מרבית הנהגים רוצים שתהיה תא שמע איכותי בתא הנוסעים, אך אינם יודעים כיצד לגשת לנושא זה נכון. רבים אינם יודעים מדוע דרוש מגבר שמע לרכב, בהתחשב בכך שיהיו מספיק רמקולים ומקליט קלטת רדיו.

מגבר שמע לרכב

בשביל מה מיועד מגבר לרכב?

מכשירי רדיו תקציביים בנויים על מגברים סטנדרטיים. הם שבב משולב המספק צליל בארבעה ערוצים במהירות 40-50 וואט (כאמור על ידי היצרן). אבל 40-50 וואט אלה עם גורם עיוות לא לינארי של 10% במציאות הם פחות. לכן, רמת הסאונד תיסחט רק על ידי 10-20 וואט, וכשמנגנים בתחתית, הכוח יירד עוד יותר.

תמונה אחרת לחלוטין מתפתחת אם מתקינים מגבר קול. המכשיר מסוגל להגביר את אות הקלט לכל רמה רצויה. במקביל, אתה יכול לחסוך ברשמקול על ידי קניית דגם לא יקר.

צריך גם מגבר כדי להגדיר צליל טוב במכונית שנרכשה מבעלי אחר. אם ניתן להצטייד במכונית החדשה בסאב וופר ובשאר האקוסטיקה ישירות אצל הסוחר, אז תצטרכו להתעסק עם המכונית הישנה בעצמכם.

סוגי מגברים

מגוון רחב של מגברי רכב מוצג בשוק עם טווח הספק של 10 וואט עד 10 קילוואט לערוץ.

המכשירים מחולקים לסוגים:

  1. מונובלוק (ערוץ יחיד)
  2. רב ערוצי (בין 2 ל 6 ערוצים)
  3. מצויד במעבד סאונד

מונובלוק הוא מכשיר בעל ערוץ יחיד המשמש ברמקולים לרכב להגברת סאב וופר. כל המונובלוקים שייכים למחלקה D, מכיוון שהסאב-וופר זקוק לשליטה ועוצמה גבוהה, ולא באיכות הצליל. חסימות מונובלוק זמינות בדרך כלל עם מספר גדול של הגדרות מוצלב בטווח התדרים הנמוך, ולרבות מהן יש בקרת עוצמת קול משלהן. זה חשוב לרדיו רגיל לרכב, שאין לו בקרת עוצמת קול של סאב משלו.

כמעט כל מגבר חד ערוצי מתאים לסאב וופר בעל הספק נמוך. לסאונד איכותי של מערכת השמע, זה יספיק לקנות מגבר דו-ערוצי ולחבר אותו באמצעות מעגל גשר.

מגברים דו ערוציים משמשים לזוג רמקולים ולחיבור סאב לחיבור גשר. מכשירים כאלה עולים סדר גודל זול יותר מבלוקים מונובליקים ומעניקים פחות כוח.

מגברי ארבע ערוצים מתאימים לחיבור 4 רמקולים. הם מתאימים למערכת של סאב וופר ושני רמקולים. מכשירים כאלה נמצאים בשימוש נרחב למערכות רמקולים ברכב.

מגברים עם מעבד סאונד מובנה מבודדים בנפרד. במערכת עם יחידת ראש רגילה, לרוב חסר רכיב אות מן המניין. לכן, כדי לקבל צליל ברור וברור, משתמשים במעבד סאונד, שמעלה אוטומטית את עלות המכשיר.

שיעורי מגבר

המגברים מחולקים לשיעורים בהתאם ליעילות ורמת העיוות של אות הפלט.

  1. אנלוגי מגברים אנלוגיים, B - מגברים אנלוגיים בעלי איכות רווח גבוהה, יעילות נמוכה (20%) והספק נמוך. הם נבדלים על ידי בהירות טובה של שכפול צליל. מגבר אנלוגי יעלה סכום משמעותי בעת הרכישה.
  2. דיגיטלי מגברים D, E, F, S, T - מגברים דיגיטליים בעלי יעילות גבוהה והספק גבוה עם צריכה מינימלית. אך יחד עם זאת הם נחותים באיכות כיתת AB.

איך להרים

הקריטריון העיקרי שלפיו נבחר מגבר הקול ברכב הוא הספק. הפרד את העוצמה המרבית והמדורגת. המספרים המצוינים על ידי היצרן בתיבה או במארז המגבר רחוקים מלהיות אמיתיים.זהו ההספק המקסימאלי הכולל מכל הערוצים, שאין לקחת בחשבון.

