להלכה, התקנת סאב במכונית אינה קשה כלל. מספיק לבחור דגם מתאים לכוח ולמצוא לו מקום. עם זאת, בפועל, לא הכל כל כך פשוט. במיוחד בגופים בסגנון סדאן, סאב וופר שמונח בתא המטען נשמע חירש מאוד. בתא קטן, וופר עוצמתי גורם ליחידות הרכבת הגוף לרטוט.
למשתמשים שאין להם ידע מיוחד, סאב במכונית שמתחת למושב יהיה אפשרות מצוינת להשגת תדרים נמוכים בתמונת הקול. מכשיר כזה קל להתקנה, חיבור, הוא לא תופס הרבה מקום.
תוכן
איך זה עובד
ראשית, סאב מתחת למושב הוא מכשיר קטן. הוא מיוצר עם מינימום אוויר בפנים. תכונות העיצוב של המוצרים הן כדלקמן:
- מארז קומפקטי, מלבני, גובה קטן;
- רמקולים משומשים - 6 או 8 אינץ ';
- לסאב האופרטיבי יש רדיאטורים מיוחדים של מקשי חשמל של המגבר המובנה, המוצגים בצד התיק;
- לסאב הקומפקטי במכונית שמתחת למושב יכולות להיות התאמות לתדר הניתוק ולקיזוז הפאזות.
כל יצרן מציב את פולט הצליל לרכב בתדר הנמוך בבית דיור קומפקטי כאופציה הטובה ביותר למיקום מתחת למושב. יחד עם זאת לא מתוארים המכונה ולא מאפייני האקוסטיקה הראשית, המאפשרים ליצור צליל טוב בתא הנוסעים.
במידה מסוימת, טענות היצרנים נכונות. ניתן להתקין תת רכב לרכב בכל רכב. בעיקר מכיוון שהמכשיר, לא משנה עד כמה בדיקת השוק מפורטת, לא יוכל להציג תוצאות מצטיינות. עבודת המשנה מתחת לכיסא מתוארת כך:
- באסים לא מראים רוויה ועסיסיות. המכשיר לא יכול לשאוב את נפח תא הנוסעים;
- טווח התדרים המועתקים הוא הבס העליון. המארז הקומפקטי אינו מאפשר לסאב לעבוד בטווח התדרים הנמוך;
- הסאב-מושב לא יכול לספק יותר כוח. בדרך כלל זה מוגבל ל 100-150 וואט.
עם זאת, די בפרמטרים הפעלה כאלה בכדי שתת טוב מתחת לכיסא ימצא את מקומו במספר עצום של מכוניות. דירוג הביקוש למכשירים כאלה גדל ללא הרף.
דירוג
כל סאב וופר קומפקטי וחזק מספיק מתחת למושב הרכב לאחר ניתוח מדוקדק של ביקורות צרכנים נפל לדירוג 2019. נלקחו בחשבון גם היקפי המכירות של מוצר. להתקנה מתחת לכיסא, תוכלו לקנות סאב וופר פעיל וגם רמקולים פסיביים, בנוכחות מגבר חיצוני חזק מספיק.
חלוץ TS-WX70DA
- גודל קומפקטי
- אין חלקים בולטים
- מראה מסוגנן, התקנה במקום פתוח אפשרית
- בס רציני במפתיע
- שני מצבי הפעלה
- הכבל כלל איכות ירודה
- שליטה קווית
- עיוות קול שמעבר לעוצמה מדורגת
מכשיר זה עומד בראש דירוג 2019. זה יתאים לכל מושב; היצרן אינו מצהיר על תנאי קירור מיוחדים. הספק של 100 וואט ושני רמקולים בקוטר 6 אינץ 'מספיקים ליצירת בס עמוק.
חלוץ TS-WX210A
- צליל טוב
- התאמת תדירות ניתוק
- כוח מספיק
- גוף קומפקטי
- אחיזה בטוחה
- מחיר
- חוטית חוטית
- אין כבלים חיבור כלולים
- הרכבה תחתונה בלבד
דגם זה מייצג מכשירים קומפקטיים עם נפח גוף מינימלי. בזכות זה הוא יכול להכיל בכל מכונית, ללא קשר לגודל המושב וגובהו. הבס מתכוונן, רווי, גודל הרמקול 8 אינץ '.
מסתורין MBS-204A
- גוף מסוגנן ומסודר
- מגבר מובנה
- שליטת עוצמת קול מרחוק עם לד
- צליל מקובל
- חוטים באיכות ירודה כלולים
- נתיך רע
- בהירות מוגזמת של נורית הנורית ביחידת בקרת העוצמה המרוחקת
- חלק מהמשתמשים מציינים רעש, סינון לקוי של הפרעות ברשת החשמלית של המכונית
תת זה פופולרי. אפשר לקרוא לזה אפשרות אידיאלית מבחינת מחיר ואיכות. עם זאת, מוצר זה מיועד לאנשים שיש להם מיומנויות מספיקות להחלפת רכיבים.
PWE-V80 אלפיני
- מגבר מובנה
- מארזים אלגנטיים קומפקטיים
- כוח טוב
- צליל מקובל
- נשמע קשה ונושך (נפח נמוך)
- רוטט הרבה, דרושים רפידות גומי או רגליים
- מחיר, תשלום יתר עבור סגנון שאינו נראה מתחת למושב
מודל זה יהיה אלטרנטיבה מקובלת לסאב בתא המטען. כוחו של הרמקול 8 אינץ '(160 וואט נומינלי) מספיק כדי לשאוב אפילו תא גדול. עם זאת, הדגם לא מתאים למי שמעדיף קומפוזיציות רכות ומוזיקה קלאסית. צליל הסאב-וופר מתאים לקטעים קצביים יותר.
חלוץ TS-WX130DA
- נרתיק קומפקטי ומסודר
- חיבור קל
- התקנה נוחה
- מגבר מובנה
- מספר מצבי והגדרות צליל
- כוח לא מספיק
- עיוות קול במצבי הפעלה קיצוניים
בעלים מתקשרים לסאב זה עבור מושבי רכב כתוספת למערכת הרמקולים. הוא לא מסוגל להניף את הפנים בבאס עסיסי. עם זאת, בתפקיד של אלמנט משלים לקבלת תמונת סאונד הוא טוב מאוד. כדי לקבל את הצליל האיכותי ביותר, באפשרותך להחליף את מצבי ההפעלה באמצעות הכפתורים בשלט הרחוק. בנוסף, ניתן להתאים את תדירות הניתוק ואת הסטה פאזה.
התקנה
תת המושב מותקן בקפדנות על פי הוראות היצרן. זה ממוקם רק אופקית. להתקנה, השתמש במעקות פלדה או בפינת אלומיניום.
לפני שאתה מקדח חורים ברצפת המכונית להתקנה, כדאי לקרוא את ההוראות לשימוש. בחלק מהדגמים יש מיכל דלק מתחת לתחתית. לכן אתה צריך לקדוח בזהירות רבה, השתמש בברגי מתכת קצרים.
כל יצרן סאב-וופר אינו טוען לחוקים לציור חוטים. הכבל נמשך כך שלא יפריע בו זמנית ולא יכול להיפגע בטעות.
