ระบบเสียงส่วนประกอบ: เสียงที่ดีสำหรับราคาที่ไม่แพง

เสียงคุณภาพสูงในรถยนต์เป็นความฝันของผู้ขับขี่ทุกคน หลายคนซื้อแพ็คเกจเครื่องจักรที่แพงกว่าซึ่งรวมถึงตัวเลือกเสียง อย่างไรก็ตามไดรเวอร์บางตัวต้องการกำจัดลำโพงมาตรฐานหากไม่พึงพอใจกับคุณภาพเสียง คอลัมน์องค์ประกอบอาจแสดงผลลัพธ์ที่ดีขึ้น อย่างไรก็ตามมันจะให้เสียงที่ดีกว่าโคแอกเซียลหรือมาตรฐานหากคุณเลือกชุดอุปกรณ์และติดตั้งลำโพงอย่างถูกต้อง

คุณสมบัติของระบบส่วนประกอบ

ระบบเสียงส่วนประกอบถือว่าดีที่สุดหากคุณต้องการเสียงที่น่าพอใจในห้องโดยสารที่มีความครอบคลุมเกือบเต็มรูปแบบของย่านความถี่เสียง มันจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ควบคุมศีรษะด้วย สำหรับผู้ผลิตรายบุคคลนี่เป็นเพียงชุดไขว้สำหรับการแบ่งคลื่นความถี่ของสัญญาณที่ส่งไปยังลำโพงที่แตกต่างกัน

ในชุดอุปกรณ์ราคาแพงชุดหูฟังจะมีแอมพลิฟายเออร์ในตัวพร้อมการปรับแยกต่างหาก นี่คือตัวเลือกที่สะดวกที่สุดสำหรับความต้องการของผู้บริโภค ช่วยให้คุณสร้างภาพเสียงที่ดีที่สุดในห้องโดยสารสำหรับที่นั่งด้านหน้าหรือผู้โดยสาร

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันเป็นที่น่าสังเกตว่าการเปลี่ยนแปลงของระบบส่วนประกอบนั้นไม่ค่อยได้รับการออกแบบสำหรับการจัดวางในตำแหน่งปกติของตัวถังรถ ดังนั้นการติดตั้งระบบควรได้รับมอบหมายให้ผู้เชี่ยวชาญ

ชุดอุปกรณ์ทั่วไปในตลาดมีลำโพงส่วนประกอบอย่างน้อย 2 ตัว ชุดลำโพงประกอบด้วยทวีตเตอร์ซึ่งมักเรียกกันว่าทวีตเตอร์ พวกเขาทำซ้ำความถี่สูง ส่วนที่สองของส่วนประกอบอะคูสติกประกอบด้วยลำโพงบรอดแบนด์ที่ทำงานในโซนความถี่กลางและล่าง สำหรับชุดนี้คุณจะต้องใช้ครอสโอเวอร์แบบดูอัลแบนด์ หน้าที่ของมันคือการแยกคลื่นความถี่ของสัญญาณที่ส่งไปยังกลุ่มของตัวปล่อยเสียงที่แยกกัน ชุดสององค์ประกอบมีราคาไม่แพงและเป็นที่นิยมอย่างมาก

ตัวเลือกที่แพงกว่าคือเครื่องเสียงรถยนต์แบบสามทาง ชุดลำโพงประกอบด้วยทวีตเตอร์ระดับกลาง (ตัวส่งเสียงบรอดแบนด์), กลาง (ช่วงต่ำ) ในการแยกความถี่คุณต้องมีครอสโอเวอร์สามทางที่ซับซ้อนมากขึ้น

คุณภาพเสียงของระบบดังกล่าวสูงกว่าชุดส่วนประกอบสองส่วนที่สามารถแสดงได้ มันเป็นจุดสูงสุดที่ไม่สามารถบรรลุได้ถ้าเราพิจารณาตัวเปล่งเสียงโคแอกเชียล การติดตั้งระบบสามองค์ประกอบจะต้องใช้งานที่ซับซ้อนในการปรับเปลี่ยนตัวถังรถยนต์การสร้างและการติดตั้งแท่นไม้อัดที่เป็นเอกลักษณ์ อย่างไรก็ตามในอินเทอร์เน็ตในฟอรัมพิเศษคุณสามารถค้นหาข้อมูลได้มากพอเกี่ยวกับวิธีการตัดอะคูสติกใหม่อย่างถูกต้องและปลอดภัยในประตูหรือแผงควบคุม

