Законодавство готово сваке земље на свету предвиђа строге казне за „вожњу у пијаном стању“. Међутим, ове казнене мере не спречавају увек возаче да пију алкохол, посебно током празника или у празнике. Поред тога, у друштву постоји снажно мишљење да ако имате индивидуални дисајни уређај, можете комбиновати пиће и вожњу аутомобила.

За почетак, апарати за инхалирање у домаћинству су обични мерни уређаји намењени за мерење концентрације алкохола у ваздуху који особа издахне. Сваки од ових уређаја даје мерења грешком и подвргава се периодичном калибрацији.

Главни елемент инхалатора је сензор који мери концентрацију паре алкохола у ваздуху и преноси ове информације на дисплеј уређаја. Због тога се сви ти мерни уређаји могу поделити у три групе према типу сензора, а то су:

  • полуводич;
  • електрохемијска;
  • инфрацрвени.
Извођење појединачних инхалатора ваздуха према руском закону не може се сматрати доказом невиности возача. Стога се ови мерни уређаји могу користити само за самоконтролу.

Избор

Тренутно домаће тржиште нуди велики број различитих модела инхалатора, чија се цена креће од неколико стотина до 60 или више хиљада рубаља. Таква разноликост значајно отежава потрагу за личним мерним инструментом, чијим се показатељима може веровати.

Стога возачи који се одлуче за набавку апарата за дисање чине једну од три уобичајене грешке приликом избора уређаја.

Грешка број 1. Јефтини алкохол

Нема смисла куповати сумњиве мјерне уређаје у облику привјесака и других ситница. Уосталом, стручњаци процењују тачност ових уређаја у облику „плус или минус боца вотке“.

Заиста су у ове инхалаторе уграђени "пени" полуводички сензори, чије су могућности ограничене на откривање етанола на издисају особе. Тачни уређаји не могу да утврде тачне податке о концентрацији алкохола у организму возача. То можете погодити по недостатку екрана. Али ови мерни инструменти се могу покварити након треће или четврте провере.

Грешка бр. 2. Драги респиратор

Обичан возач нема смисла да купује професионалне моделе мерних инструмената намењене службеницима саобраћајне полиције и лекарима. Уосталом, тачност мерења таквих уређаја са невероватно високом ценом (60 хиљада рубаља или више) је претерана за домаћу употребу. Поред тога, професионални апарати су изузетно неугодни и каприциозни у раду. Стога њихова употреба захтева посебне вештине.

Чак и најскупљи и најпоузданији инхалатор за ваздух може се лако искључити ако овај мерни уређај покренете „у круг“ током гозбе.

Грешка бр. 3. Апликације за дисање

Брз развој мобилних направа доводи до чињенице да ови уређаји продиру у најнеочекиванија подручја људског живота. Стога појава бесплатних апликација за дисање за Андроид и иОС није неопходна да бисте били изненађени.

Тачно, такви се програми могу назвати само апаратима за дисање. Уосталом, такве апликације користе посебну формулу помоћу које можете израчунати време када напасна особа може возити.

Не бисте се требали упуштати у суптилности таквих израчунавања, али њихова тачност поставља огромне сумње и не разликује се много од очитавања кућанских инхалатора за неколико стотина рубаља.

Којим се брендовима може веровати

Апсолутно поуздани инхалатори за ваздух тренутно једноставно не постоје.Међутим, за самоконтролу већини возача биће довољно да набаве мерни уређај са полупроводничким сензором из средњег ценовног сегмента, који почиње од хиљаду рубаља. Управо је та ниша на домаћем тржишту производи компанија:

  • Динго;
  • АлцоХунтер;
  • Драгер итд.

У овом случају, боље је одабрати модел са дисплејом који ће резултате мерења приказати у ппм и одсећи три главне вредности без грешака:

  • присуство етанола у издисају;
  • недостатак паре алкохола;
  • гранични услови (заостали ефекти).

Посебну пажњу треба обратити на конфигурацију инхалатора, ако његов дизајн укључује употребу усника за једнократну употребу, као и аутомобилски или мрежни адаптер.

Поред тога, када се користе такви уређаји, потребно је поштовати поступак мерења:

  • осигурајте да је извор напајања уређаја у добром стању;
  • последњи унос алкохола и контролни издах треба одвојити најмање десет минута;
  • потребно је издахнути ваздух истим интензитетом све док звучни сигнал не потврди узорковање;
  • контролни издах треба поновити за тачност две до три минуте након првог мерења.

Возачи не би требали очекивати чуда од инхалатора, јер је овај мјерни уређај направљен искључиво тако да типљиви људи могу самостално сазнати кад су потпуно тријезни и могу се смјестити за волан аутомобила.