אקוסטיקה איכותית היא חלומם של בעלי מכוניות רבות. לא ניתן להשיג צליל אמיתי, עוצמתי ומפגעי האווז ממש ללא פולט מיוחד בתדר נמוך. סאב-רחבים במכונית הם קטע גדול של מוצרים הנבדלים זה מזה בעקרונות הפעלה, בעיצוב ופרטים אחרים של פיתרון הנדסי.
תוכן
דירוג
בהתבסס על ביקורות של אנשים שכבר קנו סאב במכונית, ערכנו דירוג של "סוסי עבודה" שהראו תוצאות טובות. הדגמים הכלולים בעשירייה הראשונה נבדלים על ידי אמינות וכמובן צליל מעולה. המנויים הרשומים נמצאים בפלחי מחירים שונים, כך שתוכלו לבחור מוצר מתאים, כולל התמקדות בגודל הארנק.
פעיל
סאב פעיל הוא מכשיר עצמאי לחלוטין. הוא זקוק רק לכוח ולאות נשמע. העיצוב של הסאב וופר מסוג פעיל כולל:
- מקרה חזק;
- רמקול גדול;
- מגבר בתדר נמוך;
- מערכת בקרת קול.
סאב אקטיבי טוב במכונית כרוך בהכרח בשינוי קיזוז פאזה ותדירות הניתוק. בעזרתם אתה יכול להתאים באופן מושלם את הבס הנשמע העוצמתי לתמונת הצליל שנוצרה על ידי אקוסטיקה מרובת-נקודות.
במגוון המוצרים הקיימים בשוק תוכלו למצוא סאב-תקציב מסוג פעיל, חזק, אך עם מינימום התאמות. לא יהיה קשה לקנות מכשיר מקטע הפרימיום (רכב), המאפשר להתאים אישית את הצליל של פולט צלילים בתדר נמוך במגוון רחב.
בעת התקנת סאב וופר עם מגבר מובנה ברכב, כדאי לזכור כי לציוד הסוג הפעיל חייבים להיות תנאים לפיזור החום. לכן, לא כדאי להתעלם מהמלצות יצרן הדגם, לבחור היכן להציב את המכשיר.
SWE-815 אלפיני
- פונקציונליות להתאמת תדר הניתוק ומשמרת פאזה
- איכות בנייה מעולה
- היכולת להזמין תיק או גרסה סגורים עם רפלקס בס
- צליל טוב
- קומפקטיות
- יחס מחיר / צליל
- חוטים דקים
- לוח בקרה - קווי
- נורית איתות מאוד בהירה
מוצר זה הוא הסאב הטוב ביותר למי שזקוק לסאונד באיכות גבוהה. עם הספק מדורג של 100 וואט ורמקול בגודל 8 אינץ ', המוצר מותקן בתא המטען לתנאי קירור טובים יותר. בעבודה נוצר בס אותנטי, עסיסי ורך. הוא לא שטוח, כבד-חלול. זה חשוב במיוחד אם לבעל המכשיר יש אוזן דקה ומוזיקלית.
חלוץ TS-WX210A
- בס איכותי
- גדלים קטנים
- לוח בקרה
- היכולת להתחבר לכל מקור צליל
- מחיר
- אין כבלים לחיבור כלולים
- מתקבע רק לרצפה, במקום אחר אתה צריך להמציא סוגריים ולנחות את עצמך
- לוח בקרה - קווי
תת זה אידיאלי להתקנה בחללים צמודים. אפשר להכניס אותו לתא המטען, שם כבר יש בקבוק גז. ניתן להרכבה במשענת היד של המושבים האחוריים. מיקום ההתקנה המומלץ של היצרן הוא הרצפה. המשנה סגור, לא גדול, אך הוא מציג 150 וואט הספק מדורג עם רמקול בגודל 8 אינץ '. אם אתה עושה סקירה כללית של האפשרויות - מכשיר זה נועד רק להחיות את תמונת הצליל. אפילו סאב ווסיבי פשוט עם מגבר יציג את התוצאות הטובות ביותר.
חלוץ TS-WX70DA
- גוף קומפקטי
- צליל טוב
- מרחוק להגדרות
- שני מצבי צליל
- עלות
- התקנה בתא המטען בלבד
- מורכבות ניתוב כבלים
ניתן להכניס את תת זה אפילו למכונית עם תא מטען קטן. בתוך המארז נמצאים רמקולים בגודל 6 אינץ 'עם הספק כולל של 100 וואט. הבס נבדל ברוויה ועומק טובים.פולטות הקול במערכת מוגנות על ידי סורג מסוגנן: די קשה לפגוע בטעות ברמקולים.
מסתורין MTB-309A
- צליל טוב
- היכולת להתאים בקלות את הבס (תדר ניתוק)
- חוטים לחיבור כלולים
- תפוקות רמקולים
- מידות דיור
- צריך להתקין עם מספיק מקום פנוי
- לא תמיד בס אותנטי
מוצר זה הוא תת עוצמה החורג מהפרמטרים של פלח המחירים שלו. המכשיר מייצר 270 וואט במצב נומינלי, עם רמקולים בגודל 12 אינץ '. היתרון ללא ספק הם תפוקות הרמקולים החיצוניים. זה יאפשר לכם להתאים בצורה מושלמת את צליל הסאב-וופר לתמונת הסאונד הכוללת שנוצרה על ידי האקוסטיקה בתא הנוסעים ללא תזוזת פאזות.
