แอมพลิฟายเออร์สำหรับซับวูฟเฟอร์: การเพิ่มขึ้นอย่างมากของความสามารถของระบบลำโพงในรถยนต์

ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนโดยเฉพาะผู้เริ่มต้นอายุน้อยต้องการเสียงที่มีคุณภาพสูงในรถ แต่บ่อยครั้งที่ความผิดหวังรอพวกเขาเมื่อความฝันสีชมพูกลายเป็นความจริงที่โหดร้าย ชุดหูฟังสามารถแสดงเสียงที่ดีได้ยากแม้ว่ากำลังไฟที่ระบุจะเหมาะสมสำหรับลำโพงใหม่ มันจะยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณต้องการเสียงเบสที่หนักแน่นและสมบูรณ์แบบในห้องโดยสาร ในกรณีนี้คุณต้องซื้อแอมพลิฟายเออร์สำหรับซับวูฟเฟอร์

ทำไมฉันจึงต้องแยกแอมป์

กล่าวอย่างง่าย ๆ แอมพลิฟายเออร์อัตโนมัติสำหรับซับวูฟเฟอร์เป็นแหล่งพลังงานแยกต่างหากสำหรับการสั่นสะเทือนของเสียง มันไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับวงจรทั่วไปของวิทยุ นี่คือความสำเร็จ:

• สัญญาณความเพี้ยนลดลงและเสียงที่คมชัด;
• ไม่มีปัญหาเกี่ยวกับการเปิดช่องสมดุลซึ่งมักจะปรากฏในอุปกรณ์มาตรฐาน
• ตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับการปรับพารามิเตอร์เสียง
• ระดับเสียงสูงสุดที่ซับวูฟเฟอร์สามารถให้ได้

แอมพลิฟายเออร์เสียงภายนอกทำงานในโหมดของตัวเองและพร้อมซับวูฟเฟอร์มันแสดงถึงระบบแยก ข้างในมันสามารถปรับเปลี่ยนที่ซับซ้อนได้ สิ่งนี้จะช่วยขยายความเป็นไปได้ของโครงสร้างเสียงทั้งหมดในรถยนต์

ประเภทเครื่องขยายเสียง

วันนี้คุณสามารถซื้อเครื่องขยายเสียงสำหรับซับวูฟเฟอร์ในรถยนต์ที่มีความซับซ้อนใด ๆ ผู้ที่เข้าใจวิธีการนี้หรือรูปแบบการเชื่อมต่อนั้นมีโอกาสที่จะประหยัดได้มากและในเวลาเดียวกันก็จะได้เสียงที่มีคุณภาพสูง วันนี้การขยายสัญญาณสำหรับซับวูฟเฟอร์สามารถทำได้โดยอุปกรณ์หลายประเภท

เครื่องขยายเสียงช่องทางเดียว

นี่เป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุดทำงานในรูปแบบสัญญาณโมโน แอมพลิฟายเออร์ monoblock ดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อทำงานกับซับวูฟเฟอร์ ค่าใช้จ่ายของการแก้ปัญหาค่อนข้างน่าสนใจให้กับผู้บริโภค แต่มีปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพ - ราคาทางเรขาคณิตเพิ่มขึ้นขึ้นอยู่กับการเพิ่มขึ้นของกำลังวัตต์

เครื่องขยายเสียง Monoblock มีคุณสมบัติอื่น มันสามารถทำงานที่ความเร็วต่ำประมาณ 1-2 โอห์ม หากซับวูฟเฟอร์มีความต้านทาน 4 หรือ 8 โอห์มมันจะยากที่จะหาโมโนเบลเดี่ยวช่องทางที่เหมาะสมสำหรับมัน นอกจากนี้ระบบเหล่านี้ส่วนใหญ่มีคลาส D ซึ่งหมายถึงการผิดเพี้ยนของสัญญาณเอาท์พุตขนาดใหญ่พอสมควร

แอมพลิฟายเออร์ช่องสัญญาณเดียวมีประโยชน์เฉพาะในกรณีที่คุณต้องการแยกย่อยจากเฮดยูนิตเพื่อรับการปรับแต่งมากมายและการตั้งค่าระดับเสียงแยกต่างหาก