ด้านบนของระบบส่วนประกอบเป็นชุดสามทางเสริมด้วยซับวูฟเฟอร์ ชุดส่งสัญญาณเสียงนี้สามารถแสดงเสียงที่สมบูรณ์แบบและการทำสำเนาของคลื่นความถี่เต็ม ในตัวอย่างของชุดอุปกรณ์ดังกล่าวมันก็คุ้มค่าที่จะแสดงว่าแอมพลิฟายเออร์ที่มีการปรับแยกต่างหากนั้นสำคัญอย่างไร

การตั้งค่าอะคูสติกประเภทส่วนประกอบมักจะเกิดขึ้นเพื่อปรับระดับเสียงของลำโพงแต่ละกลุ่มอย่างละเอียด เนื่องจากลักษณะของพวกเขาเช่นเดียวกับการรับรู้ที่แตกต่างกันของความถี่ของเสียงโดยหูของมนุษย์เมื่อมีการใช้สัญญาณที่มีกำลังเท่ากันจะสังเกตได้ดังต่อไปนี้:

• ทวีตเตอร์ที่ติดตั้งที่ด้านหน้าของห้องโดยสารไม่สามารถฝ่าการสั่นสะเทือนของอากาศอย่างรุนแรงที่เกิดจากเสียงกลางและเบสกลาง
• ที่ด้านหลังของห้องโดยสารการได้ยินเสียงของความถี่สูงนั้นน้อยมากเสียงต่ำและเสียงกลางจะได้ยินได้
• ความเด่นของคลื่นความถี่บางอย่างอาจสังเกตได้หากผู้พูดทำซ้ำว่ามีเงื่อนไขที่ดีกว่าสำหรับการไหลของอากาศ

ข้อเท็จจริงสำคัญอีกประการ: ผู้สูงอายุได้ยินเสียงเบสที่ดีกว่าและคนหนุ่มสาวจะได้ยินความถี่ที่สูงขึ้น ดังนั้นชุดของส่วนประกอบอะคูสติกเดียวกันจากเจ้าของที่แตกต่างกันจะถูกกำหนดค่าด้วยวิธีพิเศษ สำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีแอมพลิฟายเออร์ที่มีการปรับแยกต่างหาก จะช่วยให้คุณเปลี่ยนระดับเสียงของคลื่นความถี่แต่ละวงดังนั้นเพื่อปรับสมดุลเสียงภาพในห้องโดยสาร

ความแตกต่างจากอะคูสติกโคแอกเชียล

มันถูกต้องที่สุดในการอธิบายการทำงานของระบบส่วนประกอบสองทางหรือสามทางโดยแนวคิดของ "เสียงในระดับเสียง" อะคูสติกสร้างสภาพแวดล้อมที่การรับรู้แตกต่างกันไปตามจุดต่าง ๆ ของห้องโดยสาร ระบบดังกล่าวมีความแตกต่างจากโซลูชันระบบเสียงยอดนิยมอื่น ๆ

1. ระบบลำโพงโคแอกเซียลความเร็วสูงนำการสั่นสะเทือนของเสียงตามแนวเส้นตรงหนึ่งแกนของลำโพง อะคูสติกชิ้นส่วนทำงานจากจุดต่าง ๆ สร้างเสียงในระดับเสียง
2. ลำโพงโคแอกเชียลมักถูกติดตั้งโดยไม่มีปัญหาในตำแหน่งปกติที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดไว้ล่วงหน้า เพื่อให้เกิดเสียงที่ดีขององค์ประกอบเสียงที่ซับซ้อนเจ้าของจะต้องสร้างโพเดียมไม้อัดและมองหาสถานที่ติดตั้งที่สะดวกสำหรับพวกเขา
3. ลำโพงโคแอกเชียลไม่จำเป็นต้องมีการเลือกไขว้ภายนอก พวกเขาสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับเอาท์พุทของเครื่องขยายเสียงวิทยุ สำหรับองค์ประกอบด้านเสียงต้องเลือกพารามิเตอร์ตัวกรองความถี่ แนะนำให้เลือกแอมป์พิเศษที่มีการปรับแยกต่างหาก

คำอธิบายวิทยานิพนธ์ดังกล่าวของความแตกต่างที่ลำโพงอัตโนมัติส่วนประกอบมีให้เข้าใจว่าระบบจะต้องกำหนดค่าและมีชุดของส่วนประกอบที่เลือกอย่างแม่นยำ ในทางปฏิบัติหมายความว่าเมื่อคุณซื้ออุปกรณ์ราคาแพงหลังจากเชื่อมต่อโดยตรงกับวิทยุคุณจะไม่สามารถรับเสียงคุณภาพสูงได้ ตรงกันข้ามชุดงบประมาณราคาถูกตำแหน่งที่ถูกต้องและปรับแต่งเสียงดีมาก