על האריזה או בהוראות מצוין הכוח המדורג שניתן לסמוך עליו. זהו הכוח בו המגבר והרמקולים יכולים לפעול במשך שעה ללא עיוות עם אות המוזיקה.

כוחו של המגבר צריך להתאים (או יותר מ-10-15%) לכוח האקוסטיקה. אם אתה מחבר מגבר חלש, הרמקולים עלולים לבעור בגלל אות שגוי ומעוות.

עליך לשים לב להתנגדות המצוינת בדרכון הטכני של הדובר. המספרים האלה צריכים להתאים לביצועי המגבר. ניתן לקבוע את עוצמת המגבר על ידי דירוג הנתיכים. ככל שהדירוג גבוה יותר, כך יותר כוח.

מתוך מגוון המגברים הקיימים בשוק, כדאי לבחור מוצר ממותגים ידועים:

  • קנווד
  • כוח אקוסטי
  • אלפיני
  • מוקד
  • DLS
  • מתמודד
  • הליקס
  • מבקר

יצרנים מוכרים-פחות ידועים לעיתים קרובות שוללים את הקונים על ידי הערכת יתר של דירוגי הכוח של המגברים שלהם.

כיצד להתקין מגבר על מכונית

כשאתה מתקין אקוסטיקה במכונית בעצמך, תזדקק למיומנות ותשומת לב מסוימת, אחרת יש סכנה לשריפת ציוד. זה יכול לקרות בגלל כבל החשמל עם חתך רוחב גדול, המזין את המגבר.

יש לנתב את כבל החשמל הראשי מתא הדוושות דרך הנתיך. הוא נמשך דרך החור הטכנולוגי במכלול הדוושות באופן שלא ייגע במערכות הפנימיות של המכונה.

ואז חותמות האום מנותקים וחוטי החשמל והאותות מונחים שם. הם מופעלים ישירות מהסוללה. מומלץ לחבר ציוד חזק מאוד דרך הכונן כך שהסוללה לא תתיישב לפני כן. יש לבודד את כל המגעים בכיווץ חום.

תשומת לב! יש למשוך את החוטים בצורה כזו שאין קמטים או כיווצים.

לפני שתקבעו את החוטים למחברים, עליכם לנסות תחילה את השילובים השונים שלהם ולבדוק את פעולת המגבר. בעת ההתקנה עדיף להשאיר 15 סנטימטרים של חוט למלאי. לא מומלץ להפשיט את החוטים בעזרת שיניים, ולא במכשירים מיוחדים.

מעטפת המגבר ממוקמת בצורה הטובה ביותר בחלק האחורי של המכונה ליד גב המושב. המכשיר לא אמור לשכב בתא המטען, מתחת לתא הכפפות או ברצפת המכונית.

דירוג מגבר קול

לא ניתן לבדוק דגמים שונים של מגברים על ידי התקנתם על מכוניתכם. לכן, כשאתם בוחרים מגבר עליכם להסתמך על מותגים מפורסמים, על חוויה של חובבי רכב אחרים או על עצות של מוכר מנוסה. בחירת המגבר המתאים לרמקולים במכונית תעזור גם לדירוג המכשירים.

שימושי  כיצד לבחור רמקולים לרדיו: תיאוריה, הייפ שיווקי ותרגול

Kicx AP 4.120AB

Kicx AP 4.120AB

מקצוענים
  • הרכבה איכותית
  • פעולה יציבה של המכשיר
  • עלות תקציב
  • שיעור דחייה נמוך
חסרונות
  • החלק הקרוסאובר של ההגדרות אינו מפותח

מגבר סאונד לרכב בעל ארבעה ערוצים מבית חברת "Kicx" דגם 4.120 AB. הכוח המוצהר על ידי היצרן הוא 4 ערוצים של 120 וואט כל אחד עם עומס של 4 אוהם וחיבור גשר - 2 ערוצים של 300 וואט כל אחד. המגבר מיוצר בתיק אלומיניום בשחור עם פס כחול.

טווח המכשיר מתכוונן בין 50 ל 200 הרץ, יש לו 2 נתיכים של 40A. חיבור כוח וחיווט אקוסטי - בצורה של תקעים. המכשיר מצויד בפונקציית הגברת בס, פילטר לעבור נמוך וגבוה.

על פי תוצאות בדיקות משתמשים, המגבר מספק מקסימום 90 עד 108 וואט ב -4 ערוצים ומ -220 ויותר מ -350 וואט בשני ערוצים, מעבר לביצועים שהצהירה החברה.