เครื่องขยายเสียงสองช่องทาง

คุณสมบัติของระบบดังกล่าวทำให้พวกเขาได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้บริโภค ประการแรกสองซับวูฟเฟอร์สามารถเชื่อมต่อกับมันโดยมีเงื่อนไขว่าภาระการโหลดมีความสอดคล้อง ประการที่สองเอาต์พุตของอุปกรณ์สองแชนเนลสามารถสลับผ่านวงจรบริดจ์ได้รับพลังงานรวมสองเท่าสำหรับการส่งไปยังตัวส่งเสียงความถี่ต่ำ

ระบบสี่ช่องทาง

แอมพลิฟายเออร์ที่มี 4 ช่องสัญญาณมีความสะดวกในการประหยัดพื้นที่ รุ่นที่เสนอส่วนใหญ่สามารถทำงานร่วมกับซับวูฟเฟอร์สองตัวและลำโพงคู่หนึ่งที่มีช่วงความถี่กว้าง คุณยังสามารถจ่ายไฟความถี่ต่ำอันทรงพลังโดยเชื่อมต่อเอาท์พุทในวงจรบริดจ์ ผู้ผลิตหลายรายมองเห็นการทำงานประเภทนี้ทันทีและทำเครื่องหมายขั้วเอาท์พุทของอุปกรณ์ให้เหมาะสม

Pyatikanalniki

ช่องแอมพลิฟายเออร์ 5 ช่องหมายความว่าผู้ใช้ต้องการพลังงานมากขึ้นด้วยการลงทุนต่ำอุปกรณ์ดังกล่าวมีเอาต์พุตแยกต่างหากทันทีที่เชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์แบบพาสซีฟ

ระบบดังกล่าวจะมีประโยชน์หากหัวหน้าหน่วยไม่สามารถปั๊มลำโพงที่ทรงพลังได้อย่างตรงไปตรงมา ข้อดีอื่น ๆ (ไม่ได้มีการควบคุมระดับเสียงแยกของซับวูฟเฟอร์, ความถี่ตัดออกและอื่น ๆ )

ระบบความต้องการต่ำ

ไม่มีผู้อ้างสิทธิ์มากที่สุดคือเครื่องขยายเสียงสามช่องทางและหกช่องสัญญาณ ปัญหาแรกคืออิสรภาพที่ จำกัด ในการเลือกพลังงาน (วงจรบริดจ์สำหรับการเปิดซับวูฟเฟอร์นั้นไม่มีเหตุผลและมักเป็นไปไม่ได้) ไม่มีการควบคุมระดับเสียงแยกสำหรับวูฟเฟอร์

หกช่องประสบปัญหาเดียวกัน ผู้ชมของผู้บริโภคมีขนาดค่อนข้างเล็ก อุปกรณ์ประเภทนี้สามารถเลือกได้โดยผู้ที่ต้องการเชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์สองตัวกับวงจรบริดจ์และในเวลาเดียวกันลำโพงคู่หลัง

สำหรับอินพุตที่ไม่ดี

แอมพลิฟายเออร์ที่มีระบบประมวลผลเสียงในตัวเป็นสิ่งที่ควรพิจารณาเป็นพิเศษ มันมีประโยชน์เมื่อเฮดยูนิตให้สัญญาณที่ไม่ดีอย่างเปิดเผย ตัวประมวลผลไมโครโปรเซสเซอร์ในตัวพร้อมเสียงรบกวนรอบข้างเสียงรบกวนจากระบบไฟฟ้าของยานพาหนะและกำลังไฟฟ้าอินพุตไม่เพียงพอ

เป็นผลให้สัญญาณคุณภาพสูงถูกส่งไปยังลำโพงและซับวูฟเฟอร์ การเลือกแอมพลิฟายเออร์ที่มีการประมวลผลเสียงในตัวทำได้โดยผู้ที่มีเหตุผลบางอย่างไม่สามารถแทนที่อุปกรณ์การเล่นปกติ อย่างไรก็ตามระบบดังกล่าวสามารถใช้เป็นหลักประกันการป้องกันปัจจัยที่มีผลต่อคุณภาพของสัญญาณอินพุต

วิธีการรับ

แอมพลิฟายเออร์ในรถยนต์สำหรับซับวูฟเฟอร์ถูกเลือกทั้งสองอย่างตามพารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีของอุปกรณ์และจากอินพุตที่มี หลังสามารถเปลี่ยนระบบลำโพงทั้งหมดได้อย่างสะดวกที่สุดโดยให้ผลลัพธ์คุณภาพสูงในรูปแบบของเสียงที่ยอดเยี่ยม

