מחפש סאב וופר קומפקטי לרכב שלך? נמאס לכם לקשקש בזיופים זולים? חולמים על צליל ימין חזק, בס רך ועמוק? אולי אינך רוצה להתפשר על מה שמציעים הרמקולים בפס רחב? וחושבים על רכישת מכשירים נפרדים להעתקה של תדרים גבוהים, בינוניים ונמוכים? אנו מביאים לתשומת ליבך סקירה כללית על מיטב הסאב וופר הקומפקטי הטוב ביותר לרכבים.
לכל אחד מהמכשירים המתוארים להלן יש מידות שונות, מארז וכוח שונים לכלול ברשימה את כל מגוון הפתרונות החוסכים מקום במכונית. ישנם רק מכשירים מוכחים שהוכיחו את עצמם בשוק באיכות ובאמינות.
PWE-V80 אלפיני
- צליל הגון (מינימום עיוות לא לינארי);
- לבנות איכות (חומר גוף נחמד, כל האלמנטים מתאימים בצורה מושלמת);
- ציוד (בנוסף למערך הסטנדרטי, ישנם חוטים ארוכים מאוד לחיבור: הם מגיעים לכל מקום בתא; ישנם אפילו סוגרי הרכבה עם ברגים לגוף ולגוף);
- במקרה - פיתרון סוהר שאינו דורש יצירת תיבת קול או הברגה למסגרת התא.
- כוח בינוני;
- בס קשה, לחובב.
סאב פעיל. קרוסאובר (מכשיר המפרק מוסיקה לספקטרום תדרים ומספק לרמקולים את מאפייני התדר שלהם) מסנן 50 עד 105 הרץ. בתצורה ישנם המון חוטים והם ארוכים מאוד. לא יהיו בעיות בחיבור ספק הכוח. הוא מחובר לרדיו דרך היציאות הרגילות שלו, המגבר חותך תדרים גבוהים בכוחות עצמו. ההספק המרבי הוא 160 וואט. זה די ומספיק לתא בגודל בינוני.
PIONEER TS-Wx130DA
- דיוק צליל אולטימטיבי;
- פס רחב של תדרים משוכפלים (בס צפוף ורך, בהירותו וטהרותו);
- חומרים טכנולוגיים חדשים (אימייד), אמינות הנובעת מהם;
- במקרה - פיתרון מוכן (אין צורך לחתוך ולהדביק דיקט מתחת לתיבת הקול או במשך זמן רב לחפש ולהכין מקום להתקנה בתא הנוסעים).
- חוסר כוח, אם כי לחץ קול קיים.
סאב וופר קטן זה ברכב קל להתקנה גם מתחת למושב. אפילו סרט דו צדדי יחזיק אותו חזק. אבל למרות תיבת הבום המיניאטורית, בין הביקורות בהחלט יש התפעלות מאיכות הסאונד עצמו. אם כי מאפיינים יבשים דומים לחברי כיתה אחרים.
מדורג על 50 וואט, המרבי נותן 160. אם המכונית במשקל כבד TS-W106M נראית רצינית מדי, הנה דגם אחר כחלופה. יש מצב בס עמוק (20-200 הרץ), שלא מדכא. הכל נעשה בצורה מאוד צלולה: קופסת רמקולים גדולה עשויה אלומיניום, וסליל הרמקולים עשוי מאימיד (פולימר עמיד בחום בעל תכונות מכניות טובות) וארבע שכבות של חוטי נחושת.
PIONEER TS-W106M
- כוח אדיר;
- חוזק וחן הבנייה;
- חומרים טכנולוגיים חדשים (IMPP).
- אין דיור, הכרוך בעלויות נוספות ליצירת העיצוב הרצוי.
עובדים 250 וואט (1100 וואט מטורפים) אפילו משאבים ג'יפ גדול. ההרכבה איכותית מאוד וחזקה. המפזר עצמו (לוחית העבודה של הפולט), לטענת היצרן, עשוי מחומר חזק מאוד ומוזיקלי של IMPP מהדור החדש. אין מקרה, אך ניתן להרכיב אותו בקלות בכל מקום (עומק מלאי 120 מ"מ, קוטר 230 מ"מ): תא המטען, הדלת, המושב, הכנף.