ลักษณะของ

องค์ประกอบของระบบรวมถึง:

• ทวีตเตอร์คู่หนึ่งสร้างความถี่สูง
• Midbasses คู่หนึ่ง พวกเขาสร้างความถี่ที่ค่อนข้างกว้าง, จับภาพกลางและต่ำ (50-3500 Hz) สามารถใช้ลำโพงโคแอกเซียลเพื่อจุดประสงค์นี้
• ระบบสองทางรวมถึงลำโพงเหล่านี้เสริมด้วยครอสโอเวอร์ชนิดพาสซีฟสองช่อง
• ในลำโพงโคแอกเซียลสามทางมีลำโพงเพิ่มอีกสองตัว นี่คือระดับกลางที่เรียกว่า ลำโพงแต่ละตัวสร้างเสียงที่ความถี่ 150-1,000 Hz
• สำหรับระบบสามทางครอสโอเวอร์ที่เหมาะสมจะใช้กับคลื่นความถี่สามวงที่แยกกัน

ขนาดของลำโพงแต่ละตัวอาจแตกต่างกันไปในแต่ละผู้ผลิต ดังนั้นจึงขอแนะนำให้คุณศึกษาพารามิเตอร์ของชุดคิทที่เสนออย่างรอบคอบก่อนทำการซื้อ สิ่งนี้จะช่วยให้เราประเมินปริมาณงานที่จะเกิดขึ้นได้อย่างถูกต้องในการสร้างที่นั่งโพเดียม หรือจะแสดงว่าส่วนประกอบแต่ละตัวสามารถติดตั้งในตำแหน่งปกติในตัวเครื่องได้

อันดับ

จากความคิดเห็นของผู้บริโภคและสถิติการขายการจัดอันดับตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลำโพงที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถยนต์ได้รับการรวบรวม มีอุปกรณ์ที่ให้ความสมดุลของราคาและคุณภาพที่ดีที่สุด พวกเขาให้เสียงที่ดีและมีตัวเลือกการติดตั้งที่สะดวก

JBL CS760C

สำหรับเงินของฉันชุดเล่นได้ดีมาก ผู้ใช้เน้นความเก่งกาจ JBL CS760C สร้างภาพเสียงที่แท้จริงเมื่อฟังเพลงประเภทใด ขอแนะนำให้เชื่อมต่อกับเครื่องขยายเสียง

Hertz ESK 165.5

ชุดนี้ออกแบบมาสำหรับกำลังไฟ 100 วัตต์สามารถเล่นได้อย่างสมบูรณ์แบบแม้เชื่อมต่อกับชุดหูฟัง ข้อบกพร่องพิเศษยกเว้นผู้ใช้ที่ไม่ได้ "อุ่นเครื่อง" เป็นเวลานาน ข้อได้เปรียบหลัก: ความสามารถในการติดตั้งลำโพงในสถานที่ปกติของร่างกาย

Morel MAXIMO-6

อะคูสติกส่วนประกอบนี้ให้เสียงความถี่ที่กว้างมาก พลังของมันเพียงพอสำหรับรถยนต์ทุกคัน - ผู้ใช้บางคนสังเกตเห็นความกระวนกระวายใจในกระจกมองหลัง เป็นที่น่าสังเกตว่าระบบต้องการการปรับจูนอย่างละเอียดทั้งโดยการหมุนลำโพงและการทำทวิตเตอร์ให้เสร็จ ขอแนะนำให้เชื่อมต่อกับเครื่องขยายเสียง

JBL 670GTi

ระบบต้องการการปรับแต่งอย่างละเอียดเพื่อให้ได้ภาพที่มีความถี่ที่ดีในช่วงระดับเสียงทั้งหมด ข้อได้เปรียบที่ไม่ต้องสงสัยคือการมีหน่วยขยายของตัวเองที่มีการควบคุมระดับในคลื่นความถี่ กำลังไฟ 150 วัตต์ (สูงสุด 600) นั้นเพียงพอที่จะเพลิดเพลินกับเพลงทุกประเภท

อัลไพน์ SXE-1750S

สำหรับเงินของคุณชุดฟังดูดีมาก ความสะดวกสบายที่ไม่ต้องสงสัยคือการติดตั้งลำโพงในสถานที่ปกติในกรณี อะคูสติกแสดงความถี่ที่สร้างขึ้นใหม่ค่อนข้างกว้าง แต่กำลังไฟ 45 W อาจไม่เพียงพอสำหรับการตกแต่งภายในรถยนต์ขนาดใหญ่