Како одабрати звучнике за радио: теорија, маркетиншки апарат и пракса

Сметана вожња аутомобилом врло је непожељна. Међутим, како превладати умор и монотонију дугог пута? Већина возача на ово питање одговара недвосмислено: укључите музику или емитујте радио станицу. А сви истовремено желе да имају квалитетан звук, без којег се слушање претвара у праву муку.

Ако се нови аутомобил купује у аутомобилу, важно је знати како направити избор звучника за радио. Са погрешним избором компоненти може доћи до ситуације када једна компонента система не може у потпуности да открије своје способности. Или повећава вероватноћу оштећења са накнадном потребом за поправком.

Како одредити снагу радија

Прво мало теорије. Снага било ког уређаја за репродукцију на који су повезани звучници за ауто радио не може прелазити параметре напајања на возилу. У случају звучног система, ово је граница напона од 12 В. Са становишта чисте физике, главна јединица или радио не могу да имају снагу по каналу изнад 4,5 вата.

Тачност ове изјаве потврђују изузетно јефтине опције за електронику. Ако купите, на пример, магнетофон за 400-500 рубаља, он ће вам дати тако малу снагу и звучници за ауто-радио би требало да буду одабрани на одговарајући начин.

Модерна електроника средње класе ради са мостом. Његово појачало може произвести до 18-20 вата чисте снаге. Ако у продавници постоји модел са таквим параметром, можете га сигурно купити, јер то неће довести до изненађења. Производ ове врсте делује исправно, према класичној шеми, за одабране звучнике за ауто-радио није загарантовано да могу да доживе неочекивано преоптерећење и отказ.

Али шта чаробни бројеви од 45, 50, 80 В значе на излазу појачала аутомобилског радија, поносно дуплираног натписима, налепницама на предњој плочи? Ово је и маркетиншка лаж и технички трик. У кругу појачања таквих модела је уграђено средње складиште енергије. Ово је кондензатор који се пуни у то време када звучна слика омогућава рад на сигналној снази испод 20 вата.

На пример, у време све веће амплитуде, на пример, оштрим ударцем бубњем или снажним повећањем запремине стазе, кондензатор одаје енергију, појачало прелази физички исправан ниво сигнала. Овај приступ користи одлике људског слуха. Када се потроши кондензатор, укупна запремина опада, али особа то не примети због ефекта инерције перцепције.

На основу разумевања основне физике, лакше је схватити шта тачно значе подаци наведени у пасошу за радио касетофон.

1. Снага у ватима - максимална вредност сигнала, краткотрајна. Ако је вредност ПМПО наведена у документацији уређаја, она не захтева конверзију и може се користити као водич приликом избора звучника за радио. У случају када је дата снага РМС-а, индикатор треба подијелити са 1,41 да би се добио жељени параметар.
2. Звучна шема. Данас је стандардни стерео систем прилично ретко у понуди на тржишту. Конвенционални радио има 4, 5 излазних канала, може бити опремљен засебним прикључком субвоофера.

Сви подаци се могу наћи у документацији уређаја за репродукцију звука или погледајте ознаку на кућишту.Примљене информације користиће се када треба времена за одабир звучника за ауто-радио у смислу снаге.

Одредите место стубова и њихову величину

У већини случајева, произвођачи аутомобила већ су одлучили све за просечног власника. Дизајн кућишта већ предвиђа простор за уградњу акустике. Ако се то учини, препоручује се коришћење понуда произвођача аутомобила.

На редовним местима за акустику предвиђају се све мере за неутрализацију вибрација и ствара се структурална чврстоћа. Инсталирани звучник неће непотребно звецкати, имаће довољно јачине звука за испоруку висококвалитетног звука и рад са номиналном снагом.

Све што остаје за власника модерног аутомобила јесте да погледа документацију или да визуелно утврди који звучници се могу инсталирати у редовним одељењима. Машина вам једноставно омогућава да дођете до њих, укључујући - током ожичења.

Ако аутомобил не нуди простор за акустику, препоручује се да одмах не узмете електрични алат за растављање унутрашњости и прорезивање рупа, већ користите искуство других мајстора. На Интернету, на специјализованим форумима има довољно података, укључујући и видео записе о томе како правилно инсталирати звучнике у аутомобилу. Када решавате овај проблем, потребно је не само да добијете добар звук и погодно ожичење, већ и да не нарушавате конструкцијску чврстоћу телесних елемената.