הרץ ES 300
- בס רך ועמוק;
- עיצוב מעולה: המכשיר נראה עתידני, אך לא משוכלל;
- מגוון התדרים שניתן לשחזור, אותו אינפראונד-קיימת קיים;
- חומרי קול, תשומת לב מיוחדת מוקדשת ליכולתם להרטיב תנודות מזויפות.
- אנשי קשר על הלהבים;
- אין דיור, הכרוך בעלויות נוספות ליצירת העיצוב הרצוי.
איטלקים מהאלטטרומדיה מתענגים על עיצוב.תת רכב אקספרסיבי מאוד כלפי חוץ. מחזיק מפזר גומי. באופן כללי, כל מה שיכול לשקשק, מבנה להפחתת רעש "מתמוסס" בחומר מנחת. המגנט עצמו - קוטר 141 מ"מ - גם הוא מוצק.
כמו כל הסאב וופרס הקומפקטי למכוניות ללא "בית", זה זקוק לו בדחיפות. הנפח הטוב ביותר עבורו הוא בערך 20-30 ליטר, רצוי עם רפלקס בס מרווח. אגב, אתה יכול להרכיב קונסטרוקטור לרמקול בכל גורם צורה: שטוח, מרובע, טרפז. זה יאפשר את המיקום האופטימלי ביותר של המכשיר עצמו. רגישות טובה. עיוות לא לינארי הוא מינימלי. טווח תדרים רחב מאוד (25-250 הרץ). כעת יש שינוי של הרץ ES 300.5.
Supra SRD-1602A
- מיניאטורי, דק;
- נוכחות רפלקס בס לתפיסה מלאה יותר של תדרים נמוכים;
- במקרה - פיתרון סוהר שאינו דורש יצירת תיבת קול או הכנס לגוף המכונית.
- כוח בינוני (הייתי רוצה איכות צליל טובה יותר בטווח התחתון, בגודל הקטן של המכשיר המושפע כאן).
סאב קטן וקומפקטי. מכונת סאונד עם רפלקס בס, שהיא שמחה לא רק לחובבי מוזיקת הפופ והרוק, אלא גם לאוהבי התופים והבס והראפ. שני הרמקולים גדולים בקוטר 16 סנטימטרים. הספק מדורג של 100 וואט ימלא כל סלון. התחתיות יוסיפו משמעותית, אך אל תחכו לקשקש של הכוסות. יתרון גדול הוא מגבר mosfet שלא מתחמם יתר על המידה, שאינו חושש מהתמוטטות ונותן איכות צליל מעולה (התדרים הנמוכים והגבוהים טובים במיוחד). כל זה ארוז בגוף דק ומוארך.
הודות למראה יוצא הדופן שלו ולמאפייני הצליל המצוינים שלו, ה- Hertz ES 300 מומלץ לכל אניני האסתטיקה של הרכב.
Supra SRD-1602A מאוד שימושי. קל במיוחד להתקנה, קומפקטי, שטוח, אך לכן אינו מומנטי מדי. סאב קטן במכונית לאוהבי הצליל האיכותי המדויק, ללא הנחת עור התוף.
Alpine PWE-V80 דומה בביצועים ובביצועים ל- PIONEER TS-Wx130DA. לסאב-וופרס הקומפקטיים הללו למכוניות מחוונים ללחץ צליל טוב, הם נבדלים על ידי הרכבה באיכות גבוהה מאוד ובעלי מידות דומות. מתאים לכל נהג.
לחץ הקול האינטנסיבי ביותר מגיע מה- PIONEER TS-W106M. הדבר הזה יגרום למכונית שלך להרגיש מה זה כונן. יחס איכות איכות מעולה, העיצוב מורכב כאילו לנסוע בחלל. זה גם נראה סולידי ומעניין. למי שאוהב לעשות הכל למקסימום.
דגמים ללא דיור PIONEER TS-W106M ו- Hertz ES 300 יביאו מעט בעיות להתקנה. אבל הם יאפשרו לך פשוטו כמשמעו ליצור חלק מהרכב או ליצור לעצמך עיצוב ייחודי משלך.
בחרו את הסאב מיני שלכם ברכב!