สิ่งสำคัญที่ต้องจำคือความต้านทานของซับวูฟเฟอร์ควรเท่ากับพารามิเตอร์ของความต้านทานโหลดที่แนะนำของเครื่องขยายเสียง ในกรณีนี้หลังจะทำงานในสภาวะที่กำหนดและไม่สร้างความร้อนในปริมาณที่ผิดปกติ

เพื่อที่จะเลือกเพาเวอร์แอมป์อย่างถูกต้องเราแนะนำให้เลือกตัวเลือกที่ทรงพลังน้อยกว่าซับวูฟเฟอร์หนึ่งและครึ่งถึงสองเท่า

วิธีนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าลำโพงจะไม่ล้มเหลวและทำงานได้อย่างผิดเพี้ยนน้อยที่สุด อย่างไรก็ตามเครื่องขยายเสียงจะมีเวลาที่ยากลำบาก เพื่อให้อุปกรณ์ไม่ออกมายืนต้องวางไว้อย่างถูกต้องเพื่อการระบายความร้อนที่ดี

ตัวเลือกในการเลือกแอมป์ที่ให้กำลังไฟเท่ากับซับวูฟเฟอร์จำเป็นต้องมีความเข้าใจในการทำงานของระบบลำโพง ผู้ใช้ไม่แนะนำให้หมุนตัวควบคุมระดับเสียงบ่อยๆ ต้องมีการหยิบขึ้นมาหนึ่งครั้งเพื่อให้ซับวูฟเฟอร์และแอมพลิฟายเออร์ทำงานที่ระดับ 70-80% ของค่าเล็กน้อย ในกรณีนี้ส่วนประกอบทั้งหมดของระบบเครื่องเสียงได้รับการปกป้องค่อนข้างดีไม่ได้กระทำตามขีด จำกัด ของความเป็นไปได้ความเสี่ยงของความร้อนสูงเกินไปจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

ตัวเลือกสุดท้ายเมื่อเลือกเพาเวอร์ของแอมพลิฟายเออร์มากกว่าซับวูฟเฟอร์เล็กน้อยหนึ่งหรือสองถึงสองเท่าเหมาะสำหรับเจ้าของรถที่มีประสบการณ์และมีน้ำใจ ในกรณีนี้ต้องปรับพารามิเตอร์ของระบบอย่างละเอียด

ตัวเลือกเมื่อปุ่มปรับระดับเสียงบิดเป็น จำกัด จะนำไปสู่การเผาไหม้ลำโพงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นกำลังขับของแอมพลิฟายเออร์จึงถูกเลือกเพื่อให้ซับวูฟเฟอร์ใกล้เคียงกับค่าเล็กน้อย ในตัวเลือกนี้ความสมดุลของพารามิเตอร์ของเครื่องขยายเสียงและวูฟเฟอร์ - หลังอยู่ในเขตความเสี่ยงและทำงานเกือบที่ขีด จำกัด

ส่วนประกอบที่มีประโยชน์อีกอย่างที่แอมพลิฟายเออร์สำหรับซับวูฟเฟอร์ติดตั้งนั้นเป็นครอสโอเวอร์ของตัวเอง มันเป็นคลื่นความถี่ที่อะคูสติกทำงานมีฟิลเตอร์ high-pass และ low-pass filter เพื่อเสียงซับวูฟเฟอร์ที่หลากหลาย

ในแอมพลิฟายเออร์ที่ดีซึ่งติดตั้งครอสโอเวอร์จะมีการปรับความถี่ตัดออกเสมอ บางรุ่นอาจมีสวิตช์สำหรับเพิ่มความแรงของสัญญาณแบบทีละช่อง ในกรณีนี้ซับพาสแฝงจะเป็นเพียงลำโพงโดยไม่มีครอสโอเวอร์ของตัวเอง

อินพุทและเอาท์พุทบางประเภทที่แอมพลิฟายเออร์ในรถยนต์สำหรับซับวูฟเฟอร์อาจมี:

• อินพุตระดับสูง ใช้เพื่อเชื่อมต่อเอาท์พุตของเครื่องขยายสัญญาณวิทยุ มันจะมีประโยชน์ถ้า head head นั้นไม่ยากและมีตัวเลือกของลำโพงในจำนวนที่ จำกัด สัญญาณที่ส่งไปยังอินเทอร์เฟซอินพุตระดับสูงของแอมพลิฟายเออร์นั้นมีลักษณะที่ผิดเพี้ยนและการตอบสนองความถี่ที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งก่อให้เกิดเวทีเอาต์พุตของวิทยุ
• สายอินพุต ขอแนะนำให้เชื่อมต่อกับอินพุตนี้ วิทยุตามลำดับควรมีเอาต์พุต Line Out ซึ่งสัญญาณจะถูกป้อนโดยตรงจากวงจรสร้างพัลส์ความถี่หลัก
• สะพาน สิ่งนี้กำหนดเอาท์พุทของเครื่องขยายเสียงที่อนุญาตให้เชื่อมต่อบริดจ์ ในกรณีนี้ซับวูฟเฟอร์จะได้รับกระแสไฟจากสองช่องพร้อมกัน เทอร์มินัลการเชื่อมต่อที่มีแอมพลิฟายเออร์อัตโนมัติสำหรับซับวูฟเฟอร์ที่มีบริดจ์รองรับการรองรับจะถูกระบุ

ฟังก์ชั่นอื่น ๆ ของวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องขยายเสียงที่ผู้ชมบางกลุ่มชื่นชอบช่วยให้คุณสามารถปรับปรุงองค์ประกอบความถี่ต่ำของสัญญาณได้ Grand Bass หรือ Bass Boost สามารถปรับจูนได้เช่นการเลือกคลื่นความถี่หรือเพิ่มระดับเสียงเป็นเดซิเบล

คะแนนเครื่องขยายเสียงรถยนต์

มันรวบรวมจากสถิติการขายและความคิดเห็นของลูกค้า

Kicx AP 1000D

แอมพลิฟายเออร์ monoblock ช่องทางเดียวนี้ทำขึ้นในท่อโลหะของการออกแบบซี่โครงเพื่อปรับปรุงการถ่ายเทความร้อน ติดตั้งง่ายและเชื่อมต่อได้ง่าย นี่เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการเชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์ที่มีกำลังไฟต่อแชนเนลสำหรับลำโพงความต้านทาน 4 โอห์มที่ 420 วัตต์ อย่างไรก็ตามคุณภาพเสียงคลาส D ที่อ้างสิทธิ์โดยตรงแสดงถึงความผิดเพี้ยนของสัญญาณอย่างมีนัยสำคัญ

SUPRA SBD-A4270

แอมพลิฟายเออร์ 4 แชนเนลนี้ใช้งานได้ดีและให้เสียงคุณภาพสูง วงจรเชิงเส้นและเอาท์พุตของวิทยุสามารถเชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้าได้ถึง 6 V มีตัวกรองความถี่สูงและต่ำซึ่งสามารถขยายได้สูงสุด 12 เดซิเบล ข้อเสียเปรียบหลักของรุ่นนี้คือความสามารถในการทำงานเฉพาะใน 4 แชนเนลหรือการเชื่อมต่อบริดจ์ 2 ตัวโดยไม่มีโหมดไฮบริด

Pioneer GM-A6604

แอมพลิฟายเออร์ 4 แชนเนลนี้ค่อนข้างหลากหลาย มันสามารถทำงานในโหมดไฮบริดบริดจ์สร้างสัญญาณที่ทรงพลังสำหรับซับวูฟเฟอร์และลำโพงสองตัว คุณสมบัติที่สะดวกสบายคือการเพิ่มเสียงเบสและความสามารถในการตัดย่านความถี่สูง

Blaupunkt GTA 475

เครื่องขยายเสียงรถยนต์สำหรับซับวูฟเฟอร์นี้จะดึงดูดผู้ที่ต้องการเชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์แบบดูอัลแชนแนลเพื่อเงินที่สมเหตุสมผล ฟังก์ชันการสร้างบริดจ์สองตัวที่เอาต์พุตช่วยให้คุณได้รับพลังงานทั้งหมดที่ยอมรับได้ เครื่องขยายเสียงไม่สามารถใช้ในการส่งสัญญาณไปยัง sub (วงจรบริดจ์) และลำโพง 2 ตัว

ไพโอเนียร์ PRS-D800

แอมพลิฟายเออร์สองแชนเนลสำหรับซับวูฟเฟอร์ในรถจะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการวิธีแก้ปัญหาที่ง่าย 125 วัตต์ต่อช่องสัญญาณอนุญาตให้คุณแกว่งเสียงใด ๆ และการสนับสนุนของโหมดบริดจ์จะทำให้เสียงย่อยที่ทรงพลังและทำให้เสียงในรถชุ่มฉ่ำและสดใส