Многи власници аутомобила инсталирају поп акустику у салону уместо уобичајене компоненте. Ово побољшава осетљивост без нарушавања квалитета звука. Данас ћемо схватити која је разлика између поп и компонентних система и коју акустику је боље одабрати за аутомобил.

Шта је разнолика акустика

Разноликост или концертна акустика су засебна врста професионалних звучних система који се углавном користе у аутомобилу. Различити звучници укључују високофреквентне, средње фреквенције и нискофреквентне динамичке главе.

Концертна акустика користи се у свим областима везаним за јавне догађаје. У последњих неколико година, произвођачи активно производе поп звучнике прилагођене власницима аутомобила. Такви уређаји имају стандардне улазне и излазне карактеристике, али се не продају као сет, за разлику од модуларних система. Једноставно речено, сваки ће се артикал морати купити засебно, а понекад чак и од различитих произвођача.

Сорте

Огроман број звучника са различитим карактеристикама спада у поп акустику. Постоје уређаји за масовне догађаје, као и за употребу у кући или аутомобилу. Политика цена такође зависи од обима: мали звучници могу коштати између 200 и 300 долара, а професионални системи у пуној величини од неколико хиљада долара.

Главне разлике од компонентних система

Пре куповине аутомобилских и кућних звучника, морате знати разлике између поп и компонентних система. Ово је једини начин на који можете разумети који уређај је прави за вашу машину. Концертни звучници коштају знатно више од модуларних. То је због веће снаге и осетљивости. Ево, главних разлика између поп и компонентне акустике:

  1. Главна разлика је у томе што акустика има висок ниво осетљивости. Различити звучници наглашавају јачину звука, а не детаље. Користе се у учионицама у којима је потребна максимална излазна запремина, тј. на јавним догађајима или у клубовима. Конвенционални коаксијални или компонентни звучници у већини случајева нису у стању да обезбеде висок ниво осетљивости и високог квалитета. Прецизније, са повећањем јачине звука појављује се снажно изобличење звука. Осетљивост просечних компонентних звучника је 90–95 дБ, док је за поп системе овај индикатор на нивоу од 100–110 дБ и више.
  2. Широк фреквенцијски распон и огроман потенцијал за персонализацију. Поп звучни системи укључују три главне динамичке главе: нискофреквентне (од 40–60 Хз до 800–1000 Хз са осетљивошћу од 86–90 дБ), средње фреквенције (од 250–350 Хз до 6000–7000 Хз са осетљивошћу од 89–93 дБ) и високе фреквенције (од 1500–2500 Хз до 20 000–30000 Хз са осетљивошћу од 90–93 дБ). Постоје и нискотонски звучници, мидбассеви и широкопојасни звучници. Штавише, сваки је елемент одговоран за свој сегмент фреквенцијског опсега. Цроссовер ствара потребне услове за репродукцију, смањујући непотребне фреквенције за сваки одашиљач. Ово вам омогућава да постигнете ширу покривеност сцене и уравнотежите звук. Такође, такав систем има велики потенцијал за подешавање и побољшање звука према вашим потребама.
  3. Величине и тежина. Обично су модуларни звучници лагане и стандардне величине. То вам омогућава да их лако инсталирате у аутомобилу. Звучници разних варијанти имају више нестандардних димензија, па инсталација траје дуже.

Како изабрати

Приликом одабира акустике у аутомобилу, потребно је узети у обзир не само врсту уређаја, већ и главне техничке карактеристике. Они укључују снагу, осетљивост, фреквенцијски распон, димензије, импедансу и још много тога. Исправан положај система у аутомобилу такође игра огромну улогу. Ево неколико корисних савета који ће вам помоћи да купите и инсталирате поп звучнике:

  1. Снага. Не бирајте превише моћне поп звучнике за аутомобил. Имајте на уму да је простор мален и да не захтева велике трошкове енергије. Најбољи индикатор за звучнике аутомобила је снага од 10 до 100 вата. Штавише, 100 вати је прилично висок праг, који је погоднији за приколице или кућице.
  2. Фреквенцијски опсег Квалитет звука је тешко одредити ослањајући се само на распон звука. Одговор фреквенције игра велику улогу, али произвођач то ретко пружа. Добра поп акустика у унутрашњости аутомобила требало би да има високофреквентне звучнике (са фреквенцијом од 4000 до 20 000 Хз), звучнике средњег опсега (од 500 до 5000 Хз), нискотонце (од 30 до 100 Хз) и средњи бас (од 80 до 1000 Хз).
  3. Димензије Када бирате, водите рачуна о количини слободног простора у аутомобилу. Што су звучници мањи, то се компактнији могу поставити. Међутим, величина одашиљача у великој мери утиче на квалитет репродукованог звука.
  4. Импеданса Овај индикатор је одговоран за отпор опреме. Импеданција звучника треба да буде једнака снази појачала.
  5. Осетљивост Овај параметар је одговоран за јачину звучника. Што је већа осетљивост, гласнији ће се огласити звучници. Оптимални индикатор је од 95 до 100 дБ. Обавезно осигурајте да нема изобличења на високим нивоима јачине.

Добар распоред стубова је врх торпеда. Али не монтирајте високотонце на облоге врата или друга уобичајена места, јер ће у супротном звучати одвојено један од другог, а стерео ефекат ће нестати. Ако се никада раније нисте бавили уградњом акустике, боље је потражити помоћ стручњака.

Врсте динамичких звучника

Систем звучника састоји се од динамичних глава. Подељени су на нискофреквентне, средње фреквенције и високе фреквенције. Размотримо детаљније како се различите врсте ступаца разликују:

Ниске фреквенције

Звучници који репродукују изузетно ниске фреквенције називају се вооферима. Они су одговорни за опсег од 40–60 Хз до 800–1000 Хз и имају просечну осетљивост од 86–90 дБ. Потребни су вунери да би се "љуљала" соба.

Средње фреквенције

Звучници средње класе сматрају се најважнијим елементом у систему звучника. Чак и без баса и високих тонова, можете чути вокале и основне музичке инструменте. Такви звучници репродукују опсег у распону од 250–350 Хз до 6000–7000 Хз са осетљивошћу од 89–93 дБ.

Корисно  Одабир најбоље звучне траке за ваш дом

Требле

Високотонски високотонци, често названи високотонци, одговорни су за репродукцију високих фреквенција. Претпостављају опсег у распону од 1500–2500 Хз до 20,000–30000 Хз са осетљивошћу од 90–93 дБ.

Постоје и звучници који репродуцирају ужи распон фреквенција. Називају се субвооферима (од 20–30 Хз до 400–600 Хз) и мидбасс (од 200–400 Хз до 3000–4000 Хз). Што је више различитих звучника укључено у систем, то је детаљнији и богатији излазни звук. Али нема смисла куповати пуно модула за аутомобил, јер нису добро углављене у кабину.

Да сумирам

Ако је приоритет висока осетљивост, а не детаљи, препоручујемо да се одлучите за звук поп аутомобила. Има гласан звук и широк потенцијал персонализације. Приликом избора, узмите у обзир техничке спецификације и општа правила за постављање.