Данас постоје следећа редовна места за инсталирање звучника:

• на вратима су постављени звучници средњег опсега;
• у предње кровне стубове, у предњем делу стакла, за смештај високофреквентних сателита;
• на задњој полици, где су уграђени звучници велике снаге са близу опсега баса.

Засебно се разматра постављање субвоофера. Може имати структурално решење које директно указује на његов положај у каросерији аутомобила. На пример, то може бити акустична јединица за уградњу у пртљажник, на поду равног облика, у облику производа за постављање испод задњих седишта.

У случају да један или више елемената звучног система за свој рад захтева своје појачало, морате пажљиво размотрити његово постављање. Истовремено, вреди се ослонити на препоруке произвођача и здрав разум. Уређај ће морати да даје пуно топлоте, тако да га не можете инсталирати у затворен, ограничен простор.

Ми одређујемо потребан отпор, осетљивост и остале параметре

Електричне карактеристике акустике играју велику улогу у стварању висококвалитетног звука и укупној функционалној погодности појединачног звучника. Сваки звучник или звучник је изабран према следећим критеријумима:

1. Отпор Пожељно је да ова карактеристика одговара вредности наведеној у пасошу радија. У овом случају, акустика ће радити у нормалном режиму, а да не изазове изобличење сигнала са појачала.
2. Осетљивост С једне стране, овај параметар описује колико брзо звучник реагује на промену сигнала. Са друге стране описује звучни притисак. Кад дође вријеме за одабир акустике, вриједи се присјетити једне карактеристике аутомобилске мреже. Има прилично јаке сметње. Стога ће бити погрешно бирати звучнике са високом осетљивошћу. Разуман излаз је куповина акустике са вриједношћу параметара у распону од 90-95.
3. К фактор. Овај параметар описује колико снажно инертност дифузра утиче на исправну репродукцију. За звучнике инсталиране у аутомобилу, препоручљиво је одабрати звучнике са Ктс од најмање 0,6.

Последња и најважнија ствар је избор снаге акустике. На основу физике појачала и механике испоруке сигнала у различито време, вреди се ослонити на следеће постулате.

1. Називна звучна снага треба да буде најмање један и по до два пута већа од вредности наведене у пасошу за радио касетофон. То је главни захтев за звучнике аутомобила.
2. Максимална снага не сме да буде мања од три пута више од индикатора појачала. Ово је пожељан, али не и обавезан услов за поштовање.
3. У неким случајевима, када произвођач акустике назначи вршну, а не максималну снагу, вреди одабрати производ који има тачно троструко снабдевање (или више).

Неке принципе избора вреди објаснити. Наведена називна снага звучника су подаци добијени као резултат испитивања. Акустика се напаја сигналом у широком распону фреквенција. Испитивање се спроводи по шеми минута рада - две минуте станке.

Због тога, називна снага значи одређени технички максимум који се постиже при репродукцији просечног аудио сигнала са променљивим нивоом јачине.

Уопште није загарантовано да колона неће горети ако појачало сатима испоручује називну снагу сатовима близу врха. Због тога се препоручује да се при избору звучника однесе пола и двоструке маргине. Ово гарантује гаранцију акустичних перформанси када свирате музику сатима, па чак и данима.

Максимална снага приказује параметар улазног сигнала, који ступац може издржати минут (код неких произвођача до 5 минута). Овај параметар се не мери тестирањем. Израчунава се према карактеристикама намотаја и другим инжењерским параметрима.

У стварним условима, радио може да спусти звучник са оштрим порастом снаге који је близу његовог максимума. Због тога се за овај параметар препоручује и трострука маргина, углавном ради спречавања прегревања намотаја.

Вршна снага карактерише шансе звучника да преживи краткотрајним интензивним пулсом сигнала. Ове податке добија произвођач као резултат испитивања серије производа. Стога, ако је дозвољени врхунац снаге наведен у пасошу за акустику, потребан је избор са троструком границом.

Коаксијални или компонентни звучници

Куповина коаксијалних звучника или система са више тачака звучника не зависи само од жеља власника аутомобила. Улога радија.

