un problème commun avec un équipement puissant: le prix géométrique augmente en fonction de l'augmentation de la puissance en watts.

L'amplificateur monobloc a une autre caractéristique. Il est capable de travailler à faible charge, environ 1-2 ohms. Si le subwoofer a une impédance de 4 ou 8 ohms, il sera difficile de trouver un monobloc monocanal adapté. De plus, la plupart de ces systèmes ont une classe D, ce qui signifie une distorsion suffisamment importante du signal de sortie.

Les amplificateurs à canal unique ne sont utiles que si vous souhaitez séparer le sous-amplificateur de la tête pour obtenir une multitude d’ajustements et un réglage de volume séparé.

Amplificateurs bicanaux

Les caractéristiques de tels systèmes leur ont permis de gagner une immense popularité auprès des consommateurs. Tout d’abord, deux caissons de graves peuvent être connectés, à condition que la charge soit équilibrée. Deuxièmement, les sorties d'un dispositif à deux canaux peuvent être commutées sur un circuit en pont, recevant une double puissance totale pour la transmission à un émetteur de son basse fréquence.

Systèmes à quatre canaux

Les amplificateurs à 4 canaux sont pratiques pour économiser de l'espace. La plupart des modèles proposés peuvent fonctionner avec deux subwoofers et une paire d'enceintes avec une large plage de fréquences. Vous pouvez également alimenter une basse fréquence puissante en connectant les sorties dans un circuit en pont. De nombreux fabricants envisagent immédiatement ce type d'opération et marquent les bornes de sortie de l'appareil en conséquence.

Cinq canaux

5 canaux d'amplification signifient que l'utilisateur veut plus de puissance avec un faible investissement.De tels appareils ont immédiatement une sortie séparée à laquelle un subwoofer passif est connecté.

Un tel système sera utile si l’unité principale est franchement incapable de pomper de puissants haut-parleurs. D'autres avantages (contrôle du volume séparé du subwoofer, sa fréquence de coupure, etc.) ne sont pas fournis.

Systèmes à faible demande

Les plus non réclamés sont les amplificateurs à trois et six canaux. Le problème du premier est la liberté limitée dans le choix de l'alimentation (le circuit en pont pour la commutation du subwoofer est irrationnel et souvent impossible), il n'y a pas de contrôle de volume séparé pour le subwoofer.

Six chaînes rencontrent les mêmes difficultés. Le public de leurs consommateurs est assez petit. Les appareils de ce type peuvent être sélectionnés par les personnes souhaitant connecter deux subwoofers avec des circuits en pont et simultanément une paire de haut-parleurs arrière.

Pour une mauvaise entrée

Les amplificateurs avec système de traitement du son intégré sont particulièrement intéressants. Ils sont utiles lorsque l’unité principale émet un signal clairement mauvais. Le microprocesseur intégré gère le bruit de fond, le bruit impulsif du système électrique du véhicule et une puissance d'entrée insuffisante.

En conséquence, un signal de haute qualité est transmis aux haut-parleurs et au caisson de basse. La sélection d'un amplificateur avec traitement du son intégré est effectuée par ceux qui, pour une raison quelconque, ne peuvent remplacer un périphérique de lecture standard. Cependant, un tel système peut servir de protection garantie contre tout facteur pouvant affecter la qualité du signal d'entrée.

Comment ramasser

L'amplificateur de voiture pour le caisson de grave est sélectionné en fonction des paramètres purement technologiques de l'appareil et des entrées disponibles. Ces derniers sont capables de commuter le système d'enceintes le plus simplement possible, avec un résultat qualitatif sous la forme d'un son excellent.

La principale chose à retenir est que l'impédance du subwoofer doit être égale au paramètre de la résistance de charge recommandée de l'amplificateur. Dans ce cas, ce dernier fonctionnera dans des conditions nominales et ne générera pas de chaleur en quantités anormales.

Afin de sélectionner correctement un amplificateur pour la puissance, il est recommandé de choisir l'option qui est une fois et demie à deux fois moins puissante qu'un subwoofer.

Cette approche garantit que les haut-parleurs n'échouent pas et fonctionnent avec une distorsion minimale. Cependant, l'amplificateur aura des difficultés. Pour que l'appareil ne sorte pas debout, il doit être correctement placé pour un bon refroidissement.

L'option de choisir un amplificateur d'une puissance égale à celle du subwoofer nécessite une certaine compréhension du fonctionnement des systèmes d'enceintes. Il n'est pas recommandé à l'utilisateur d'activer fréquemment le contrôle du volume. Il faut le relever une fois et que le sous-amplificateur et l'amplificateur fonctionnent à 70-80% de leurs valeurs nominales. Dans ce cas, tous les composants du système audio sont assez bien protégés, n'agissez pas à la limite des possibilités, le risque de surchauffe est considérablement réduit.