KENWOOD KAC-PS702EX

KENWOOD KAC-PS702EX

מקצוענים
  • גודל קומפקטי
  • הרבה מחברים
  • עלות נמוכה
  • תיק מעוצב
חסרונות
  • מעט הגדרות מוצלב
  • מתחמם מאוד במהלך העבודה
  • הסאב-וופר לא עומד בעוצמה

מגבר KENWOOD דגם KAC-PS702EX שייך למחלקה של מכשירי A / V ומתוכנן לעבוד עם כל מערכת רמקולים. מיועד לשני ערוצים בהספק מדורג 85 וואט ל -2 אוהם ו -70 וואט ל -4 אוהם.די במחוונים כאלה כדי לעבוד עם סאב ברמת כניסה.

המכשיר בעל מידות קומפקטיות והוא מיוצר בצבע שחור מסוגנן. כל המחברים נמצאים בצד אחד להתקנה קלה. המכשיר מצויד בפונקציית הפעלה אוטומטית כאשר מתגלה אות קול.

יש פילטר מובנה לאינפלאו, כמו גם תדרים גבוהים ונמוכים. אפשר להתחבר מעל גשר. היתרונות של הדגם כוללים גבול עליון גבוה של טווח התדרים של 50 הרץ, האופייני למכשירים יקרים יותר.

חלוץ GM-A3702

חלוץ GM-A3702

מקצוענים
  • צליל ברור
  • כוח טוב
  • מסופי חיבור נוחים
  • עלות תקציב
  • ברגים לתיקון חוט אמינים
חסרונות
  • הכפתור נקע בדירות
  • מתחמם מאוד

מגבר דו-ערוצי מצוין למחירו מה- Pioneer GM-A3702 אינו מבצע שינויים בצליל, וחושף את כל אפשרויות האקוסטיקה. באמצעות חיבור גשר אתה יכול לקבל כוח עד 500 וואט.

הודות לגודל הקומפקטי, המגבר מותקן בקלות במכונית או בתא המטען, מהדקי בורג מחוברים היטב לחוט ומספקים מגע טוב ובטוח.

כל המסננים הדרושים מסופקים, מסופי חשמל ורמקולים ממוקמים בנוחות. הרכבה באיכות גבוהה של הגוף מיועדת למשך חיי שירות ארוכים.

SUPRA SBD-A2130

SUPRA SBD-A2130

מקצוענים
  • מחיר משתלם
  • גודל קומפקטי
  • נוכחות של מוצלב מובנה
חסרונות
  • מעוותת צליל בעוצמה גבוהה

מכשיר תקציבי לרדיו לרכב SUPRA SBD-A2130 - עובד בשני ערוצים, בעל יכולת להתחבר באמצעות חיבור גשר. הכיסוי העליון עשוי פרספקס שעליו כתוב שם היצרן, טווח הדגמים והמפרט הטכני.

המארז עשוי בצבע שחור מסוגנן ופרקטי. מכל צד רדיאטורים קירור. תחתון - רגליים לחיזוק וחריצים לקרש נושבת. ההספק המוצהר של היצרן הוא 1 וואט לערוץ של 4 אוהם - 60 וואט, מקסימום - 130 וואט.

המכשיר הוכיח את עצמו במהלך בדיקות מעשיות, אך בעוצמות גבוהות מתחיל עיוות הקול. עבור טווח המחירים שלו, המגבר מתאים למדי לשימוש.

אוראל PT 4.260

אוראל PT 4.260

מקצוענים
  • טווח תדרים מורחב
  • פעולה יציבה של כל ערוץ באו אוהם
חסרונות
  • עלות גבוהה
  • דורש התקנה מקצועית להפעלה נכונה

המגבר בעל ארבע הערוצים לרמקולים במכונית ביתית Ural PT 4.260 שייך למחלקה D. המקרה עשוי בצבע אדום בוהק.

דגם ה- PT 4.260 כולל קרוסאובר מובנה המסייע בהסרת תדרים מיותרים מהסאב-וופר שהרמקולים אינם משחזרים (בס נמוך בינוני, בינוני). במקביל ניתן להשיג את הכוח המוצהר מהמגבר רק בהתקנתו הנכונה ושימוש בחוטים עם חתכי הרוחב הרצוי.

מגבר נחוץ למערכת סאונד טובה במכונית. תמורת עלות נמוכה, זה מציאותי למדי לבחור באפשרות המתאימה, ועדיף להפקיד את ההתקנה לאיש מקצוע.