אוראל AS-D12A
- כוח מדורג גבוה
- מקרה חזק
- שליטת עוצמת קול מרחוק
- אין הגנה מפני רעידות של המגבר
- התקנה בתא המטען בלבד
- מגבר חלש לרמקול העובד
- בשלט חוטי - רק בקרת עוצמת קול
- איכות ירודה מאוד של חוטים שלמים
סאב-עוצמה ביתי עוצמתי זה מיוצר באיכות גבוהה, עם מארז מוצק עמיד המודבק עם צנטיפון. עדיף להכניס אותו למכונית גדולה. לדוגמה, רכב שטח. הנפח הקטן של תא המטען והגוף פשוט לא יאפשר להתקן עם הספק מדורג של 400 וואט להסתובב.
פאסיבי
סאב פסיבי - קלאסיקה אמיתית של הז'אנר. מכשירים אלה מחוברים למגבר חיצוני. הם אידיאליים למכונית מכיוון ש:
- פולט מינימום חום;
- לסבול היטב טלטולים ורטט;
- ניתן להרכבה בכל תנוחה.
כאשר פועל סאב פסיבי, הטמפרטורה בתוך המארז אינה עולה. כתוצאה מכך סליל הרמקול אינו מתחמם יתר על המידה, הצליל תמיד צלול, עם עיוות מינימלי.
החיסרון העיקרי של סאב פסיבי הוא הצורך לרכוש מגבר לצורך פעולתו. עם זאת, ניתן לראות עובדה זו באופן חיובי. כיום לא יהיה קשה לקנות ULF עם המאפיינים והסוגים של ההתאמות הנדרשות.
חלוץ TS-SW3002S4
- בס איכותי
- עומק התקנה רדוד
- אין דרישות מיקום
- יכול לעבוד עם אקוסטיקה מרובת-נקודות
- עלות
- אין תיבה, אתה צריך לעשות את זה בעצמך
- קשיי התקנה למתחיל
לא ניתן לקרוא למוצר זה תת-מן המניין. למעשה זהו רק טוויטר בקוטר 12 אינץ 'עם הספק מדורג של 400 וואט. עם זאת, ראוי לציין את הדרישות הנמוכות עבור נפח העבודה. הרמקול זקוק לגובה 8 ס"מ בלבד באתר ההתקנה וב 35 ליטר מהקיבולת הכוללת של דיור הסאב וופר.
SBG-1044BR אלפיני
- לא נשמע מספיק טוב במכונית בינונית (יותר מאשר לאדה פריורה)
- מערכת לקויה לחיבור חוטי אות
- מערכת רפלקס בס (שטח נדרש לזרימת אוויר)
ניתן לקרוא לסאב זה הרכישה המתאימה ביותר לבעלי מכוניות קטנות שרוצים לקבל סאונד טוב עם מעט השקעה. המכשיר נשמע נהדר, רמקול בגודל 10 אינץ 'עם הספק מדורג של 150 וואט מוגן על ידי סורג. הדגם הוא מוצר מוגמר שעבורו תצטרכו לחפש מיקום מתאים.
הרץ ES 300
- בס רך מאוד, מלודי, נעים
- שואב תדרים שמכשירים אחרים אינם מסוגלים להעתיק
- מותקן בתוך מארז קטן
- הלחמה בלבד, קלאסית מיושנת
- ייצור DIY נדרש
- יכול להיות פגם במפעל
מוצר זה הוא וופר 12 אינץ 'עם הספק מדורג 350 וואט. זה נשמע טוב מאוד, על פי ביקורות הבעלים, אין צורך להשתמש בתכניות חיבור גשר. מומלץ להתקין במתחם סגור. נפח מחושב באמצעות נוסחאות ממוצעות. את גוף הסאב וופר יהיה על ידי בעל הדובר בעצמך.
המסתורין MJB 12
- גוף קומפקטי
- הרכבה של מוצר מוגמר
- מפזר עמיד
- צליל טוב
- לחץ קול משמעותי
- כוונון עדין מורכב נדרש
- שום מוזיקליות - בס קשה, יבש
- לא ניתן להשתמש בטמפרטורות נמוכות
לסאב הקומפקטי הזה יש רמקול של 12 אינץ 'ו -250 וואט הספק מדורג. ללא יוצא מן הכלל, כל הבעלים מציינים את הקושי בכוונון ובס יבש וחלול. עם זאת, לאחר בחירת הפרמטרים, המכשיר משלים בצורה מושלמת את האקוסטיקה בתא הנוסעים. בחורף אתה צריך ללכת מספיק זמן כשהתנור מופעל כדי שהתת מתחיל להישמע מקובל.
SWR-1542D אלפיני
- תכנון הנדסי, סלילים כפולים עם חיבור נפרד
- איכות החומרים
- היקף ההתאמה האישית
- אין דרישות נפח תיבה
- התקנה דורשת התאמה קשה
- מומלץ להכניס מארז רפלקס בס מותאם אישית ולהתאים את גבול התדרים התחתון
- מחיר
סאב וופר זה הוא מוצר עבור בוני מנוסים של רמקולים עם סאב וופר. לדגם סלילים קטנים, אך קירור טוב מאפשר להשיג הספק מדורג של 750 וואט לרמקול 15 אינץ '. מומלץ להתקין פולט קול זה בתיבה קשה עם רפלקס בס מתכוונן. שינוי גודל והתאמה מדוקדקת הם גם הכרחיים, אחרת, לטענת חלק מהבעלים, אפילו גריל הרדיאטור לרכב רוטט.
המחבר שוב zhzhot !!!)))