La dernière option, lorsque la puissance de l'amplificateur est choisie une fois et demie à deux fois supérieure à celle du subwoofer nominal, convient aux propriétaires de voitures expérimentés et réfléchis. Dans ce cas, les paramètres du système doivent être ajustés avec précision.

L'option, lorsque le bouton de volume est tordu au maximum, entraîne la combustion inévitable des haut-parleurs. Par conséquent, la puissance de sortie de l'amplificateur est sélectionnée de sorte que le sous-marin se rapproche des valeurs nominales. Dans cette option, l’équilibre des paramètres de l’amplificateur et du woofer - ce dernier se trouve dans la zone à risque et fonctionne presque à la limite.

L’amplificateur du subwoofer est également doté d’un autre filtre utile. Il forme une bande de fréquence dans laquelle l’acoustique fonctionne.Il existe des filtres passe-haut et des filtres passe-bas pour un son riche en subwoofer.

Dans un bon amplificateur équipé d'un crossover, il y a toujours un ajustement de la fréquence de coupure. Certains modèles peuvent avoir un commutateur pour augmenter la puissance du signal canal par canal. Dans ce cas, le sous-marin passif ne peut être qu'un locuteur, sans son propre filtre actif.

Certains types d'entrées et de sorties qu'un amplificateur de voiture pour un subwoofer peut avoir incluent:

• Entrée de haut niveau. Utilisé pour connecter l'étage de sortie de l'amplificateur radio. C'est utile si l'unité principale n'est pas difficile et ne propose qu'un nombre limité d'enceintes. Le signal fourni à l'interface d'entrée de niveau haut de l'amplificateur est caractérisé par des distorsions et une réponse en fréquence incomplète qui constitue l'étage de sortie de la radio;
• Entrée de ligne. La connexion sur cette entrée est recommandée. La radio, respectivement, devrait avoir des sorties de sortie de ligne vers lesquelles le signal est directement alimenté par le circuit de génération d’impulsions de fréquence primaire;
• Pont Ceci désigne les sorties de l’amplificateur permettant une connexion en pont. Dans ce cas, le subwoofer reçoit l’alimentation de deux canaux à la fois. Les bornes de connexion dotées d'un amplificateur automatique pour un subwoofer avec support d'activation de pont sont indiquées en conséquence.

Une autre fonction des circuits électroniques de l’amplificateur, qui plaît à un certain public de consommateurs, permet d’améliorer artificiellement la composante basse fréquence du signal. Grand Bass ou Bass Boost peuvent permettre un réglage précis, par exemple en sélectionnant une bande de fréquence ou en augmentant progressivement le volume en décibels.

Note d'amplificateur de voiture

Il a été compilé à partir de statistiques de ventes et d’avis de clients.

Kicx AP 1000D

Cet amplificateur monobloc monocanal est fabriqué dans un boîtier métallique à nervures pour améliorer le transfert de chaleur. Il est commodément monté et simplement connecté. C'est une bonne option pour connecter un subwoofer avec une puissance par canal pour des haut-parleurs à impédance de 4 ohms à 420 watts. Cependant, la qualité sonore revendiquée de classe D indique directement une distorsion importante du signal.

SUPRA SBD-A4270

Cet amplificateur à 4 canaux est très fonctionnel et peut fournir un son de haute qualité. Vous pouvez connecter un circuit linéaire et un circuit de sortie d’un magnétophone radio avec une tension jusqu’à 6 V. Il existe des filtres hautes et basses fréquences, ces derniers pouvant être amplifiés jusqu’à 12 dB. Le principal inconvénient de ce modèle réside dans sa capacité à ne fonctionner que dans des connexions à 4 canaux ou à 2 ponts, sans mode hybride.

Pionnier GM-A6604

Cet amplificateur à 4 canaux est assez polyvalent. Il peut fonctionner en mode pont hybride, générant un signal puissant pour un caisson de grave et deux haut-parleurs. Une fonction pratique est l’amplification des basses et la possibilité de couper la bande des hautes fréquences.

Blaupunkt GTA 475

Cet amplificateur de voiture pour subwoofer conviendra à ceux qui souhaitent connecter un sous-système passif à double canal pour un prix raisonnable. La fonctionnalité de création de deux ponts à la sortie vous permet d’obtenir une puissance totale acceptable. L’amplificateur ne peut pas être utilisé pour transmettre un signal à un sous-circuit (pont) et à deux haut-parleurs.

Pioneer PRS-D800

Cet amplificateur à deux canaux pour caisson de basse dans une voiture sera un excellent choix pour ceux qui ont besoin d’une solution simple. 125 watts par canal vous permettent de balancer n'importe quelle acoustique. Et le support du mode bridge fera revivre un puissant sous-marin et rendra le son dans la voiture juteux et lumineux.