1. Коаксијални звучници репродуцирају звук у широком распону фреквенција. Они могу радити на истој јачини у свим тачкама кабине, творећи једнако дистрибуирану звучну слику која је готово иста за путнике и возача.
2. Компонентни системи су неколико звучника који раде у различитим распонима фреквенција. Такав комплет мора бити подешен да би се добила прихватљива звучна слика за путнике или возача. Радио мора бити у могућности да подешава јачину канала.

Често се за управљање компонентним системом користе одвојена појачала, допуњујући могућности обичног уређаја за репродукцију.

Просечном власнику аутомобила који не пати од аудиофилије препоручује се куповина коаксијалних звучника. То су уређаји у којима су два емитора звука. Данас на тржишту можете одабрати моделе који пружају квалитетан звук у широком распону фреквенција.

Људи којима живот није сладак без потпуно аутентичног звучног окружења и природног звука музичких инструмената не могу без куповине компонентног система. Можда ћете морати да потрошите много времена да то уравнотежите и прилагодите. Међутим, крајњи резултат је вредан тога.

Популарни брендови

Да бисте одмах предвидјели карактеристике звучне слике у унутрашњости аутомобила, без посебног знања можете купити акустику једног или другог произвођача. Сваку марку одликују јасно препознатљиве карактеристике звука и структурне перформансе звучника или појединих звучника.

Кенвоод

Производи КЕНВООД нуде читав спектар система звучника.Можете купити коаксијални широкопојасни или компонентни комплет. Али понуде звучника за редовна места су посебно занимљиве. Такви сетови омогућавају да опремите унутрашњост висококвалитетном акустиком уз минималан напор.

Звук КЕНВООД-а је избалансирана звучна слика без подвлачења баса. Добро се виде, разликују, али ситуације када се музика претвара у непрестани тихи звук немогуће су без икаквих подешавања и подешавања. Када радите са радио маркама, КЕНВООД звучници показују врло јасан, квалитетан звук.

Пионир

Конзорцијум Пионеер већ дуже време послује на тржишту звучника аутомобила. Цене за звучнике и звучнике нису демократске. Међутим, ово се лако објашњава чињеницом да компанија користи чак и најсавременија инжењерска решења чак и у најјефтинијим системима своје производње.

Акустика Пионеер је занимљива аутомобилистима по томе што се у разним положајима могу наћи готови сет звучника за уградњу у редовним местима аутомобила одређеног модела. Звук звучника карактерише низак ниво изобличења. Дифузери и спиралне завојнице показују брзу реакцију, савршено подносе преоптерећења. Већина модела добро ради на ниским фреквенцијама.

Едге

Ова компанија је стандард за употребу мера заштите звучника. Овде можете пронаћи промишљене вентилационе шеме, посебна дизајнерска решења за намотаје и још много тога. Звучници звуче врло чисто и сочно, без обзира на тип.

Међу компанијама у понуди су одвојени звучници, коаксијални системи, активни и пасивни нискотонски звучници. Карактеристике производа укључују јасно подударање стварних параметара са декларисаним вредностима. Стога, да бисте гарантовали дуг и стабилан рад акустике - морате одабрати праве звучнике и звучнике Едге.

Сони

Акустика ове марке препоручује се онима који желе добити најбољу вредност за новац. Звучници се одликују добро осмишљеним дизајном и употребом класичних инжењерских решења. Коаксијална акустика дизајнирана је за рад са малом јачином.

Сони производи нуде висококвалитетни звук без додатака, пребацивање звучне слике према доље или горе у фреквенцијском опсегу. Сваки модел у потпуности испуњава очекивања купца. Није последња предност марки производа приступачна цена и широк спектар модела на тржишту.

Хертз

Хертз акустика је за многе синоним за квалитет. За звучнике марке карактеристична је велика брзина реакције на промене улазног сигнала. Због тога акустика звучи сочно, моћно, преноси најмање нијансе мелодије.

Хертз звучници су погодни за свирање музике било којег стила. У исто време, чак и релативно мали дифузори добро раде на репродукцији басова. У асортиману понуда компаније можете пронаћи не само акустику готово било које врсте, већ и све за самосталну изградњу висококвалитетног система. Можете да купите појачала, кросовере, суб, специјалну аутомобилску електронику са филтрирањем буке.